“อาคม-พิชิต” เรียก ขสมก.ถกหลังประมูลรถเมล์ NGV 489 คันล่ม เหตุไม่มีเอกชนเสนอราคา บอร์ด ขสมก.เร่งประชุมนัดพิเศษ พิจารณาปรับ TOR แก้อุปสรรคก่อนเทียบเชิญเอกชนยื่นเสนอราคา ใน พ.ย.เพื่อคัดเลือกตาม พ.ร.บ.จัดซื้อฯ ที่เปิดช่องทำได้หากประมูลทั่วไปไม่สำเร็จ ขณะที่ยังใช้ราคากลางเดิม เชื่อเอกชนยังมีกำไร
วานนี้ (8 พ.ย.) นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เรียกประชุมเพื่อปัญหาการประมูลโครงการจัดซื้อรถโดยสารปรับอากาศใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) พร้อมซ่อมแซมและบำรุงรักษารถโดยสาร จำนวน 489 คัน ราคากลาง 4,020 ล้านบาท ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) หลังจากไม่มีเอกชนยื่นเสนอราคา โดยมีนายพิชิต อัคราทิตย์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม นายชาติชาย ทิพย์สุนาวี ปลัดกระทรวงคมนาคม นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานคณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และผู้บริหาร ขสมก.ร่วมหารือ
โดยนายพิชิต อัคราทิตย์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ขสมก.ได้เสนอแนวทางการแก้ปัญหาที่มีผู้ซื้อซอง 8 ราย แต่ไม่มีผู้ยื่นเสนอราคา ว่าตาม พ.ร.บ.จัดซื้อจัดจ้าง พ.ศ. 2560 มีแนวทางให้ใช้วิธีคัดเลือกได้ ซึ่งบอร์ด ขสมก.จะประชุมนัดพิเศษภายในสัปดาห์นี้ ซึ่งกฎหมายให้จัดซื้อวิธีพิเศษเป็นทางเลือกได้ และคาดว่าจะใช้เวลาไม่เกิน 1 เดือน หากเปิดประมูลใหม่จะใช้เวลามากกว่า 2 เดือน ทั้งนี้ นโยบายกระทรวงคมนาคมให้ดำเนินการโดยเร็วและรอบคอบ และให้องค์กรต่อต้านคอร์รัปชันเข้ามามีส่วนร่วมด้วย
“ขสมก.ยังคงแผนการจัดหารถเมล์ NGV 489 คัน แม้จะมีปัญหาแต่ยังไม่มีการยกเลิกหรือปรับเปลี่ยน นอกจากนี้จะมีรถเมล์ไฟฟ้า ซึ่งลดจาก 200 คันเหลือ 35 คัน และรถไฮบริดกว่า 2,000 คัน รวมทั้งหมดประมาณ 3,000 คัน”
ด้านนายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานบอร์ด ขสมก.กล่าวว่า เบื้องต้นจะต้องยกเลิกการประมูลที่ผ่านมาก่อนซึ่งเป็นอำนาจของ ผอ.ขสมก. ส่วนการประมูลใหม่นั้น ตาม พ.ร.บ.ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 (พ.ร.บ.จัดซื้อฯ 60) หากการประมูล คัดเลือก e-bidding ไม่สำเร็จ จะใช้วิธีการคัดเลือกโดยเชิญผู้ที่ซื้อซองมายื่นเสนอราคาเพื่อเร่งรัดให้สำเร็จ โดยตั้งเป้าว่าจะเชิญมายื่นเสนอราคาภายในเดือน พ.ย.นี้
ส่วนจะมีการปรับ TOR อย่างไร ขสมก.จะต้องทบทวนข้อที่เป็นอุปสรรค โดยขอความเห็นจากผู้ซื้อซอง 8 ราย ถึงเหตุผลที่ไม่ยื่นเสนอราคาและนำมาพิจารณาประกอบการทบทวน TOR ซึ่งขณะนี้ยังคงที่ราคากลางเดิมไว้ก่อน
“ตอนนี้ทุกอย่างเดินตาม พ.ร.บ.จัดซื้อฯ ที่ระเบียบเปิดให้ทำได้ โดยพิจารณาแนวทางที่เป็นประโยชน์ต่อขสมก.มากที่สุด ส่วน TOR จะทบทวนเพื่อให้แน่ใจว่าจะมีผู้เสนอราคา โดยการสอบถามไปยังผู้ซื้อซองว่า ติดใจประเด็นใดที่ทำให้ไม่ยื่นเสนอราคา ยังไม่มองไปถึงการยกเลิกซื้อรถเมล์ NGV ส่วนกรณีราคาต่ำไปนั้น เป็นความเห็นของเอกชนรายเดียว ซึ่งก็บอกว่ามีกำไรน้อย แสดงว่าราคานี้ยังมีกำไร” นายณัฐชาติกล่าว
รายงานข่าวแจ้งว่า ตาม พ.ร.บ.จัดซื้อฯ ปี 60 ระบุว่า กรณีเปิดประมูลทั่วไปด้วยวิธี e-bidding แล้วไม่สำเร็จ ตามระเบียบข้อ 56 วรรค 2 สามารถใช้วิธีการคัดเลือกโดยเชิญเอกชนอย่างน้อย 3 รายมาเสนอราคา ขสมก.จะเร่งดำเนินการโดยพิจารณาว่าจะปรับ TOR หรือไม่ และหากยังไม่สำเร็จตามระเบียบจัดซื้อใหม่ ยังจะสามารถใช้วิธีเจรจาแบบเฉพาะเจาะจง คือ เลือกเจรจากับรายใดรายหนึ่งต่อไป
ด้านนางพนิดา ทองสุข ผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายบริหาร รักษาการแทน ผอ.ขสมก.กล่าวว่า ขสมก.เปิดประมูลจัดซื้อรถเมล์ NGV จำนวน 489 คัน โดยขายเอกสารประกวดราคา เมื่อวันที่ 4 ต.ค. - 6 พ.ย. 2560 มีเอกชนซื้อซอง 8 ราย โดย 7 พ.ย.กรมบัญชีกลางได้เปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอและเสนอราคาผ่านทางระบบจัดซื้อจัดจ้างปรากฏว่าไม่มีเอกชนรายใดยื่นเอกสารประกวดราคา ซึ่งคณะกรรมการพิจารณาผลการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์จะนำเสนอ ผอ.ขสมก.ขออนุมัติยกเลิกการประกวดราคา ในวันที่ 8 พฤศจิกายน 2560 และนำเสนอบอร์ด ขสมก.เพื่อรับทราบ รวมทั้งจะสอบถามเอกชนทั้ง 8 ราย ถึงเหตุผลที่ไม่มายื่นเอกสารประกวดราคา