นายธีระพัฒน์ จิวะพงศ์ กรรมการบริหารฝ่ายขาย บริษัท เอ.พี.ฮอนด้า จำกัด เปิดเผยว่า แม้ภาพรวมตลาดรถจักรยานยนต์ในช่วง 3 ไตรมาสแรกของปีนี้ จะลดลง 14% แต่จะเห็นว่ากันยายนเดือนสุดท้ายของไตรมาสสาม ยอดขายเพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา เพราะบรรดาค่ายผู้ผลิตต่างโหมจัดกิจกรรมกระตุ้น และแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ สู่ตลาด
“สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ คาดว่าจะมีความคึกคักมากขึ้น จากการเปิดตัวของฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ และในปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ จะแนะนำรถรุ่นใหม่ ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ (PCX) ซึ่งไม่เพียงทำตลาดในไทย แต่จะส่งออกทั่วโลกด้วย และฮอนด้าจะยังคงเดินหน้านำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับความต้องการของผู้บริโภคให้ครบทุกเซ็กเมนต์ตลาด”
นอกจากนี้ ฮอนด้า ยังมีกิจกรรมการสื่อสารการตลาดอื่นๆ อีกมาก ไม่ว่าจะเป็นการเดินสายประชาสัมพันธ์เกาะกระแสหนังดังไปทั่วกรุงเทพฯ ในกิจกรรม “ขึ้นรถไฟฟ้าต่อฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ ส่งคนที่ใช่มาหานะเธอ” และแคมเปญประชาสัมพันธ์กระตุ้นตลาดในไตรมาสสุดท้าย ร่วมกับพันธมิตรค่ายใหญ่อย่างโค้ก ในแคมเปญ “ได้เวลาโค้กซ่า ได้เวลาฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ” ร่วมสนุกชิงรถจักรยานยนต์ฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ 45 วัน 45 คัน ตั้งแต่วันนี้ จนถึง 31 ธันวาคม 2552
ทั้งนี้ ไม่เพียงฮอนด้าเท่านั้น ที่เดินหน้ารุกตลาดอย่างหนัก คู่แข่งสำคัญไม่ว่าจะเป็น “ยามาฮ่า” ได้มีการจัดกิจกรรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อผลักดันยอดขายของรถรุ่นฟีโน่ ให้ยังคงรักษาความเป็นผู้นำในตลาดรถสไตล์คลาสสิคต่อไป หลังจากฮอนด้าแนะนำรุ่นสกู๊ปปี้ ไอ สู่ตลาด รวมถึง“ซูซูกิ เจลาโต้” ออกมาในระยะเวลาไล่เลี่ยกัน
สำหรับยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่มกราคม-กันยายน ที่ผ่านมา ฮอนด้า 749,203 คัน มีส่วนแบ่งตลาด หรือแชร์ 66%, ยามาฮ่า 319,914 คัน ครองแชร์ 28%, ซูซูกิ 47,751 คัน ครองตลาด 4%, คาวาซากิ 10,406 คัน ส่วนแบ่งตลาด 1%, เจอาร์ดี 1,388 คัน, แพล็ตตินั่ม 802 คัน, ไทเกอร์ 718 คัน และอื่นๆ 7,819 คัน
“สำหรับตลาดรถจักรยานยนต์ในไตรมาสสุดท้ายของปีนี้ คาดว่าจะมีความคึกคักมากขึ้น จากการเปิดตัวของฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ และในปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ จะแนะนำรถรุ่นใหม่ ฮอนด้า พีซีเอ็กซ์ (PCX) ซึ่งไม่เพียงทำตลาดในไทย แต่จะส่งออกทั่วโลกด้วย และฮอนด้าจะยังคงเดินหน้านำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง เพื่อรองรับความต้องการของผู้บริโภคให้ครบทุกเซ็กเมนต์ตลาด”
นอกจากนี้ ฮอนด้า ยังมีกิจกรรมการสื่อสารการตลาดอื่นๆ อีกมาก ไม่ว่าจะเป็นการเดินสายประชาสัมพันธ์เกาะกระแสหนังดังไปทั่วกรุงเทพฯ ในกิจกรรม “ขึ้นรถไฟฟ้าต่อฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ ส่งคนที่ใช่มาหานะเธอ” และแคมเปญประชาสัมพันธ์กระตุ้นตลาดในไตรมาสสุดท้าย ร่วมกับพันธมิตรค่ายใหญ่อย่างโค้ก ในแคมเปญ “ได้เวลาโค้กซ่า ได้เวลาฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ” ร่วมสนุกชิงรถจักรยานยนต์ฮอนด้า สกู๊ปปี้ ไอ 45 วัน 45 คัน ตั้งแต่วันนี้ จนถึง 31 ธันวาคม 2552
ทั้งนี้ ไม่เพียงฮอนด้าเท่านั้น ที่เดินหน้ารุกตลาดอย่างหนัก คู่แข่งสำคัญไม่ว่าจะเป็น “ยามาฮ่า” ได้มีการจัดกิจกรรมอย่างต่อเนื่อง เพื่อผลักดันยอดขายของรถรุ่นฟีโน่ ให้ยังคงรักษาความเป็นผู้นำในตลาดรถสไตล์คลาสสิคต่อไป หลังจากฮอนด้าแนะนำรุ่นสกู๊ปปี้ ไอ สู่ตลาด รวมถึง“ซูซูกิ เจลาโต้” ออกมาในระยะเวลาไล่เลี่ยกัน
สำหรับยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ ตั้งแต่มกราคม-กันยายน ที่ผ่านมา ฮอนด้า 749,203 คัน มีส่วนแบ่งตลาด หรือแชร์ 66%, ยามาฮ่า 319,914 คัน ครองแชร์ 28%, ซูซูกิ 47,751 คัน ครองตลาด 4%, คาวาซากิ 10,406 คัน ส่วนแบ่งตลาด 1%, เจอาร์ดี 1,388 คัน, แพล็ตตินั่ม 802 คัน, ไทเกอร์ 718 คัน และอื่นๆ 7,819 คัน
