เริ่มแล้ว! ขยายถนนทางเข้าพิพิธภัณฑ์หลวงตามหาบัวเสร็จ ก.ย. 65 เพิ่มความสะดวกให้ ปชช.

กรมทางหลวงชนบทขยายถนนสายแยก ทางหลวงหมายเลข 2-พิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ วัดป่าบ้านตาด จ.อุดรธานี กว่า 7 กม. งบกว่า 333 ล้าน คาดเสร็จ ก.ย. 65 เพิ่มความสะดวก-ปลอดภัยแก่ประชาชนที่เดินทางมายังพิพิธภัณฑ์หลวงตามหาบัวฯ

นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ทช.ได้เริ่มดำเนินโครงการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2-พิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานีระยะทางรวม 7.395 กิโลเมตร งบประมาณ 333.466 ล้านบาท เพื่อเพิ่มความสะดวกรวดเร็วปลอดภัยให้แก่ประชาชนที่เดินทางมายังพิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ (หลวงตามหาบัว ญาณสัมปันโน) วัดป่าบ้านตาด อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณเดือนกันยายน 2565

ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้รับหนังสือขอรับการสนับสนุนจากกระทรวงมหาดไทยในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ของถนนสายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2-พิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ (หลวงตามหาบัว ญาณสัมปันโน) ตำบลบ้านตาด อำเภอเมือง จังหวัดอุดรธานี เพื่อรองรับปริมาณการจราจรของพุทธศาสนิกชนและนักท่องเที่ยวทั่วไปเดินทางมาสักการบูชาพิพิธภัณฑ์ธรรมเจดีย์ ให้มีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย สอดคล้องกับจำนวนของผู้ที่จะเดินทางมายังสถานที่แห่งนี้ในอนาคตและเพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยในการเดินทาง

นอกจากนี้ยังเป็นการพัฒนา ยกระดับมาตรฐานทางหลวงชนบท เชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่งให้เกิดความสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น บรรเทาปริมาณการจราจรของถนนทางหลวง แก้ไขปัญหาการจราจรที่ติดขัดบริเวณทางแยกและพัฒนาเป็นทางลัด ทางเลี่ยง ระหว่างอำเภอ ตลอดจนบรรเทาปริมาณการจราจรบนถนนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 ได้อีกทางหนึ่ง

สำหรับโครงการดังกล่าวมีการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ระบบไฟแสงสว่างตลอดสายทาง

แบ่งการก่อสร้างออกได้ดังนี้

ช่วง กม.ที่ 0+000 เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (กม.ที่ 447) รูปแบบโครงการเป็นถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก 4 ช่องจราจร ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 เมตร ความยาว 800 เมตร มีเกาะกลาง

ช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 1+100 (กรณีเขตทาง 60 เมตร) รูปแบบโครงการเป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต 4-6 ช่องจราจร ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 2.50 เมตร มีเกาะกลางแบบยก กว้าง 11 เมตร ปรับปรุงภูมิทัศน์ ภูมิสถาปัตยกรรม บริเวณเกาะกลางและวงเวียน

ช่วง กม.ที่ 1+100 ถึง กม.ที่ 7+395 (กรณีเขตทาง 20-30 เมตร) รูปแบบโครงการเป็นถนนผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต 4 ช่องจราจร ช่องละ 3.50 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 1.50-2.50 เมตร มีเกาะกลางแบบยก กว้าง 1.60- 4.60 เมตร

ปัจจุบันโครงการดังกล่าวได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างไปแล้วเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม 2563 ที่ผ่านมา ขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับสภาพชั้นดินใต้ชั้นโครงสร้างทาง