การรถไฟฯ เดินรถไฟสายนครสวรรค์-เชียงใหม่ แล้ว แต่ต้นทางเริ่มที่สถานีบ้านหมี่ ลพบุรี ส่วนสายใต้ สายตะวันออกเฉียงเหนือเปิดให้บริการตามปกติ และเพิ่มขบวนรถเดินช่วยการโดยสารกรุงเทพฯ-ดอนเมือง 30 ขบวน
การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) แจ้งว่า ตั้งแต่วันนี้ (26 ต.ค.) สามารถเปิดเดินรถไฟสายเหนือช่วงนครสวรรค์-เชียงใหม่ ได้ตามปกติแล้ว โดยเปลี่ยนต้นทางจากสถานีกรุงเทพฯเป็นสถานีบ้านหมี่ ในเขตจังหวัดลพบุรี เบื้องต้นไป-กลับ จำนวน 14 ขบวน เนื่องจากทางรถไฟช่วงดอนเมือง-รังสิต-บางปะอิน-อยุธยา ยังมีปริมาณน้ำท่วมเหนือสันรางสูงอย่างต่อเนื่องกว่า 80 เซนติเมตร
และจัดเดินรถไฟฟรีระยะสั้นๆ ช่วงกรุงเทพฯ-ดอนเมือง-อยุธยา ไป-กลับ เพิ่มเป็น 34 ขบวนต่อวัน ได้แก่ สถานีกรุงเทพฯ-ดอนเมือง-กรุงเทพฯ จำนวน 30 ขบวน ระหว่างสถานีดอนเมือง-อยุธยา-ดอนเมือง จำนวน 4 ขบวน ทั้งนี้ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่ต้องการเดินทางในช่วงดังกล่าว เนื่องจากช่วงสถานีอยุธยา-สถานีบางปะอิน-สถานีคลองพุทรา-สถานีเชียงราก-ที่หยุดรถมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์-ที่หยุดรถหลักหก-สถานีรังสิต-สถานีดอนเมือง ยังมีปริมาณน้ำเริ่มไหลทะลักเข้าพื้นที่ทางรถไฟและบริเวณสองข้างทางรถไฟ สูงเหนือสันรางกว่า 20 เซนติเมตร เป็นเหตุให้ประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตชานเมืองและบริเวณสองข้างทางรถไฟได้รับความเดือดร้อน
นอกจากนี้ ยังเดินรถท้องถิ่น ช่วงสถานีลพบุรี-มาบพระจันทร์-ลพบุรี จำนวน 10 ขบวน และช่วงชุมทางทางแก่งคอย-มาบพระจันทร์-ชุมทางทางแก่งคอย จำนวน 6 ขบวน
ส่วนเส้นทางรถไฟสายใต้ ขณะนี้มีน้ำท่วมช่วงในสายสุพรรณบุรี ระหว่างชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี มีปริมาณน้ำสูงเหนือสันรางสูงกว่า 27 เซนติเมตร ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปได้ ช่วงสถานีบางบำหรุ-สถานีชุมทางบางซื่อ ระดับน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 32 เซนติเมตร ดังนั้น จึงปรับขบวนรถไฟสายใต้จากช่องทางเที่ยวขึ้น มาใช้ช่องทางเที่ยวล่องแทนทั้งหมด
ผู้โดยสารที่เดินทางจากสายใต้และต้องลงที่สถานีบางบำหรุ ต้องเปลี่ยนไปโดยสารที่สถานีศาลายา ชุมทางตลิ่งชัน หรือ ชุมทางบางซื่อแทน เนื่องจากบริเวณสถานีบางบำหรุมีน้ำท่วมสูงรถยนต์โดยสารขนาดเล็กไม่สามารถเข้า-ออกสถานีบางบำหรุได้ไปได้
