xs
xsm
sm
md
lg

นั่งฟรี 2 เดือน! รฟม.เปิดทดลองสายสีน้ำเงิน “วัดมังกร-ท่าพระ” 29 ก.ค.นี้

เผยแพร่:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


รฟม.-BEM พาสื่อเช็กความพร้อมระบบสายสีน้ำเงินต่อขยาย จากสถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ 29 ก.ค.-28 ก.ค. ฟรี 2 เดือน เวลา 10.00-16.00 น. ความถี่ 8 นาที และเริ่มเก็บค่าโดยสาร 29 ก.ย. ส่วนกรณีเข้า/ออก ที่หัวลำโพงจะต้องเสียค่าแรกเข้า 16 บาท

วันนี้ (18 ก.ค.) นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมด้วย นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM คณะผู้บริหาร รฟม. และ BEM นำคณะสื่อมวลชนร่วมทดลองโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง-บางแค จากสถานีสนามไชย-สถานีท่าพระ ก่อนที่จะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองนั่ง

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า รฟม.ได้เร่งดำเนินการเตรียมความพร้อมสำหรับเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยายเร็วยิ่งขึ้นเพื่อเป็นการเฉลิมฉลองเนื่องในโอกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินส่วนต่อขยาย จากสถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ รวมจำนวน 5 สถานี (ได้แก่ สถานีวัดมังกร สถานีสามยอด สถานีสนามไชย สถานีอิสรภาพ และสถานีท่าพระ) ในวันที่ 29 กรกฎาคม 2562 ถึงวันที่ 28 กันยายน 2562 โดยไม่คิดค่าโดยสาร
ซึ่งในช่วงแรกจะเปิดให้ใช้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 10.00-16.00 น. โดยบริการรถไฟฟ้าแบบวิ่งไป-กลับจากสถานีหัวลำโพงถึงสถานีท่าพระ มีรถไฟฟ้าให้บริการ 3 ขบวน จัดความถี่การเดินรถประมาณ 8 นาที โดยผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสายสีน้ำเงิน (สถานีเตาปูน-สถานีหัวลำโพง) จะต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีหัวลำโพงเพื่อเดินทางไปยังสถานีในสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย (สถานีวัดมังกร-สถานีท่าพระ)
โดยหลังเปิดทดลองตั้งแต่วันที่ 29 ก.ค. จะมีการทยอยปรับการให้บริการไปตามความก้าวหน้าของงานและความพร้อมของระบบที่เกี่ยวข้อง เช่น การขยายจำนวนสถานีให้บริการไปจนถึงสถานีหลักสอง หรือการเดินรถไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องถึงสถานีหลักสอง โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีหัวลำโพง ซึ่งจะมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบต่อไป

สำหรับรูปแบบการใช้บริการ
• กรณีเดินทางระหว่างสถานีวัดมังกรถึงสถานีท่าพระ รวมจำนวน 5 สถานี จะไม่คิดค่าโดยสาร โดยใช้เหรียญหรือบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT เดินทางในระบบรถไฟฟ้าผ่านประตูอัตโนมัติได้ตามปกติ หรือออกเหรียญโดยสารได้ที่เครื่องออกเหรียญโดยสารอัตโนมัติหรือห้องออกบัตรโดยสารทุกสถานี

กรณีที่มีการเดินทางจากส่วนต่อขยาย โดยเข้าและออกจากระบบ ที่สถานีหัวลำโพง จะเสียค่าแรกเข้า ที่ 16 บาท เนื่องจากสถานีหัวลำโพงนับเป็นสถานีของMRT สีน้ำเงินส่วนเดิม
• กรณีเดินทางเข้ามาโดยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (สถานีเตาปูน-สถานีหัวลำโพง) จะคิดอัตราค่าโดยสารตั้งแต่สถานีแรกที่อัตรา 16 บาท โดยค่าโดยสารจะเพิ่มตามระยะทาง อัตราสูงสุด 42 บาท และสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับสายสีม่วงได้ตามปกติ โดยมีอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 70 บาท และเมื่อผู้โดยสารแตะตั๋วโดยสารที่ประตูอัตโนมัติแล้วสามารถอยู่ในระบบรถไฟฟ้าได้ไม่เกิน 180 นาที ทั้งนี้ การออกตั๋วโดยสารและการใช้ระบบรถไฟฟ้าเป็นไปตามเงื่อนไขที่บริษัท BEM กำหนด

อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะมีประชาชนเข้าร่วมทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ซึ่งอาจทำให้ไม่ได้รับความสะดวกในการใช้บริการเท่าที่ควร เช่น อาจจะมีคิวรอนาน หรืออุปกรณ์บางอย่างอยู่ระหว่างการทดสอบเตรียมความพร้อมใช้งาน จึงขอให้ผู้ใช้บริการปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ รวมถึงขอความร่วมมือประชาชนไม่ขีดเขียน สัมผัส จับต้องลวดลายการตกแต่งสถานีที่มีความสวยงาม ได้แก่ สถานีวัดมังกร สถานีสามยอด สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ เพื่อรักษาไว้ซึ่งสาธารณสมบัติ

โดยหาก ประชาชนสามารถถ่ายภาพภายในบริเวณสถานีที่มีความสวยงามได้โดยใช้กล้องถ่ายภาพทั่วไป และไม่อนุญาตให้มีการใช้ขาตั้งกล้องและอุปกรณ์การถ่ายภาพที่กีดขวางการใช้บริการของผู้โดยสาร สำหรับกรณีการถ่ายภาพเพื่อใช้ประโยชน์ในทางธุรกิจ การโฆษณา ประชาสัมพันธ์ จะต้องได้รับอนุญาตจากทาง รฟม. หรือ BEM ก่อนเท่านั้น

ผู้ว่าฯรฟม.กล่าวว่า ในเดือนก.ย.2562 จะมีรถใหม่ 15 ขบวน รวมกับรถเดิม 19 ขบวน ทำให้มีความยืดหยุ่นในการบริหารเดินรถสายสีน้ำเงินมากขึ้น และเดือนมี.ค. 2563 จะมีรถใหม่รวม 35 ขบวน รวมกับรถเดิม 19 ขบวน จะทำให้มีรถทั้งหมด 54 ขบวน ซึ่งจะรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดที่ 1 ล้านคน/วัน หรือจะรองรับได้ถึงปี 2570 ทั้งนี้เนื่องจากรถไฟฟ้าสีน้ำเงินจะมีการการต่อเชื่อมกับรถไฟฟ้าหลายสาย เช่น สีเขียว สีแดง สีม่วง ดังนั้นจะมีการประเมินการเติบโตของผู้โดยสารอย่างใกล้ชิด เพื่อทำแผนการเพิ่มขบวนให้ทัน เนื่องจากรถจะต้องใช้เวลาผลิตประมาณ 24 เดือน






กำลังโหลดความคิดเห็น...