กรมทางหลวงชนบทสร้างถนน 4 ช่องจราจร สายแยก ทล.1098-ทล.1 จ.เชียงราย 28.7 กม. ใช้งบกว่า 1.65 พันล้าน เสร็จสมบูรณ์เปิดสัญจรแล้ว สนับสนุนโลจิสติกส์รองรับการค้า “ไทย-จีน” เชื่อมท่าเรือเชียงแสน
นายปฐม เฉลยวาเรศ รองอธิบดี รักษาราชการแทนอธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) กล่าวว่า ปัจจุบัน ทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098-ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอนที่ 2) อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ระยะทาง 28.780 กิโลเมตร งบประมาณในการก่อสร้างรวม 1,656 ล้านบาท เสร็จสมบูรณ์ และเปิดให้ใช้สัญจรเรียบร้อยแล้ว โดยเป็นโครงข่ายระบบคมนาคมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันเรื่องการขนส่งการค้าชายแดน
ทั้งนี้ ที่ผ่านมา ทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างทางหลวงชนบท ชร.1063 เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1129-ทางหลวงหมายเลข 1098 (ตอนที่ 1) อำเภอเชียงแสน จังหวัดเชียงราย ระยะทาง 14.564 กิโลเมตร แล้วเสร็จเมื่อปี 2558 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทาง ขนส่งสินค้าจากท่าเรือเชียงแสนเข้าสู่ตัวเมืองเชียงราย แบ่งเบาปริมาณการจราจรบนถนนทางหลวงเดิม ระหว่างท่าเรือเชียงแสนกับตัวเมืองเชียงรายให้มีความสะดวกและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น
ต่อมาในปีงบประมาณ 2559-2562 ทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างถนนสายแยกทางหลวงหมายเลข 1098- ทางหลวงหมายเลข 1 (ตอนที่ 2) อำเภอเมือง จังหวัดเชียงราย ระยะทางรวม 28.780 กิโลเมตร ประกอบด้วยการก่อสร้างถนนสายหลัก ระยะทาง 26.011 กิโลเมตร และถนนเชื่อม จ3 ระยะทาง 2.769 กิโลเมตร ซึ่งก่อสร้างเป็นถนนผิวจราจรราดยางแบบแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมจุดกลับรถ และก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กแบบ Balance Cantilever ข้ามแม่น้ำกก จำนวน 2 แห่ง ซึ่งนอกจากจะช่วยพัฒนาระบบโลจิสติกส์บริเวณท่าเรือเชียงแสนทั้ง 2 แห่ง (ท่าเรือเชียงแสน แห่งที่ 1 และ 2) เสริมศักยภาพทางการค้าในพื้นที่ภาคเหนือ และการลงทุนระหว่างประเทศไทยกับสาธารณรัฐประชาชนจีนที่มีแนวโน้มเติบโตอย่างต่อเนื่องแล้ว ยังเป็นการสนับสนุนกิจกรรมการกระจายสินค้าให้กับ Gateway/Hub ทางภาคเหนือ และการท่องเที่ยวของประเทศได้อีกทางหนึ่งด้วย
