“กรมราง” ลุยไซต์งานรถไฟฟ้าสีเหลือง กำชับมาตรการป้องกันฝุ่น PM 2.5

อธิบดีกรมราง ลงพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเหลือง เช็กมาตรการป้องกันฝุ่น PM 2.5 และเร่งคืนผิวจราจร เผยก่อสร้างคืบหน้า 51% มั่นใจเสร็จและเปิดให้บริการ ต.ค.ปี 64 กำชับเร่งหารือทางเชื่อม BTS กับสายสีเขียว (สถานีสำโรง) และสถานีหัวหมากของแอร์พอร์ต เรลลิงก์

นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง และมาตรการป้องกันการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) และมาตรการความปลอดภัย ในพื้นก่อสร้างว่า ได้เน้นย้ำผู้รับผิดชอบงานก่อสร้าง ในการดูแลการปฏิบัติการในเรื่องมาตรการป้องกันการเกิดฝุ่นละอองขนาดเล็ก (PM 2.5) และนโยบายการลดการจราจรติดขัด ตามนโยบายนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม

ได้แก่ 1. ขอให้พิจารณาการติดตั้งสเปย์ฉีดน้ำแรงดันสูงใต้ทางวิ่ง การทำความสะอาดล้อรถที่วิ่งออกจากพื้นที่ก่อสร้าง และติดตั้งผ้าใบคลุมบริเวณที่มีฝุ่น รวมถึงการใช้ละอองน้ำเพื่อลดฝุ่นในชั่วโมงเร่งด่วนใต้อาคารสถานีรถไฟฟ้าตลอดแนวถนนลาดพร้าว ศรีนครินทร์ และเทพารักษ์

2. ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้างโดยให้ระวังการก่อสร้างที่ด้านล่างคงเป็นผิวจราจรอย่างเข้มงวด 3. พิจารณาจัดทำแผนในเรื่องการคืนพื้นที่ผิวการจราจร เพื่อลดปัญหาจราจร บริเวณถนนลาดพร้าว ศรีนคริน เทพารักษ์ในช่วงที่โครงการก่อสร้างงานโยธาแล้วเสร็จ

4. การบูรณาการระหว่างหน่วยงานเพื่อศึกษาความเป็นไปได้ในการเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเหลือง(สถานีสำโรง) ของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กับสายสีเขียว (สถานีสำโรง) ของ BTS และทางเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเหลือง (สถานีพัฒนาการ) กับรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงก์ (สถานีหัวหมาก) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินให้เป็นสถานีร่วม

ทั้งนี้ ผลการคืบหน้าในการก่อสร้างเป็นที่น่าพอใจ ภายใต้การดูแลของ รฟม.อย่างใกล้ชิด ซึ่งปัจจุบันการก่อสร้างมีความคืบหน้า 51% โดย รฟม.คาดหมายว่าจะเปิดให้บริการทันกำหนดในเดือนตุลาคมปี 2564 รวมระยะเวลา 39 เดือน