พลิกลิ้นทันควัน เพราะจำได้ว่าก่อนเลือกตั้งพรรค“เพื่อไทย”ประกาศนโยบายเสียงดังฟังชัด ถ้าได้เป็นรัฐบาลเตรียมยุบกองทุนน้ำมัน เพื่อประชาชนจะใช้น้ำมันราคาที่ถูกลงหลายบาท แต่ล่าสุดว่าที่ “นายกหญิง ยิ่งลักษณ์”ออกมาแจงว่า น่าจะเลิกเก็บเงินเข้ากองทุน หรืออาจงดการจัดเก็บภาษี เบนซิน-ดีเซล เท่านั้น หวังลดภาระค่าครองชีพระยะสั้น!
สุดท้ายเรื่องราคาน้ำมัน ค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท และนโยบายเศรษฐกิจต่างๆที่ประกาศไว้ จะลงเอยอย่างไร และมีประเด็นไหนที่ทำได้จริง ต้องตามดู
ขณะที่ภาคธุรกิจเอง ก็ใจตุ๋มๆต๋อมๆ รอดูความชัดเจนว่านโยบายประชานิยมฉบับใหม่จะมาไม้ไหน และกระทบกับการดำเนินกิจการอย่างไรบ้าง
...แหมอย่าเพิ่งไปจี้ถามกันมาก เพราะตอนนี้“เจ๊ปู”ยังปวดหัวกับ “แก๊งแดงป่วน” ทวงเก้าอี้รัฐมนตรี อยู่เหมือนกัน...หุ หุ
กลับมาที่เรื่องราวยานยนต์ ค่ายนิสสันตามนโยบาย “แผนปรับปรุงปฏิรูป” หรือ Nissan Way ของ “โทรุ ฮาเซกาวา” บอสใหญ่ “นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย” มุ่งสู่เป้าหมายส่วนแบ่งการตลาด 10% ในปี 2555
หลังจาก“มาร์ช” ประสบความสำเร็จงดงาม นิสสันยังมีโปรดักต์น่าสนใจตามมาอีกเพียบ และช่วงปลายปีนี้เตรียมเปิดตัว “รถรุ่นใหม่” อันเป็นโปรเจกต์ต่อยอดมาจาก “อีโคคาร์” หรือรถพื้นฐาน “วี-แพลตฟอร์ต” ที่เคยประกาศไว้
สำหรับรถรุ่นนี้เป็น “เก๋งตัวถังซีดาน” (มาร์ช เป็นแฮทช์แบ็ก) วางเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.2 ลิตร ไดเรกอินเจกชัน ซูเปอร์ชาร์จ รีดม้าได้ประมาณ 100 ตัว และว่ากันว่าจะมาเสียบแทน “ทีด้า ลาติโอ” ที่จะถูกถอดออกไปจากตลาด
นอกจากนี้ยังพร้อมสนองนโยบายระดับโลก นั่นคือโปรเจกต์รถพลังงานไฟฟ้า (EV) ซึ่งนิสสันหวังว่ารัฐบาลใหม่ จะยังสนใจผลักดันรถไฟฟ้า ให้เป็นโปรดักต์แชมเปี้ยนตัวต่อไป
ขณะเดียวกันเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย นิสสันเตรียมจัดหลังบ้านให้ ปึ๊ก! ไม่ว่าจะเป็นโรงงานผลิต และการบริหารจากส่วนกลาง ล่าสุดไปจีบ “จิระพล รุจิวิพัฒน์” (อดีต) ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ให้มารับตำแหน่ง รองผู้จัดการใหญ่ฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ มีผล 1 กรกฎาคมที่ผ่านมา
ปิดท้ายด้วยข่าวบุญข่าวกุศล “มาสด้า”นำโดย “อุทัย เรืองศักดิ์” พี่ใหญ่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ เดินทางพร้อมสื่อมวลชน 20 ชีวิต ไปยังพื้นที่น้ำท่วม อำเภอท่าวังผา และอำเภอเมือง จังหวัดน่าน เพื่อมอบสิ่งของบริจาค ข้าวสาร อาหารแห้ง น้ำดื่ม ยารักษาโรค อุปกรณ์การเรียน หลังโดนอุทกภัยธรรมชาติครั้งใหญ่...งานนี้ทุกฝ่ายเป็นปลื้มกันหมด เย้!
