บัตร Fast Track ผีขายเกลื่อน ทอท.ปิดปากเงียบปล่อยเหลือบหากิน

ทอท.นั่งทับผลประโยชน์บัตร Fast Track สุวรรณภูมิ เล่นบทเงียบ ปัดไม่เกี่ยว แต่เป็นธุระอำนวยความสะดวก ออกบัตรผ่านให้เอกชนที่ไม่ใช่คู่สัญญา แฉอีกมีพิมพ์บัตร 2 แบบ แยกขายแก๊งทัวร์ รายได้นอกระบบมหาศาล ด้านสายการบินโอด ตม.ปรับราคาทำต้นทุนเพิ่ม

แหล่งข่าวจากสนามบินสุวรรณภูมิเปิดเผยว่า กรณีมีบริการบัตร Fast Track Lane เพื่อให้ผู้โดยสารใช้ผ่านช่องทาง Priority Lane ที่สนามบินสุวรรณภูมิ ล่าสุดสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง (ตม.) ได้เข้ามาดำเนินการเอง โดยแต่งตั้งให้บริษัท VFS Global Group จำกัด จัดพิมพ์บัตรและขายให้แก่สายการบินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจ ซึ่งปรับขึ้นราคาจาก 18 บาท เป็น 35 บาท/ใบ

ในขณะเดียวกัน พบว่าบัตร Fast Track ดังกล่าวยังสามารถซื้อได้ผ่านบริษัททัวร์ ทำให้ผู้โดยสารทั่วไป และผู้โดยสารที่เป็นกรุ๊ปทัวร์ สามารถใช้ช่องทาง Priority Lane ได้ ซึ่งเป็นการกระทำที่ผิดเงื่อนไขและระเบียบ ขณะนี้ ทั้ง ตม.ในฐานะต้นเรื่อง และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. ในฐานะเจ้าของพื้นที่ ผู้บริหารสนามบิน ยังไม่มีการชี้แจงข้อเท็จจริงใดๆ และกระบวนการขายบัตร Fast Track ที่ไม่ถูกต้องยังดำเนินไปตามเดิม

รายงานข่าวแจ้งว่า ทอท.ผู้บริหารสนามบินสุวรรรภูมิไม่สนใจปัญหาดังกล่าว โดยแจ้งต่อพนักงาน ทอท.และสายการบินต่างๆ ว่าเป็นเรื่องของ ตม. ไม่เกี่ยวกับ ทอท. ทั้งที่ ทอท.เป็นผู้สนับสนุน ตม.มาตั้งแต่แรก และยังจัดการหาพื้นที่ให้บริษัทเอกชน รวมถึงออกบัตรผ่านพื้นที่หวงห้ามของสนามบินให้พนักงานบริษัททั้งที่เป็นบริษัทที่ไม่ได้เป็นคู่สัญญาใดๆ กับ ทอท.ซึ่งเข้าข่ายขัดระเบียบการใช้ที่ราชพัสดุ

ทำบัตร 2 แบบ จัดเจ้าหน้าที่คัดแยกเคลียร์เงินนอกบัญชี

ทั้งนี้ จากการตรวจสอบพบว่าบัตร Fast Track ที่ ตม.ให้บริษัท VFS เข้ามาจัดการ มี 2 แบบ คือ บัตรที่ขายให้สายการบินสำหรับ ผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ตามเงื่อนไขปกติ ซึ่งในบัตรจะมีบาร์โค้ดเพื่อใช้สแกนตรวจว่าเป็นของสายการบินใด

ส่วนอีกแบบเป็นบัตรที่มีลักษณะคล้ายกัน แต่จะไม่มีบาร์โค้ด บัตรแบบนี้เป็นที่รับรู้กันว่าเป็นบัตรที่ขายให้ทัวร์ และผู้โดยสารทั่วไป ซึ่งมีข้อมูลว่าสมาคมไทยธุรกิจการท่องเที่ยว หรือแอตต้า จะได้รับโควตาจาก ตม.เพื่อขายให้บริษัททัวร์ที่เป็นสมาชิก

และก่อนที่จะเข้าช่องทาง Priority Lane จะมีเจ้าหน้าที่บริษัทฯ คอยตรวจและเก็บบัตร Fast Track ทำการแยกบัตรที่ไม่มีบาร์โค้ด และมีบาร์โค้ด เพื่อไม่ให้มีหลักฐาน และแยกส่วนรายได้ที่ขายผ่านทัวร์ออกจากที่ขายให้สายการบิน

รายงานข่าวแจ้งว่า ธุรกิจบัตร Fast Track ที่สนามบินสุวรรณภูมิ มีเม็ดเงินที่เกิดขึ้นนอกระบบวันละหลายล้านบาท โดยในส่วนที่ซื้อผ่านทัวร์ จะมีราคาสูง 500-700 บาท สามารหาซื้อได้ผ่านเว็บไซต์หรือติดต่อกลุ่มบริษัททัวร์ ที่สนามบินจึงเป็นแหล่งขุมทรัพย์มหาศาล ขณะที่ปัจจุบันสนามบินสุวรรณภูมิมีความแออัด โดยเฉพาะ ตม.จึงเป็น ช่องทางให้กลุ่มแก๊งผลประโยชน์ที่ทำมาหากินในสนามบินสุวรรณภูมิ

เจ้าหน้าที่สนามบินส่วนหนึ่งให้ข้อสังเกตว่า ตม.ได้จัดทำช่อง Priority Lane จุดให้มีเคาน์เตอร์ และเจ้าหน้าที่ค่อนข้างมาก โดยมี ทอท.อำนวยความสะดวกเรื่องเจ้าหน้าที่ตรวจค้น เครื่องเอกซเรย์ตรวจสัมภาระ ขณะที่เห็นว่า ตม.และทอท.ควรเพิ่มพื้นที่ เพิ่มเคาน์เตอร์ ช่องทาง ตม.ของผู้โดยสารทั่วไปมากกว่าการเพิ่มบริการพิเศษที่มีการคิดค่าบริการเพิ่ม และมีการขายบริการให้กับผู้โดยสารทั่วไปในราคาสูงจึงไม่ถูกต้อง ขณะที่สายการบินต่างๆ อยู่ในสภาพอึดอัดกับ ทอท.และ ตม.ในเรื่องดังกล่าวอย่างมาก โดยเฉพาะการขึ้นราคาบัตร Fast Track จาก 18 บาท เป็น 35 บาท/ใบ แพงกว่าเดิม 100% ซึ่งเป็นต้นทุนที่เพิ่มของสายการบิน แต่ไม่สามารถทำอะไรได้

ทั้งนี้ สายการบินนั้นต้องการบริการที่ดีและสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจ ซึ่งช่องทางพิเศษ Priority Lane มีทุกสนามบิน เมื่อ ทอท.จัดให้สายการบินใช้ได้ โดยกำหนดบัตร Fast Track ขายในราคา 18 บาท สายการบินยินดีจ่าย แต่ปัจจุบันยังมีข้อสงสัยหลายเรื่อง รวมถึงบริการดีกว่า เร็วกว่า พรีเมี่ยมกว่าจริงหรือไม่ สมราคาที่ต้องจ่ายเพิ่มหรือไม่