ส่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ เปลี่ยนเส้นทางเดินรถวิ่งจากสถานีกรุงเทพฯไปทางสายตะวันออก เข้าสถานีมักกะสัน-ฉะเชิงเทรา-ชุมทางแก่งคอย-นครราชสีมา
การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) แจ้งว่า ตั้งแต่วันนี้ (26 ต.ค.) สามารถเปิดเดินรถไฟสายเหนือช่วงนครสวรรค์-เชียงใหม่ ได้ตามปกติแล้ว โดยเปลี่ยนต้นทางจากสถานีกรุงเทพฯเป็นสถานีบ้านหมี่ ในเขตจังหวัดลพบุรี เบื้องต้นไป-กลับ จำนวน 14 ขบวน เนื่องจากทางรถไฟช่วงดอนเมือง-รังสิต-บางปะอิน-อยุธยา ยังมีปริมาณน้ำท่วมเหนือสันรางสูงอย่างต่อเนื่องกว่า 80 เซนติเมตร
และจัดเดินรถไฟฟรีระยะสั้นๆ ช่วงกรุงเทพฯ-ดอนเมือง-อยุธยา ไป-กลับ เพิ่มเป็น 34 ขบวนต่อวัน ได้แก่ สถานีกรุงเทพฯ-ดอนเมือง-กรุงเทพฯ จำนวน 30 ขบวน ระหว่างสถานีดอนเมือง-อยุธยา-ดอนเมือง จำนวน 4 ขบวน ทั้งนี้ เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่ต้องการเดินทางในช่วงดังกล่าว เนื่องจากช่วงสถานีอยุธยา-สถานีบางปะอิน-สถานีคลองพุทรา-สถานีเชียงราก-ที่หยุดรถมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์-ที่หยุดรถหลักหก-สถานีรังสิต-สถานีดอนเมือง ยังมีปริมาณน้ำเริ่มไหลทะลักเข้าพื้นที่ทางรถไฟและบริเวณสองข้างทางรถไฟ สูงเหนือสันรางกว่า 20 เซนติเมตร เป็นเหตุให้ประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตชานเมืองและบริเวณสองข้างทางรถไฟได้รับความเดือดร้อน
นอกจากนี้ ยังเดินรถท้องถิ่น ช่วงสถานีลพบุรี-มาบพระจันทร์-ลพบุรี จำนวน 10 ขบวน และช่วงชุมทางทางแก่งคอย-มาบพระจันทร์-ชุมทางทางแก่งคอย จำนวน 6 ขบวน
ส่วนเส้นทางรถไฟสายใต้ ขณะนี้มีน้ำท่วมช่วงในสายสุพรรณบุรี ระหว่างชุมทางหนองปลาดุก-สุพรรณบุรี มีปริมาณน้ำสูงเหนือสันรางสูงกว่า 27 เซนติเมตร ขบวนรถไม่สามารถผ่านไปได้ ช่วงสถานีบางบำหรุ-สถานีชุมทางบางซื่อ ระดับน้ำสูงเหนือสันรางกว่า 32 เซนติเมตร ดังนั้น จึงปรับขบวนรถไฟสายใต้จากช่องทางเที่ยวขึ้น มาใช้ช่องทางเที่ยวล่องแทนทั้งหมด
ผู้โดยสารที่เดินทางจากสายใต้และต้องลงที่สถานีบางบำหรุ ต้องเปลี่ยนไปโดยสารที่สถานีศาลายา ชุมทางตลิ่งชัน หรือ ชุมทางบางซื่อแทน เนื่องจากบริเวณสถานีบางบำหรุมีน้ำท่วมสูงรถยนต์โดยสารขนาดเล็กไม่สามารถเข้า-ออกสถานีบางบำหรุได้ไปได้
ส่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ เปลี่ยนเส้นทางเดินรถวิ่งจากสถานีกรุงเทพฯไปทางสายตะวันออก เข้าสถานีมักกะสัน-ฉะเชิงเทรา-ชุมทางแก่งคอย-นครราชสีมา
