“อาคม”หารือคณะทำงานเฉพาะกิจแก้ปัญหาอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ ภาคอุตฯยานยนต์แนะ เสนอรัฐบาล กำหนดให้ติดตั้งระบบ ABS ในรถจักรยานยนต์ใหม่ทุกขนาด หลังทดสอบหลังติดตั้งระบบฯ สามารถป้องกันอุบัติเหตุจากการเบรกกะทันหันได้ดีกว่า และองค์การอนามัยโลกระบุเป็นมาตรการที่ลดอุบัติเหตุ
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะทำงานเฉพาะกิจแก้ไขปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากรถจักรยานยนต์ ครั้งที่ 1/2562 (ครั้งที่ 5) โดยมีหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และองค์การระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นคณะทำงานฯ อาทิ สำนักอำนวยความปลอดภัย กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท ผู้แทนองค์การอนามัยโลก สถานเอกอัครราชทูตอังกฤษ ประจำประเทศไทย ศูนย์ความร่วมมือขององค์การอนามัยโลกด้านป้องกันอุบัติเหตุ กรมควบคุมโรค และสมาคมผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทย เข้าร่วมประชุม
ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคมได้มีคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานฯ เพื่อป้องกันและลดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในประเทศไทย ซึ่งได้นำเสนอความคืบหน้าการปฏิบัติตามมติที่ประชุมแต่ละภาคส่วน ได้แก่ สถานเอกอัครราชทูตอังกฤษนำเสนอผลการดำเนินงานภายใต้ความร่วมมือของภาคีเครือข่ายสถานทูตฯ และสรุปข้อเสนอแนะต่อที่ประชุมคณะทำงานฯ เช่น ให้กำหนดกฎระเบียบในการเช่าและขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักท่องเที่ยวต่างชาติ และขอความร่วมมือไม่ยึดหนังสือเดินทางตัวจริงของนักท่องเที่ยว เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของเอกสารการเช่ารถ เป็นต้น
ด้านทีมอุตสาหกรรมยานยนต์ (ยี่ห้อ Honda Suzuki Yamaha และKawasaki) และ นายแพทย์วิวัฒน์ ศรีตมโนชญ์ ผู้จัดการแผนงานความร่วมมือระหว่างรัฐบาลไทยกับองค์การอนามัยโลก ด้านความปลอดภัยทางถนน นำเสนอผลการทดสอบระบบเบรกพื้นฐานที่ควบคุมแรงเบรกในแต่ละล้ออย่างอิสระ โดยไม่มีระบบป้องกันการล็อกล้อ หรือ Non Anti - lock Braking System (Non - ABS) ระบบเบรกร่วมที่มีการกระจายแรงเบรกล้อหลังไปที่ล้อหน้า หรือ Combined Brake System (CBS) และระบบเบรกที่มีระบบป้องกันการล็อกล้อ หรือ Anti - lock Braking System (ABS)
โดยทดสอบกับรถจักรยานยนต์ ใช้ความเร็วและสถานการณ์แตกต่างกัน เพื่อเปรียบเทียบระหว่างรถที่ติดตั้งระบบต่าง ๆ ดังกล่าว กับรถที่ไม่มีการติดตั้งระบบใด ๆ ซึ่งผลทดสอบในภาพรวมรถที่ติดตั้งระบบฯ สามารถป้องกันอุบัติเหตุจากการเบรกกะทันหันได้ดีกว่า และองค์การอนามัยโลกให้ระบบ ABS เป็นหนึ่งในมาตรการที่ได้ผลต่อการลดอุบัติเหตุ
นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะทำงานฯ เสนอรัฐบาลพิจารณากำหนดให้ติดตั้งระบบ ABS ในรถจักรยานยนต์ใหม่ทุกขนาด โดยมีระยะเวลาที่ชัดเจน และให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องสนับสนุนภาคเอกชนด้านมาตรการภาษี สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI สนับสนุนการลงทุน บรรจุหัวข้อการเบรกรถจักรยานยนต์กรณีฉุกเฉินในการสอบภาคทฤษฏีและปฏิบัติ เพื่อรับใบอนุญาตขับรถจักรยานยนต์ และมอบให้กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนเผยแพร่ประชาสัมพันธ์วิธีเบรกกรณีฉุกเฉินให้สาธารณชนทราบอย่างต่อเนื่อง
ทั้งนี้ กระทรวงสาธารณสุขเสนอการจัดทำฐานข้อมูล เพื่อใช้ประโยชน์ในการช่วยเหลือหลังเกิดอุบัติเหตุ ทั้งในระดับนโยบาย หน่วยงาน และหน่วยงานปฏิบัติ โดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เสนอให้มีคณะทำงานฯ วางแผนงานหรือมาตรการเป็น 3 ระยะ คือ ระยะสั้น ระยะกลาง และระยะยาว เพื่อให้การดำเนินงานร่วมกันเป็นไปอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพสูงสุด สามารถลดสถิติการเกิดอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ ลดจำนวนผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บให้มากที่สุด