พ.ร.บ.จัดตั้งกรมรางฯ ผ่าน สนช.แล้ว รอประกาศในราชกิจจานุเบกษา “คมนาคม” เร่งชงกฎหมายลูก 3 ฉบับ คาดตั้งได้ใน เม.ย. เริ่มทำหน้าที่กำกับดูแลมาตรฐาน ค่าโดยสาร บริการ บทลงโทษผู้ให้บริการรถไฟฟ้า
นายสราวุธ ทรงศิวิไล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางว่า เมื่อวันที่ 17 ม.ค. 2562 ร่าง พ.ร.บ.ปรับปรุงกระทรวง ทบวง กรม (ฉบับที่...) พ.ศ. ... (การจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง) ได้ผ่านความเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) แล้ว รอประกาศในราชกิจจานุเบกษา ในขณะเดียวกัน กฤษฎีกาได้ให้ความเห็น เสนอร่างกฎกระทรวง 3 ฉบับ ได้แก่ ร่างกฎกระทรวงว่าด้วยกลุ่มภารกิจ พ.ศ. ... ร่างกฎกระทรวงแบ่งส่วนราชการกรมการขนส่งทางราง กระทรวงคมนาคม พ.ศ. ... และร่างกฎกระทรวงแบ่งส่วนราชการ สนข. กระทรวงคมนาคม พ.ศ. ... คาดว่าจะเสนอ ครม.ได้ในเดือน ก.พ.นี้
ทั้งนี้คาดว่า จะจัดตั้งกรมการขนส่งทางรางได้ในเดือน เม.ย. โดยมีกรอบอัตรากำลัง 203 คน (ข้าราชการ 176 คน พนักงานราชการ 27 คน) ซึ่งจะโอนจาก สนข.จำนวน 42 คน มีผู้บริหารระดับอธิบดี 1 คน รองอธิบดี 1 คน และวิศวกรใหญ่ 1 คน ขณะที่อำนาจหน้าที่ของกรมรางฯ จะสมบูรณ์ต่อเมื่อมี พ.ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ. ... คาดว่าจะอนุมัติในปีนี้
ดังนั้น ช่วงแรก กรมรางฯ จะต้องหารือกับผู้ให้บริการระบบรางทุกรายเพื่อทำความเข้าใจถึงอำนาจหน้าที่ บทบาทในการกำกับดูแลของกรมรางฯ เช่น มาตรฐานการกำหนดค่าโดยสาร, ความสะดวกในการให้บริการ, ความปลอดภัย, การใช้ประโยชน์เขตทาง, การซ่อมบำรุง เป็นต้น
“กรมรางฯ จะเป็นผู้กำหนดกติกา และกำกับดูแลมาตรฐานต่างๆ บทลงโทษ จากปัจจุบันที่จะเป็นไปตามสัญญาสัมปทานของแต่ละโครงการ ซึ่งมาตรฐานใหม่จะใช้กับโครงการใหม่ เพราะไม่มีผลต่อสัญญาสัมปทานเดิม เช่น กรณีรถไฟฟ้าเสียนานจะชดเชยผู้โดยสารอย่างไร จะมีการพิจารณากันเป็นกติกา” นายสราวุธกล่าว