“คาร์บอนิล” สะเทือนขนส่ง “บิ๊ก ขบ.” แฉต้นเหตุมลพิษในเมืองกรุง

บิ๊กขนส่ง ออกโรงยันกลุ่มน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ไม่มีสารที่ก่อให้เกิดมะเร็ง เพราะเผาไหม้ได้สะอาดกว่า พร้อมระบุ มลพิษทางอากาศในเมืองใหญ่ เกิดจากรถที่ใช้น้ำมันดีเซล เพราะระบบการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ โดยเฉพาะเครื่องยนต์เก่า เตรียมงัดมาตรการดูแลสภาพรถยนต์สาธารณะ

นายชัยรัตน์ สงวนชื่อ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) กล่าวถึงผลการวิจัยที่ว่า กลุ่มน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ดีเซล บี5 หรือ เอทานอล มีสารกลุ่มคาร์บอนิลที่ก่อให้เกิดมะเร็ง โดยเชื่อว่า ไม่ได้เกิดจากแก๊สโซฮอล์ เพราะแก๊สโซฮอล์มีการเผาไหม้ที่ดีกว่า แต่มลพิษทางอากาศที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน ส่วนใหญ่เกิดจากรถที่ใช้น้ำมันดีเซลมากกว่า และระบบการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่ไม่สมบูรณ์ถือเป็นปัจจัยสำคัญ โดยเฉพาะเครื่องยนต์เก่า การเผาไหม้ไม่เต็มที่ สารดังกล่าวจึงปะปนออกมาพร้อมกับไอเสียของรถยนต์

ส่วนของกรมการขนส่งทางบก เน้นเรื่องการตรวจเครื่องยนต์ให้ปลอดจากมลพิษก่อนที่จะทำการต่อทะเบียน จึงแนะนำให้ผู้ใช้รถต้องมีการดูแลรักษาให้ระบบเครื่องยนต์ทำงานปกติ ซึ่งปัจจุบันกรมการขนส่งทางบกบังคับให้รถโดยสารมีการตรวจสภาพรถ 2 ครั้งต่อปี ถือว่ายังน้อยเกินไป ควรตรวจสภาพทุก 4 ครั้งต่อปี แต่ติดปัญหาที่ผู้ประกอบการต้องมีค่าใช้จ่ายในการตรวจสภาพสูง

สำหรับรถยนต์ทั่วไปที่มีข้อเสนอให้ออกกฎหมายบังคับการตรวจสภาพ กรมการขนส่งทางบกเห็นว่าการออกกฎหมายดังกล่าวอาจดูเหมือนเข้าข่ายออกกฎหมายเอื้อประโยชน์ผู้ประกอบการที่รับตรวจสภาพรถยนต์ จึงต้องพิจารณาอย่างรอบคอบ

อย่างไรก็ตาม ในช่วงเทศกาลสำคัญ ทั้งปีใหม่และสงกรานต์ กรมการขนส่งทางบกสนับสนุนให้ผู้ใช้รถใช้ถนน มีการนำรถออกมาตรวจสภาพก่อนใช้งาน โดยได้จัดโครงการตรวจรถก่อนใช้ปลอดภัยแน่นอน ซึ่งจะเป็นส่วนหนึ่งในการตรวจสอบความพร้อมและอุปกรณ์ตัวรถให้พร้อมใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