รฟม.ร่าง MOU เพิ่มเติม โอนสายสีเขียวเหนือให้ กทม.ก่อนเปิดเดินรถ 1 สถานี “หมอชิต-ห้าแยกลาดพร้าว” 9 ส.ค.นี้ อัปเดตหนี้และดอกเบี้ย 4.5 หมื่นล้าน ปลื้มคนแห่ทดลองนั่งสีน้ำเงิน 5 สถานี เฉลี่ย 2.5 หมื่นคน/วัน เตรียมขยายจาก “ท่าพระ-บางหว้า”
นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ รฟม.อยู่ระหว่างการจัดทบันทึกข้อตกลงความร่วมมือการมอบหมายให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) เป็นผู้บริหารจัดการเดินรถ (MOU ) แก้ไขเพิ่มเติม ก่อนที่ กทม.จะมีการเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายสายเหนือ ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ช่วง 1 สถานี จากสถานีหมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว ในวันที่ 9 ส.ค.นี้
โดยเป็นการแก้ไขเพิ่มเติมตามที่ MOU การโอนสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ กำหนดให้ปรับปรุง หนี้สินและอัตราดอกเบี้ย ค่าก่อสร้างและระบบราง ให้ครอบคลุมก่อนเปิดเดินรถสายสีเขียวเหนือ โดยจะนำร่างและวงเงินหนี้สินเสนอต่อคณะทำงานที่มีนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธาน วันนี้ (5 ส.ค.) จากนั้นจะสรุปแจ้งต่อ กทม.เพื่อให้ทำการเปิดเดินรถต่อไป
รายงานข่าวแจ้งว่า ค่าใช้จ่ายของโครงการก่อสร้างสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ณ วันที่ 30 ก.ย. 2561 วงเงินรวม 63,927.78 ล้านบาท โดยเป็นค่าลงทุนใน สายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต วงเงิน 40,608.38 ล้านบาท ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ วงเงิน 23,319.40 ล้านบาท ซึ่งถึงปัจจุบันค่าใช้จ่ายและดอกเบี้ย สายสีเขียวเหนือ อยู่ที่ประมาณ 4.5 หมื่นล้านบาท
ทั้งนี้ เนื่องจากสายสีเขียวเหนือกำหนดเปิดเดินรถเป็นช่วง โดยช่วงแรกวันที่ 9 ส.ค. 2562 ตั้งแต่ เวลา 15.00 น.เปิดทดลองใช้ฟรี จนกว่าจะมีประกาศเปลี่ยนแปลง จำนวน 1 สถานี จากสถานีหมอชิต-สถานีห้าแยกลาดพร้าว ซึ่งบีทีเอส จะจัดการเดินรถในช่วงเวลาเร่งด่วน แบบสลับขบวนเว้นขบวน
และในเดือน ธ.ค. 62 จะขยายการเปิดเดินรถจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว-แยกเกษตร จำนวน 4 สถานี และปลายปี 2563 เปิดเดินรถถึงคูคต รวม 16 สถานี คาดว่าช่วงกลางปี 2563 ก่อนเปิดเดินรถตลอด จะต้องมีการลงนามใน MOU โอนหนี้ สายสีเขียวเหนือ ระหว่าง รฟม.และ กทม.อีกครั้ง
เตรียมขยายทดลองสีน้ำเงินต่อขยาย ช่วง 2 “ท่าพระ-บางหว้า”
นายภคพงศ์กล่าวว่า ยากการทดลองเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย จากหัวลำโพง-ท่าพระ จำนวน 5 สถานี ตั้งแต่วันที่ 29 ก.ค.ที่ป่านมา ในช่วงเวลา 10.00-16.00 น. มีประชาชนใช้บริการเป็นจำนวนมาก โดยวันที่ 29 ก.ค. ซึ่งเป็นวันแรก มีผู้โดยสารใช้บริการส่วนต่อขยาย ถึง 5 หมื่นคน ขณะที่วันต่อๆ มา มีผู้โดยสารเฉลี่ย 2-2.5 หมื่นคน โดยหลังจากนี้จะประเมินความพร้อมของระบบ หากไม่มีปัญหาใดๆ จะขยายการเดินรถออกไปจากสถานีท่าพระ-สถานีบางหว้า และขยายถึงสถานีหลักสอง ก่อนวันที่ 28 ก.ย. 2562 ซึ่งกำหนดเปิดเดินรถอย่างเป็นทางการ