สุดท้ายเรื่องราคาน้ำมัน ค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท และนโยบายเศรษฐกิจต่างๆที่ประกาศไว้ จะลงเอยอย่างไร และมีประเด็นไหนที่ทำได้จริง ต้องตามดู
ขณะที่ภาคธุรกิจเอง ก็ใจตุ๋มๆต๋อมๆ รอดูความชัดเจนว่านโยบายประชานิยมฉบับใหม่จะมาไม้ไหน และกระทบกับการดำเนินกิจการอย่างไรบ้าง
...แหมอย่าเพิ่งไปจี้ถามกันมาก เพราะตอนนี้“เจ๊ปู”ยังปวดหัวกับ “แก๊งแดงป่วน” ทวงเก้าอี้รัฐมนตรี อยู่เหมือนกัน...หุ หุ
กลับมาที่เรื่องราวยานยนต์ ค่ายนิสสันตามนโยบาย “แผนปรับปรุงปฏิรูป” หรือ Nissan Way ของ “โทรุ ฮาเซกาวา” บอสใหญ่ “นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย” มุ่งสู่เป้าหมายส่วนแบ่งการตลาด 10% ในปี 2555
หลังจาก“มาร์ช” ประสบความสำเร็จงดงาม นิสสันยังมีโปรดักต์น่าสนใจตามมาอีกเพียบ และช่วงปลายปีนี้เตรียมเปิดตัว “รถรุ่นใหม่” อันเป็นโปรเจกต์ต่อยอดมาจาก “อีโคคาร์” หรือรถพื้นฐาน “วี-แพลตฟอร์ต” ที่เคยประกาศไว้
สำหรับรถรุ่นนี้เป็น “เก๋งตัวถังซีดาน” (มาร์ช เป็นแฮทช์แบ็ก) วางเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.2 ลิตร ไดเรกอินเจกชัน ซูเปอร์ชาร์จ รีดม้าได้ประมาณ 100 ตัว และว่ากันว่าจะมาเสียบแทน “ทีด้า ลาติโอ” ที่จะถูกถอดออกไปจากตลาด
นอกจากนี้ยังพร้อมสนองนโยบายระดับโลก นั่นคือโปรเจกต์รถพลังงานไฟฟ้า (EV) ซึ่งนิสสันหวังว่ารัฐบาลใหม่ จะยังสนใจผลักดันรถไฟฟ้า ให้เป็นโปรดักต์แชมเปี้ยนตัวต่อไป
ขณะเดียวกันเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย นิสสันเตรียมจัดหลังบ้านให้ ปึ๊ก! ไม่ว่าจะเป็นโรงงานผลิต และการบริหารจากส่วนกลาง ล่าสุดไปจีบ “จิระพล รุจิวิพัฒน์” (อดีต) ผู้จัดการฝ่ายประชาสัมพันธ์ ฮอนด้า ออโตโมบิล ประเทศไทย ให้มารับตำแหน่ง รองผู้จัดการใหญ่ฝ่ายวางแผนผลิตภัณฑ์ มีผล 1 กรกฎาคมที่ผ่านมา
ปิดท้ายด้วยข่าวบุญข่าวกุศล “มาสด้า”นำโดย “อุทัย เรืองศักดิ์” พี่ใหญ่ฝ่ายประชาสัมพันธ์ เดินทางพร้อมสื่อมวลชน 20 ชีวิต ไปยังพื้นที่น้ำท่วม อำเภอท่าวังผา และอำเภอเมือง จังหวัดน่าน เพื่อมอบสิ่งของบริจาค ข้าวสาร อาหารแห้ง น้ำดื่ม ยารักษาโรค อุปกรณ์การเรียน หลังโดนอุทกภัยธรรมชาติครั้งใหญ่...งานนี้ทุกฝ่ายเป็นปลื้มกันหมด เย้!
