“ศักดิ์สยาม” ดันสุดตัว เพิ่มความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. ลุยนั่งหัวโต๊ะคุมคณะทำงานขับเคลื่อนนโยบายเร่งด่วน สรุปใน ส.ค. เตรียมชง คจร.อนุมัติ เริ่มทางหลวง 4 สายหลัก เผยประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วย พร้อมทำความเข้าใจฝ่ายไม่เห็นด้วย
นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะเร่งประชุมคณะทำงานเพื่อแปรนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงไปสู่การปฏิบัติ โดยมีตนเป็นประธาน และมีการคณะทำงาน ประกอบด้วย ปลัดกระทรวงคมนาคม ผู้บัญชาการสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (สตม.) ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง กรมทางหลวง (ทล.) การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นเลขาฯคณะทำงาน โดยจะมีการประชุมภายในกลางเดือน ส.ค.นี้
โดยนโยบายเร่งด่วน คือ เรื่องการกำหนดอัตราความเร็วรถบนถนน 4 ช่องจราจรขึ้นไป ไม่เกิน 120 กม./ชม. เพื่อจะระบายการจราจรให้คล่องตัว จะเริ่มบนถนน 4 ช่องจราจรที่เป็นโครงข่ายหลัก ได้แก่ ถนนมิตรภาพ ถนนสุขุมวิท ถนนเพชรเกษม และถนนพหลโยธิน โดยจะกำหนดความเร็วในแต่ละเลนเหมือนในต่างประเทศ เช่น ซ้ายสุด ไม่ต่ำกว่า 60 กม./ชม. เลนที่ 2 ความเร็ว 80 กม./ชม. เลนที่ 3 ความเร็ว 100 กม./ชม. และเลนขวาสุด ความเร็ว120 กม./ชม. เป็นต้น ทำให้รถแต่ละเลนมีความเร็วในระดับเดียวกันวิ่งตามไป โดยไม่ติดขัด ไม่ต้องเปลี่ยนเลนไปมา
นอกจากนี้ อาจจะนำรูปแบบของถนนออโตบาห์น ทางหลวงไม่จำกัดความเร็วในเยอรมนี และเป็นทางหลวงที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของโลกมาเป็นต้นแบบในการดำเนินการได้
ส่วนกรณีที่มีข้อห่วงใยจากการขับรถเร็ว ในเรื่องความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนนั้น นายศักดิ์สยามกล่าวยืนยันว่า เรื่องนี้ได้ทำการศึกษามาพอสมควร และจะต้องทำความเข้าใจกับทุกฝ่าย และพร้อมรับฟังความเห็นจากผู้ที่กังวล ซึ่งจากที่ได้รับฟังความเห็นจากประชาชนส่วนใหญ่เห็นด้วยกับการเพิ่มความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม.
ทั้งนี้ กรมทางหลวงจะเข้ามาดูกายภาพของถนนเพื่อให้สอดรับกับการปรับความเร็วดังกล่าว ส่วนกรมการขนส่งทางบกฯ จะดูในเรื่องประกาศ ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับ พ.ร.บ.จราจรทางบกฯ โดยหลังจากคณะทำงานฯได้ข้อสรุปที่ชัดเจนจะเสนอ ต่อที่ประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ก่อน เพื่อกำหนดมาตรการต่อไป
นอกจากนี้ ยังมีการแก้ปัญหาโครงการก่อสร้างล่าช้า, การเข้มงวดตรวจสภาพรถบรรทุก รถโดยสารสาธารณะ ให้เป็นไปตามมาตรฐานเพื่อลดปัญหามลภาวะฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5, การปรับเวลารถบรรทุก 10 ล้อขึ้นไป เข้าเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ให้สอดคล้องกับสภาพจราจรปัจจุบัน