“กรมทางหลวง” ผุดสะพานกลับรถ ถนนบางนา-ตราด กม.7 รีบรถจากเมกาบางนา แก้ปัญหาจราจรติดขัดหนัก โดยเมกาบางนาควักงบ 95 ล้านอุดหนุน ก่อสร้างเสร็จปี 62
นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กรมทางหลวงได้รับมอบเงินสนับสนุนจำนวน 95 ล้านบาท จากศูนย์การค้าเมกาบางนา โดยบริษัท เอสเอฟ ดีเวลอปเมนท์ จำกัด เพื่อก่อสร้างสะพานกลับรถแห่งใหม่ในเขตทางหลวงหมายเลข 34 ถ.บางนา-ตราด ช่วงกิโลเมตรที่ 7 ทั้งนี้ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรบริเวณถนนบางนา-ตราด และยังช่วยการพัฒนาโครงข่ายทางหลวงหลักในเส้นทางสายตะวันออก และพื้นที่ EEC อีกด้วย
โดยโครงการนี้กรมฯ จะดำเนินการควบคุมและบริหารจัดการ ซึ่งจะดำเนินการจัดทำเอกสาร TOR เปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาภายใน 3 เดือน ในลักษณะประมูลแบบ e-bidding และใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 12 เดือน หรือเสร็จในปี 2563 เมื่อก่อสร้างแล้วเสร็จศูนย์การค้าเมกาบางนาจะมอบสะพานกลับให้แก่กรมทางหลวง แต่ทางเมกาบางนาจะดูแลการบำรุงรักษาเอง โดยกรมฯ จะดูแลแนะนำ
“สะพานกลับรถดังกล่าวจะใช้แลมป์ทางขึ้นและลงร่วมกับทางขึ้นลงทางด่วนบางนา-ชลบุรี ส่วนจุดยูเทิร์นจะมีการก่อสร้างเสาบริเวณเกาะกลางขึ้นมารับต่างหาก โดยทางเมกาบางนาได้ประสานเรื่องขอใช้พื้นที่ของกรมทางหลวงและการทางพิเศาแห่งประเทศไทย (กทพ.) เรียบร้อยแล้ว” นายอานนท์กล่าว
นายคริสเตียน โอลอฟสัน ผอ.ศูนย์การค้าและโครงการมิกซ์ยูส อิเกียเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ขณะนี้มีลูกค้าของเมกาบางนาใช้เส้นทางด้านเหนือ คือ ถนนวงแหวนรอบนอก และถนนบางนา-ตราด เป็นเส้นทางหลักถึง 40% หรือมีรถประมาณ 1.3 ล้านคันต่อเดือน ที่ต้องไปใช้สะพานกลับรถที่ กม.4.5 ห่างจากเมกาบางนา 4 กม. มีปัญกาจราจรติดขัด เมกาบางนา สนับสนุนการก่อสร้างยูเทิร์นใหม่ กม.7 ห่างจากเมกาบางนา 1 กม. เพื่อช่วยให้ลูกค้าเดินทางเข้าออกสะดวกยิ่งขึ้น คาดว่าจะมีผู้เข้ามาใช้บริการมากขึ้น 20%
“ศูนย์การค้าเมกาบางนายึดมั่นในการดำเนินธุรกิจให้เติบโตและยั่งยืนภายใต้ความรับผิดชอบต่อสังคม และการมีส่วนร่วมของประชาชนเป็นหลัก เพื่อก่อให้เกิดประโยชน์ต่อส่วนรวม พร้อมกับการเจริญเติบโตขององค์กรควบคู่ไปด้วยกัน”
