“อาคม” เผยเคลื่อนย้ายเครื่องบินการบินไทยออกพันรันเวย์แล้ว เมื่อ 14.30 น. เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ว่าจะเสร็จ 16.00 น. โดยสนามบินสุวรรณภูมิได้เร่งทำความสะอาดเพื่อทำการเปิดใช้รันเวย์ฝั่งตะวันตกรองรับเที่ยวบิน ล่าสุดสนามบินสุวรรณภูมิได้เปิดใช้งานทางวิ่งฝั่งตะวันตกเรียบร้อยแล้วตั้งแต่เวลา 16.20 น.ของวันนี้
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรณีเครื่องบินการบินไทยลื่นไถลออกจากรันเวย์สนามบินสุวรรณภูมินั้น ล่าสุดกระทรวงคมนาคมร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องบูรณาการการเคลื่อนย้ายอากาศยานของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เที่ยวบินที่ ทีจี 679 ทำการบินเส้นทางกว่างโจว-กรุงเทพฯ ที่ประสบเหตุไถลออกนอกทางวิ่ง (19R A12) ขณะทำการลงจอด ณ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เนื่องจากฝนตกหนัก สามารถเคลื่อนย้ายอากาศยานแล้วเสร็จเมื่อเวลาประมาณ 14.30 น. เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้ และจะเร่งเคลียร์ทำความสะอาดพื้นรันเวย์ให้สามารถเปิดให้บริการทางวิ่งได้ตามปกติในเวลา 17.00 น.
นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ขอบคุณทุกฝ่าย ทุกหน่วยงานที่ได้ร่วมมือกันแก้ไขเหตุการณ์อากาศยานของ บกท.จนสามารถเคลื่อนย้ายอากาศยานออกจากจุดเกิดเหตุได้สำเร็จ โดยใช้เวลาในการเคลื่อนย้ายเพียง 4 ชั่วโมง แล้วเสร็จเวลาประมาณ 14.30 น. เร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้จากเดิมเวลา 16.00 น.
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดใช้งานทางวิ่งฝั่งตะวันตกแล้ว 16.20 น.วันนี้
น.ส.ดาลัด อัศเวศน์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (สายสนับสนุนธุรกิจ) ปฏิบัติงานแทนผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเคลื่อนย้ายอากาศยานของบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เที่ยวบินที่ TG 679 แบบ Boeing 747-400 ทำการบินเส้นทางกว่างโจว-กรุงเทพมหานคร ที่เกิดเหตุออกนอกทางวิ่งฝั่งตะวันตก (Runway19R) ว่า ขณะนี้ บกท.ได้เคลื่อนย้ายอากาศยานลำดังกล่าวออกจากพื้นที่เกิดเหตุ และ ทสภ.ได้ทำความสะอาดพื้นผิวทางวิ่งฝั่งตะวันตกเสร็จเรียบร้อยแล้ว
รวมทั้งเจ้าหน้าที่ตรวจสอบทางวิ่งด้านมาตรฐานความปลอดภัย (Runway Inspection Team) ได้เข้าตรวจสอบกายภาพของทางวิ่ง พบว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย จึงได้แจ้งบริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) ให้ออกประกาศผู้ทำการบินในอากาศ (NOTAM) ว่า ทสภ.ได้เปิดใช้งานทางวิ่งฝั่งตะวันตกตามปกติแล้ว ตั้งแต่เวลา 16.20 น.ของวันนี้ ทสภ.ขอขอบคุณทุกหน่วยงาน ที่เกี่ยวข้องที่ให้ความร่วมมือในการปฏิบัติงานจนทำให้การดำเนินงานเปิดใช้งานทางวิ่งฝั่งตะวันตกเป็นไปด้วยความเรียบร้อย
ทั้งนี้ สำนักงานคณะกรรมการสอบสวนอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ของอากาศยานจะเร่งสอบสวนเพื่อหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุต่อไป รวมทั้งเน้นย้ำการดำเนินการตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านการบินสูงสุดเป็นอันดับแรก เพื่อสร้างความมั่นใจให้แก่ผู้โดยสารและประชาชน พร้อมเพิ่มความเข้มงวดมาตรการความปลอดภัยในระบบการคมนาคม ภายใต้นโยบาย One Transport For All
