พนักงาน กทพ.นัดแต่งดำ โอดไม่ยุติธรรมต้องรับค่าโง่ทางด่วนภาค 2 เหตุมติ ครม.ปี 40รับทราบถึงการต่อขยาย “ดอนเมืองโทลล์เวย์” ในกรณีเป็นทางแข่งขันแล้ว รับรู้ปัญหา แต่ไม่ช่วยแก้ไข ด้านผู้บริหารนัดประชุมด่วนจันทร์ที่ 24 ก.ย.
รายงานข่าวแจ้งว่า จากกรณีที่เมื่อวันที่ 21 ก.ย.ที่ผ่านมาศาลปกครองสูงสุดมีคำพิพากษาให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทยจ่ายเงินชดเชยแก่บริษัททางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด เป็นเงิน 1,790 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ย ตามที่กำหนดในสัญญา กรณีมีการสร้างทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ ช่วงอนุสรณ์สถานแห่งชาติ-รังสิต เป็นทางแข่งขันที่ทำให้ปริมาณการจราจรและรายได้ค่าผ่านทางของทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ของบริษัททางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด ลดลงจากที่ประมาณการไว้
ในวันจันทร์ที่ 24 ก.ย. ฝ่ายบริหาร กทพ.จะประชุมเพื่อหาแนวทางในการดำเนินการต่อไป ขณะที่คณะกรรมการ (บอร์ด) กทพ.มีกำหนดประชุมในวันที่ 26 ก.ย.
รายงานข่าวแจ้งว่า สหภาพแรงงานการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (สร.กทพ.) จะมีการประชุมใหญ่สามัญ สร.กทพ.ในวันอังคารที่ 25 ก.ย. 61 ตั้งแต่เวลา 09.00 น.เป็นต้นไป ซึ่งได้ขอเชิญพนักงานร่วมรับฟัง กรณี “กทพ.แพ้คดี #ทางแข่งขันทางพิเศษอุดรรัถยา ต้องจ่ายชดเชยค่าเสียหายให้เอกชน เป็นเงินกว่า 4 พันล้านบาท”
#องค์กรและพนักงานจะได้รับผลกระทบอย่างไร
#ความเสียหายที่เกิดขึ้น
#เกิดจากอะไร
.....เรื่องนี้สำคัญยิ่ง อย่าปล่อยให้ กทพ. และพนักงานต้องรับผลกระทบจากสิ่งที่เราไม่ได้ทำ ...
พร้อมนัดแต่งกายชุดดำด้วย
อย่างไรก็ตาม พนักงานมีความเห็นว่า กทพ.เป็นหน่วยงานที่มีบทบาทหน้าที่ตามกฎหมาย และปฏิบัติตามนโยบายและมีมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) รองรับ ส่วนกรณี โครงการดอนเมืองโทลล์เวย์ที่เป็นทางแข่งขันตามที่เอกชนยื่นฟ้อง เป็นโครงการที่ไม่ได้อยู่ในความรับผิดชอบของ กทพ.
นอกจากนี้ เพจของ สร.กทพ.ยังระบุว่า เมื่อวันที่ 30 กันยายน 2540...
มีมติของรัฐบาลในเรื่องการต่อขยายทางต่างระดับดอนเมืองโทลเวย์ โดยรับทราบผลกระทบของการต่อขยายโครงการทางยกระดับดอนเมืองโทลเวย์ไปจนถึงรังสิต ที่จะมีต่อโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทยตามที่กระทรวงมหาดไทยเสนอ...
มันถูกต้องหรือไม่...ที่การทางพิเศษฯ จะต้องรับผิดชอบในส่วนนี้แต่เพียงลำพัง..
ในเมื่อรัฐบาลรับรู้แล้วว่าในอนาคตจะมีผลกระทบเกิดขึ้นแต่ก็ยังปล่อยให้มีการกระทำเกิดขึ้นด้วย...