ทอท.ปรับแบบเทอร์มินัล 2 ตามความเห็นที่ปรึกษาสนามบิน “นิตินัย” บอร์ด 20 ก.พ. เคาะก่อนเสนอ สศช.อนุมัติลงทุน หวังไม่กระทบต่อทีโออาร์ ลุ้นเซ็นจ้าง “ดวงฤทธิ์” เร่งก่อสร้างแก้ปัญหาแออัด ตั้งธงประมูลดิวตี้ฟรี มี.ค. ชี้แยกหลายสัมปทาน ต้องดูประโยชน์มากกว่ารายเดียวหรือไม่
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า จากกรณีที่คณะกรรมการ (บอร์ด) สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เห็นว่า ทอท.ควรพัฒนาสนามบินสุวรรรภูมิตามแผนแม่บทเดิมปี 2546 กำหนดให้สร้างอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ก่อนสร้างอาคารผู้โดยสารทางด้านใต้ ตามลำดับนั้น
ขอชี้แจงว่า เดิม ทอท.เสนอ สศช.พิจารณา 3 โครงการ ได้แก่ 1. โครงการก่อสร้างทางวิ่งเส้นที่ 3 (Runway 3) 2. ขอเปลี่ยนแปลงการก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก (East Wing) เป็นงานสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันตก (West Wing) และ 3. อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 แต่เนื่องจากเทอร์มินัล 2 ยังมีปัญหาจึงเสนอ สศช.ขอให้พิจารณา 2 โครงการแรกของสนามบินโดยไม่มีการนำเสนอโครงการเทอร์มินัล 2 แต่อย่างใด ส่วนเทอร์มินัล 2 ขอชะลอไว้ก่อน
วันนี้ (29 ม.ค.) ได้แจ้งข้อมูลเบื้องต้นต่อ นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคมแล้ว ว่ายังไม่ได้เสนอเทอร์มินัล 2 ไปยัง สศช. เพราะได้ขอชะลอไปแล้วก่อนหน้านี้
ในวันที่ 20 ก.พ.นี้จะสรุปรายละเอียดข้อมูลเพิ่มเติมโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ต่อที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.พิจารณาได้ หลังจากที่ ทอท.ได้หารือเพื่อรับฟังความเห็นจากสมาคมที่ปรึกษาสนามบิน (Airport Consultants Council : ACC) ซึ่งเมื่อนำความเห็นและความต้องการของ ACC มาพิจารณากับแบบที่ ทอท.ได้เปิดประมูลไปแล้ว หากไม่มีผลต่อการปรับแบบจนกระทบต่อทีโออาร์จะเดินหน้าตามแผน แต่หากความต้องการของ ACC มีผลกระทบต่อแบบเดิมมาก อาจจะต้องเปิดประมูลแบบกันใหม่
ทั้งนี้ ยืนยันว่า ทอท.ดำเนินโครงการต่างๆ ตามแผนแม่บท ส่วนเทอร์มินัล 2 เป็นการเพิ่มเติมจากแผนเพื่อเร่งขยายขีดความสามารถ ขณะที่เทอร์มินัลด้านทิศใต้ยังคงมีเหมือนเดิม
“วันที่ 20 ก.พ.นี้ เรื่องอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 จะชัดเจนว่าจะเดินหน้าต่อหรือไม่อย่างไร ซึ่งตอนนี้มี 3 แนวทาง คือ 1. ยกเลิก ไม่ทำเทอร์มินัล 2 ตามที่ ทอท.เสนอ 2. ปรับแบบแล้วประมูลออกแบบใหม่ หรือ 3. ทำตามที่ ทอท.เสนอ ซึ่งส่วนของ ทอท.เห็นว่าเมื่อเสนอข้อมูลไปที่ สศช.แล้วจะมีความเข้าใจว่าควรจะทำเทอร์มินัล 2 จำเป็นเพราะผู้โดยสารตอนนี้แออัดมาก ขณะที่บริษัทดวงฤทธิ์ที่ชนะการออกแบบเทอร์มินัล 2 นั้นได้ทำหนังสือยืนราคาออกไปจากเดือน ธ.ค. 2561 ไปถึง เม.ย. 2562”
***ตั้งธงประมูลดิวตี้ฟรี มี.ค. ชี้แยกหลายสัมปทานต้องดูประโยชน์มากกว่ารายเดียวหรือไม่
นอกจากนี้ จะเสนอทีโออาร์ประมูลพื้นที่เชิงพาณิชย์และพื้นที่ร้านค้าปลอดภาษี (Duty Free) ในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยคาดว่าจะเปิดประมูลได้ในเดือน มี.ค.เพื่อให้เวลาผู้รับสัมปทานเข้ามาจัดเตรียมได้ก่อนสัญญาเดิมจะหมดไม่น้อยกว่า 1 ปี ขณะที่ข้อเสนอในการแบ่งพื้นที่ หรือแบ่งกลุ่มสินค้าเพื่อให้มีประมูลได้หลายรายนั้นต้องพิจารณาที่ผลประโยชน์ บริการที่ดี และการไม่ผูกขาด รวมถึงการแข่งขันอย่างเปิดกว้าง ซึ่งยังยืนยันว่ารูปแบบสัมปทานเดียวยังเป็นประโยชน์มากกว่าการมีหลายเจ้า แต่ทั้งนี้รอมติบอร์ดอย่างเป็นทางการ