xs
xsm
sm
md
lg

ร.ฟ.ท.เผย 6 วันมีผู้โดยสารใช้บริการกว่า 6.6 แสนคน คาดวันนี้เข้ากรุงอีกกว่า 1 แสน

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: MGR Online


ร.ฟ.ท.เผยผู้โดยสารเดินทางช่วงปีใหม่ตั้งแต่ 28 ธ.ค. 60-2 ม.ค. 61 จำนวนกว่า 6.6 แสนคน โดยเส้นทางสายใต้มีผู้โดยสารสูงที่สุดกว่า 1.89 แสนคน โดยจัดการเดินรถเต็มกำลังลากจูง และพ่วงขบวนรถพิเศษรวม 14 ขบวน ซึ่งวันที่ 29 ธ.ค. 60 มีผู้โดยสารกว่า 1.24 แสนคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 3% ขณะที่วันนี้คาดมีผู้โดยสารเข้ากรุงเทพฯ อีกกว่าแสนคน

นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กล่าวว่า ภาพรวมการจัดขบวนรถโดยสารเพื่อให้บริการประชาชนที่เดินทางกลับภูมิลำเนาและท่องเที่ยวเดินทาง โดยรถไฟช่วงเทศกาลปีใหม่ ปี 2561 ขบวนรถที่ให้บริการเพียงพอต่อการเดินทางของประชาชน จึงไม่พบผู้โดยสารตกค้าง

ทั้งนี้ การรถไฟฯ ได้พ่วงตู้โดยสารเพิ่มจนเต็มหน่วยลากจูงในขบวนรถที่มีการวิ่งให้บริการ จำนวน 242 ขบวนต่อวัน และจัดเดินขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร จำนวน 14 ขบวน โดยในวันที่ 28 ธันวาคม 2560-2 มกราคม 2561 มีจำนวนผู้โดยสารที่เดินทางทั้งสิ้น 661,864 คน สำหรับเส้นทางที่ผู้โดยสารเดินทางมากที่สุดคือ สายใต้ 189,503 คน ถัดมาคือสายตะวันออกเฉียงเหนือ 183,202 คน สายเหนือ 153,662 คน สายตะวันออก 78,197 คน และสายแม่กลอง 57,300 คน

วันที่ 29 ธันวาคม 2560 มีผู้โดยสารเดินทางสูงสุดถึง 124,949 คน เมื่อเปรียบเทียบจากปีที่ผ่านมามีผู้ใช้บริการ 641,747 คน เพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว 3% และคาดการณ์ว่าในวันนี้(3 มกราคม 2561) จะมีผู้โดยสารเดินทางกลับเข้ากรุงเทพฯ อีกกว่า 100,000 คน สรุปภาพรวมไม่มีอุบัติเหตุด้านการเดินรถ สามารถดำเนินการได้บรรลุเป้าหมายเป็นที่น่าพอใจ

นายอานนท์กล่าวเพิ่มเติมว่า วันนี้เป็นวันทำงานวันแรก การรถไฟฯ ได้จัดขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร จำนวน 2 ขบวน นอกเหนือจากขบวนรถที่เดินประจำอยู่แล้ว สามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 2,000 คน ดังนี้
1. ขบวนรถธรรมดาที่ 934 (อุบลราชธานี-กรุงเทพฯ) ออกจากต้นทาง เวลา 19.45 น. ถึงปลายทาง เวลา 07.15 น.
2. ขบวนรถธรรมดาที่ 936 (อุดรธานี-กรุงเทพฯ) ออกจากต้นทาง เวลา 20.40 น. ถึงปลายทาง เวลา 08.30 น.

สำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทาง สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง หรือเฟซบุ๊ก แฟนเพจ ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย


กำลังโหลดความคิดเห็น