มอเตอร์เวย “นครปฐม-ชะอำ” สะดุด รอประกาศกฎกระทรวง พัฒนาที่พักริมทาง ทล. เร่งสรุปในรัฐบาลนี้ ดันประมูล PPP ที่พักริมทาง นำร่องสายชลบุรี-พัทยา เผยปี 62 ศึกษา PPP ลงทุน สายหาดใหญ่-ชายแดนไทย/มาเลเซีย ส่วนยกระดับพระราม 2 วงเงิน 1 หมื่น ล. จ่อคิวประมูลต้นปี
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยความคืบหน้าโครงการทางหลวงสัมปทาน (มอเตอร์เวย) สายนครปฐม - ชะอำ (M8) ว่า คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (คณะกรรมการ PPP) มีมติเห็นชอบแล้ว ซึ่งอยู่ระหว่างเตรียมเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติ แต่เนื่องจาก ในโครงการจะมีส่วนที่เป็นที่พักริมทาง ซึ่งการเสนอ ครม. จะต้องประกาศกฎกระทรวงเรื่องที่พักริมทางก่อน จึงจะเสนอ ครม. ได้ ซึ่งจะเร่งกฎกระทรวงภายในรัฐบาลชุดนี้ เพื่อเริ่มขั้นตอนการประมูลต่อไป
โดยในส่วนของการเสนอขอออกประกาศกฎกระทรวง ในการพัฒนาโครงการจุดพักริมทางของมอเตอร์เวย์ นั้น กรมฯกำลังปรับแก้ไขรายละเอียดอีกเล็กน้อย ซึ่งกฎกระทรวงจะกำหนดหลักเกณฑ์พื้นฐานในการเปิดประมูล ให้เอกชนบริหารที่ดิน (PPP) ที่พักริมทางและการปฏิบัติตามพ.ร.บ.ร่วมทุน 2556 เช่น กำหนดคุณสมบัติของผู้ที่เข้ามาประมูล ระยะเวลาดำเนินโครงการ เป็นต้น
“หลังประกาศกฎกระทรวงที่พักริมทางแล้ว จะทำให้สามารถเร่งผลักดัน ประมูล PPP ที่พักริมทางมอเตอร์เวย์สาย 7 ช่วง ชลบุรี-พัทยา จุดแรกที่ กม. 95 ได้ก่อน ซึ่งที่พักริมทางมีหลายรูปแบบได้แก่ ศูนย์บริการทางหลวง (Service Center) สถานที่บริการทางหลวง (Service Area) และสถานที่พักริมทางหลวง (Rest Area) มอเตอร์เวย์แต่ละโครงการจะมีผสมกัน ในการประมูลจะต้องพิจารณาความเหมาะสมว่าควรมีกี่สัญญา” นายอานนท์ กล่าว
โดย มอเตอร์เวย สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 119 กม. มูลค่าลงทุน 79,006 ล้านบาท เป็น PPP Net Cost ภาครัฐลงทุนค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน และร่วมลงทุนในกรอบวงเงินไม่เกินค่างานโยธา จำนวน 55,805 ล้านบาท เอกชนลงทุนค่าก่อสร้างงานโยธา ค่าก่อสร้างงานระบบและองค์ประกอบที่เกี่ยวข้อง ค่าก่อสร้างที่พักริมทาง และค่าจ้างที่ปรึกษาโครงการ ตลอดจนบริหารงานและบำรุงรักษา (O&M) ระยะเวลาโครงการ 30 ปี
นายอานนท์ กล่าวว่า ในช่วงต้นปี 2562 จะประกาศทีโออาร์ประมูลก่อสร้างทางยกระดับบนทางหลวงหมายเลข 35 สายธนบุรี-ปากท่อ ช่วง บางขุนเทียน-มหาชัย ระยะทาง 10 กม. งบประมาณ 10,500 ล้านบาท โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการปรับรายละเอียดบางอย่างเช่น ระยะ กม. และวัสดุคอนกรีตที่จะนำมาใช้ก่อสร้าง เป็นต้น
ขณะที่ มอเตอร์เวย์ สายหาดใหญ่-ชายแดนไทย/มาเลเซีย ระยะทาง 62.60 กม. วงเงินลงทุน 5.7 หมื่นล้านบาท เตรียมจ้างที่ปรึกษา ศึกษารูปแบบการร่วมลงทุน PPP ส่วนโครงการทางยกระดับช่วงศรีนครินทร์-สนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 18.5 กม. เงินลงทุน 35,000 ล้านบาท การศึกษาความเหมาะสมใกล้สรุปแล้วและในปี 2562 จะว่าจ้างที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียดต่อไป
สำหรับ ทางยกระดับอุตราภิมุข ช่วงรังสิต-บางปะอิน วงเงินกว่า 3 หมื่นล้านบาทนั้น กรมฯได้ศึกษาข้อกฎหมายเพิ่มเติมเพื่อความรอบคอบ ในกรณีทางแข่งขัน, ทางยกระดับต่อขยายทางคู่ขนานลอยฟ้าถนนบรมราชชนนี จากบริเวณพุทธมณฑลสาย 2 ไปจนถึงเพชรเกษม ระยะทาง 20 กม. วงเงินกว่า 2 หมื่นล้านบาท จะขอตั้งงบเพื่อดำเนินการก่อสร้างใน ปี 2563