“คมนาคม” เล็งแก้กฎกระทรวงเปิดทางรถอีโคคาร์ขนาด 1300 ซีซีจดทะเบียนเป็นแท็กซี่ จากเดิมกำหนดขนาด 1500 ซีซี เหตุราคาถูกช่วยให้คนขับเป็นเจ้าของง่ายขึ้น และประหยัดน้ำมันทำให้ค่าโดยสารถูกลงได้
นายชินวัฒน์ หาบุญพาด ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างแก้ไขกฎกระทรวงคมนาคมเพื่อให้รถขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซี หรืออีโคคาร์ สามารถนำมาจดทะเบียนแท็กซี่ได้ เพื่อเป็นการเปิดโอกาสให้คนขับรถแท็กซี่ได้เป็นเจ้าของรถได้ง่ายขึ้น จากเดิมที่กฎกระทรวงกำหนดให้รถเครื่องยนต์ขนาด 1500 ซีซีขึ้นไปจึงจะสามารถขึ้นทะเบียนรถแท็กซี่โดยสารได้ ซึ่งรถที่เครื่องยนต์ใหญ่นั้นจะมีราคาสูง ขณะที่กำหนดเครื่องยนต์เล็กลงจะทำให้ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงของแท็กซี่โดยสารนั้นประหยัดขึ้นด้วย โดยมอบให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เป็นผู้ร่างกฎกระทรวงฉบับแก้ไข และขั้นตอนหลังจากแก้ไขกฎกระทรวงแล้วเสร็จ กระทรวงคมนาคมจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อรับทราบต่อไป
“การแก้กฎกระทรวงเพื่อเปิดโอกาสให้กับรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซีนั้น สามารถขึ้นทะเบียนเป็นแท็กซี่โดยสารได้ ขณะที่กฎกระทรวงปัจจุบันกำหนดให้รถยนต์ที่จะขึ้นทะเบียนแท็กซี่โดยสารได้ต้องมีเครื่องยนต์ 1500 ซีซีขึ้นไป ซึ่งเป็นรถเครื่องยนต์ใหญ่ ราคาสูงทำให้คนขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเจ้าของรถเอง หากปรับลดขนาดเครื่องยนต์เป็น 1300 ซีซี นอกจากจะทำให้คนขับแท็กซี่เป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น แล้วยังมีข้อดีคือจะทำให้ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงของแท็กซี่โดยสารนั้นประหยัดขึ้นด้วย” นายชินวัฒน์กล่าว
นอกจากนี้ การปรับแก้กฎกระทรวงดังกล่าวยังสอดคล้องกับนโยบายรถคันแรกของนโยบายรัฐบาล อีกทั้งรัฐบาลจะมีการจัดทำรถแท็กซี่เอื้ออาทรในขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซีด้วย โดยจะมีการติดตั้งเครื่องยนต์ให้เป็นเครื่องเอ็นจีวีตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการให้รถโดยสารสาธารณะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเอ็นจีวีทั้งหมด
นายชินวัฒน์ หาบุญพาด ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างแก้ไขกฎกระทรวงคมนาคมเพื่อให้รถขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซี หรืออีโคคาร์ สามารถนำมาจดทะเบียนแท็กซี่ได้ เพื่อเป็นการเปิดโอกาสให้คนขับรถแท็กซี่ได้เป็นเจ้าของรถได้ง่ายขึ้น จากเดิมที่กฎกระทรวงกำหนดให้รถเครื่องยนต์ขนาด 1500 ซีซีขึ้นไปจึงจะสามารถขึ้นทะเบียนรถแท็กซี่โดยสารได้ ซึ่งรถที่เครื่องยนต์ใหญ่นั้นจะมีราคาสูง ขณะที่กำหนดเครื่องยนต์เล็กลงจะทำให้ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงของแท็กซี่โดยสารนั้นประหยัดขึ้นด้วย โดยมอบให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เป็นผู้ร่างกฎกระทรวงฉบับแก้ไข และขั้นตอนหลังจากแก้ไขกฎกระทรวงแล้วเสร็จ กระทรวงคมนาคมจะเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อรับทราบต่อไป
“การแก้กฎกระทรวงเพื่อเปิดโอกาสให้กับรถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซีนั้น สามารถขึ้นทะเบียนเป็นแท็กซี่โดยสารได้ ขณะที่กฎกระทรวงปัจจุบันกำหนดให้รถยนต์ที่จะขึ้นทะเบียนแท็กซี่โดยสารได้ต้องมีเครื่องยนต์ 1500 ซีซีขึ้นไป ซึ่งเป็นรถเครื่องยนต์ใหญ่ ราคาสูงทำให้คนขับแท็กซี่ส่วนใหญ่ไม่ได้เป็นเจ้าของรถเอง หากปรับลดขนาดเครื่องยนต์เป็น 1300 ซีซี นอกจากจะทำให้คนขับแท็กซี่เป็นเจ้าของได้ง่ายขึ้น แล้วยังมีข้อดีคือจะทำให้ต้นทุนค่าเชื้อเพลิงของแท็กซี่โดยสารนั้นประหยัดขึ้นด้วย” นายชินวัฒน์กล่าว
นอกจากนี้ การปรับแก้กฎกระทรวงดังกล่าวยังสอดคล้องกับนโยบายรถคันแรกของนโยบายรัฐบาล อีกทั้งรัฐบาลจะมีการจัดทำรถแท็กซี่เอื้ออาทรในขนาดเครื่องยนต์ 1300 ซีซีด้วย โดยจะมีการติดตั้งเครื่องยนต์ให้เป็นเครื่องเอ็นจีวีตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการให้รถโดยสารสาธารณะเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นเอ็นจีวีทั้งหมด
