ซูเปอร์บอร์ดจัดซื้อ ไฟเขียว TOR ระบบอาณัติสัญญาณ รถไฟทางสายใต้ “นครปฐม-ชุมพร“ วงเงิน 6.2 พัน ล. ด้าน ร.ฟ.ท. เร่งประมูล คาด เปิด TOR ประชาพิจารณ์ใน ธ.ค. นี้ พร้อมกันทั้งสายเหนือ และ สายอีสาน ตั้งเป้าได้ตัวผู้รับจ้าง พ.ค.- มิ.ย.62 เร่งสปีดงาน หลังงานล่าช้ากว่าแผน 1 ปีกว่าแล้ว
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการ กลุ่มธุรกิจการบริหารสินทรัพย์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการประมูลจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม ในโครงการรถไฟฟ้าทางคู่ระยะแรก ว่า ขณะนี้ คณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ (ซูเปอร์บอร์ดจัดซื้อฯ) ที่มี นายประสาร ไตรรัตน์วรกุล เป็นประธานได้ให้ความเห็นชอบร่างเงื่อนไขการประกวดราคา (TOR) สายใต้ เส้นทางนครปฐม-ชุมพร แล้ว โดย ร.ฟ.ท. จะนำร่าง TOR ประกาศในเว็บไซต์ภายในเดือน ธ.ค. นี้
โดยร่าง TOR ระบบอาณัติสัญญาณ รถไฟทางคู่สายสายใต้นี้ จะเป็น TOR ต้นแบบ เพื่อใช้ในการประมูลระบบอาณัติสัญญาณ รถไฟทางคู่ระยะแรก อีก 2 สัญญา คือ สายเหนือ เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ และ สายตะวันเฉียงเหนือ เส้นทางมาบกระเบา-ชุมทางจิระ
“ตอนนี้ถือว่า การประมูลติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ระยะแรก ล่าช้ากว่าแผนมาก ซึ่งเดิม งานระบบอาณัติสัญญาณจะรวมอยู่กับงานก่อสร้างโยธา โดยจะเริ่มติดตั้งหลังจากงานก่อสร้างโยธาเริ่มไปแล้วประมาณ 6 เดือน แต่ได้มีการปรับแยกสัญญาระบบอาณัติสัญญาณออกมา และมีการปรับปรุง TOR เพื่อให้การประมูลเปิดกว้าง และเกิดการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม งานระบบอาณัติสัญญาณ จะเปิดประมูลพร้อมกันทั้ง 3 สัญญา และเร่งติดตั้ง โดยตะให้แล้วเสร็จหลังงานโยธา 6-8 เดือน” นายวรวุฒิกล่าว
รายงานข่าวแจ้งว่า ที่ประชุม ซูเปอร์บอร์ดจัดซื้อฯ ได้ประชุมเมื่อวันที่ 12 ธ.ค. โดยได้อนุมัติพิจารณารายละเอียดเงื่อนไข TOR ประมูลติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม รถไฟทางคู่สายใต้ เส้นทางนครปฐม-ชุมพร หลังจากที่ ร.ฟ.ท. ได้มีการปรับแก้เงื่อนไขให้เกิดการแข่งขันได้มากราย
ด้าน นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กลุ่มบริหารรถไฟฟ้ากล่าวว่า การประมูลติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม โครงการรถไฟทางคู่ จะเป็นรูปแบบ การประกวดราคานานาชาติ (International Bidding) ซึ่งมีหลายขั้นตอน โดยขณะนี้ร่าง TOR เสร็จแล้ว จะสามารถนำร่าง TOR ประกาศในเว็บไซต์ได้ในเดือน ธ.ค. 2561 เพื่อรับฟังความคิดเห็นตามขั้นตอนการประชาพิจารณ์ โดยจะประกาศพร้อมกันทั้ง 3 เส้นทาง จากนั้นจะขายเอกสารประกวดราคา และให้เวลา 60 วัน ในการยื่นซอง คาดว่า จะได้ตัวผู้ชนะประมูลประมาณเดือน พ.ค.- มิ.ย. 2562
สำหรับระบบอาณัติสัญญาณสายใต้ เส้นทาง นครปฐม-ชุมพร จำนวน 59 สถานี ราคากลางที่ 6.2 พันล้านบาท ส่วนอีก 2 สายอยู่ระหว่างปรับปรุงราคากลาง โดยสายเหนือ เส้นทางลพบุรี-ปากน้ำโพ จำนวน 20 สถานี เบื้องต้น กรอบวงเงิน 2.9 พันบ้านบาท และ สายตะวันเฉียงเหนือ เส้นทางมาบกระเบา-ชุมทางจิระ จำนวน 20 สถานี กรอบวงเงิน 2.5 พันล้านบาท
โดยกำหนดระยะเวลาก่อสร้างไว้ที่ 36 เดือน ซึ่งขณะนี้การดำเนินการมีความล่าช้ากว่าแผนประมาณ 1 ปีครึ่ง ดังนั้น หลังจากประมูลเรียบร้อยแล้วจะเร่งผู้รับจ้าง ติดตั้งระบบ เพื่อทยอยเปิดเดินรถ ในสถานีที่ติดตั้งเสร็จก่อน โดยไม่ต้องรอให้ติดตั้งครบทุกสถานี