การบินไทยไม่หวั่น “แอร์เอเชีย” เปิดบิน “นาโกยา” มั่นใจจุดแข็งบริการพรีเมียม ครองตลาดญี่ปุ่น

การบินไทยมั่นใจจุดแข็ง เที่ยวบินครอบคลุม บริการพรีเมียมยังครองใจผู้โดยสาร และยึดเจ้าตลาด 6 เส้นทางบินญี่ปุ่น Cabin Factor เฉลี่ย 75-80% ไม่ประมาท เตรียมปรับกลยุทธ์รับ “ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์” เปิดบินนาโกยา เพื่อรักษาฐานลูกค้าเต็มที่ พร้อมจัดโปรฯ ตั๋วราคาพิเศษฉลองบินครบ 30 ปี

นายวีรวัฒน์ รัตนา ผู้จัดการทั่วไปประจำประเทศญี่ปุ่นภาคตะวันตก และรักษการผู้จัดการทั่วไปประจำประเทศญี่ปุ่นภาคกลาง บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำกัด เปิดเผยว่า ปัจจุบันเส้นทางบินญี่ปุ่นถือเป็นตลาดสำคัญของบริษัทฯ โดยมีสัดส่วนรายได้ประมาณ 25-20% จากรายได้ทั้งหมด โดยบริษัทฯทำการบิน 6 เส้นทาง ได้แก่ โตเกียว (ฮาเนดะ, นาริตะ) โอซากา นาโกยา ฟุกุโอกะ ซัปโปโร โดยมีอัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) เฉลี่ย 65-70% ในช่วง Low Season และ 75-80% หากเป็นช่วงเทศกาลที่มีวันหยุดยาวเฉลี่ยถึง 95% โดยมีสัดส่วนผู้โดยสารเป็นคนญี่ปุ่น 80%

ทั้งนี้ เส้นทางกรุงเทพฯ-นาโกยานั้น ปี 2560 มีผู้โดยสารรวม 3 แสนคน และมีการเติบโตเฉลี่ย 10% ต่อปี โดยการบินไทยครองส่วนแบ่งการตลาดในเส้นทางนี้ประมาณ 75% สามารถสร้างรายได้ให้บริษัทฯ ประมาณ 14-15% ของรายได้เส้นทางญี่ปุ่นของบริษัทฯ และเพิ่มการสร้างรายได้ที่แข็งแกร่งต่อเนื่อง บริษัทได้มีการเพิ่มเที่ยวบินจาก 12 เป็น 14 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ หรือวันละ 2 เที่ยวบินรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น เมื่อวันที่ 1 ก.ค. 61 ขณะที่เส้นทางอื่นได้มีการเพิ่มเที่ยวบินด้วย เช่น นาริตะ เป็น 3 เที่ยวบิน/วัน, ฮาเนดะ 2 เที่ยวบิน/วัน, โอซากา 2 เที่ยวบิน/วัน ฟุกุโอกะ 1 เที่ยวบิน/วัน, ซับโปโร 1 เที่ยวบิน/วัน รวมมี 77 เที่ยวบิน/สัปดาห์ และปลายปีจะเพิ่มเป็น 84 เที่ยวบิน/สัปดาห์ โดยมีเป้าหมายที่ 100 เที่ยวบิน ซึ่งอยู่ระหว่างเจรจาเพิ่ม Slot

ส่วนกรณีที่สายการบินไทยแอร์เอเชีย เอ็กซ์ จะเปิดทำการบินเส้นทางกรุงเทพฯ-นาโกยา ปลายเดือน ต.ค.นั้น อาจจะกระทบบ้างในกลุ่มผู้โดยสารคนไทย ส่วนลูกค้าญี่ปุ่นจะเป็นกลุ่มนักศึกษาหรือคนทำงานใหม่ๆ ซึ่งจะมีการปรับกลยุทธ์ในบางเรื่อง ขณะที่จุดแข็งของการบินไทย คือบริการพรีเมียมที่คนญี่ปุ่นชอบและส่วนใหญ่นิยมซื้อผ่านเอเยนต์ ขณะที่มีเที่ยวบินและตารางบินเหมาะสม ซึ่งนาโกยามีกลุ่มลูกค้าองค์กร เช่น เป็นเมืองโตโยต้าผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ส่งออก ซึ่งมั่นใจว่าจะรักษาฐานลูกค้าคนญี่ปุ่นที่มีกำลังซื้อไว้ได้

ในโอกาสทำการบินเส้นทางกรุงเทพฯ-นาโกยา ครบ 30 ปี ได้จัดโปรโมชันตั๋วโดยสารราคาพิเศษในช่วงกลางเดือน ก.ย.นี้ ส่วนทัวร์เอื้องหลวงเตรียมจัดแพกเกจพิเศษ เป็นต้น อย่างไรก็ตาม การบินไทยจะมีการจัดทำตั๋วราคาพิเศษเพื่อรักษาตลาดในบางช่วง อาจจะทำให้มาร์จิ้นลดลงบ้าง ขณะที่ปี 61 ญี่ปุ่นประสบแผ่นดินไหว น้ำท่วมใหญ่ทำให้ชะลอการเดินทางช่วง พ.ค.-ส.ค.ที่มีผู้โดยสารเฉลี่ย 65-70% แต่หลังจาก ต.ค.นี้จะเริ่มเดินทาง ซึ่งการเพิ่มเที่ยวบินจะส่งผลต่อรายได้ในไตรมาส 1/62 และการบินไทยยังครองตลาดการบินญี่ปุ่นในทุกเส้นทาง เหนือกว่าสายการบินเจแปนแอร์ไลน์ และออลนิปปอนแอร์เวย์