นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างขยายถนนกัลปพฤกษ์ (ช่วงกาญจนาภิเษก-ถนนราชพฤกษ์) ระยะทาง 7.602 กิโลเมตรจาก 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร (ไป-กลับ) ว่า ปัจจุบันโครงการมีผลงานความก้าวหน้ากว่า 26% โดยอยู่ระหว่างการก่อสร้างชั้นโครงสร้างทางส่วนขยายผิวจราจร และขั้นตอนทรายถมหลังท่อระบายน้ำเพื่อเตรียมก่อสร้างทางเท้า ทั้งนี้ ทช.จัดงบประมาณก่อสร้าง 476 ล้านบาท และคาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จสมบูรณ์ ปลายปี 2562
สำหรับถนนกัลปพฤกษ์ ปัจจุบันมีขนาด 4 ช่องจราจร (ไป-กลับ) เริ่มต้นที่ถนนกาญจนาภิเษก (วงแหวนตะวันตก) สิ้นสุดที่ถนนราชพฤกษ์บริเวณสวนเลียบ มีรถใช้เส้นทางเป็นจำนวนมากเนื่องจากมีการขยายตัวของการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่เพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ในช่วงเวลาเร่งด่วนมีการจราจรที่ติดขัด โดยเฉพาะบริเวณทางแยกต่างระดับสวนเลียบ (ถนนกัลปพฤกษ์ตัดกับถนนราชพฤกษ์) แม้ว่าที่ผ่านมา ทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามทางแยกถนนสุขาภิบาล 1 และถนนกำนันแม้นแล้วเสร็จ โดยสามารถแก้ไขปัญหาจราจรได้ในระดับหนึ่งเท่านั้น
โดยก่อสร้างเป็นผิวจราจรแบบแอสฟัลต์คอนกรีต พร้อมก่อสร้างระบบระบายน้ำ และทางเดินเท้า รวมทั้งปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง และเครื่องหมายจราจรที่มีอยู่เดิมให้มีประสิทธิภาพเพิ่มมากขึ้น เมื่อแล้วเสร็จจะทำให้การเดินทางไปยังสะพานสาทรและเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ตากสิน-บางหว้า) ได้สะดวกมากขึ้น