ไทยแอร์เอเชียกลับลำคืนดอนเมือง แหยงการเมืองวุ่นฉุดท่องเที่ยวร่วง

ไทยแอร์เอเชีย กลับลำ เตรียมพิจารณาย้ายกลับมาใช้สนามบินดอนเมือง ตามข้อเสนอของ ทอท.ย้ำแต่ต้องมีเงื่อนไขว่า 5 จึงย้ายกลับ เหตุย้ายแต่ละครั้งต้องใช้เงินสูง คุยผลประกอบการปีนี้เป็นไปตามเป้าหมายแน่ ล่าสุด เปิดเส้นทางบินกรุงเทพฯ-ฮ่องกง ตุลาคมนี้ พร้อมโปรโมชันบินฟรี 5 พันที่นั่งแรก ระบุ เหตุความไม่สงบทางการเมืองกระทบอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแน่นอน วอนผู้เกี่ยวข้องเร่งหาข้อยุติด่วน

นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทย แอร์เอเชีย กล่าวว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการพิจารณาว่าจะย้ายกลับไปใช้สนามบินดอนเมืองหรือไม่ ตามมติของ บอร์ด บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ที่เปิดรับสายการบินทุกสายที่สมัครใจกลับไปใช้สนามบินดอนเมือง ทั้งนี้ เพราะต้องการลดความแออัดของสนามบินสุวรรณภูมิ ในระหว่างที่มีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเฟส 2 ในเร็วๆ นี้ แต่ทั้งนี้ ต้องการให้ บมจ.ท่าอากาศไทย ทำหนังสือชี้แจงเป็นลายลักษณ์อักษร ถึงเงื่อนไขการย้าย แต่ระยะเวลาที่จะย้ายมาอยู่สนามบินดอนเมือง ต้องอย่างน้อย 5 ปีขึ้นไป จึงค่อยย้ายกลับไปที่สนามบินสุวรรณภูมิ เพราะการย้ายแต่ละครั้งบริษัทต้องเสียเวลาและค่าใช้จ่ายในเรื่องของการติดตั้งระบบเน็ตเวิร์ก

“ครั้งนี้เรายอมที่จะพิจารณาย้ายกลับดอนเมือง ทั้งที่ก่อนหน้านี้เราไม่เห็นด้วย เพราะมองว่า หากมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารเฟส 2 ที่สนามบินสุวรรณภูมิ จะเกิดความไม่สะดวกของการเข้าออกเครื่องบิน ขณะเดียวกัน สายการบินไทยแอร์เอเชีย ก็อยู่ระหว่างการขยายฝูงบิน และกำลังทยอยส่งมอบ เมื่อมากขึ้นเราก็จะให้บริการไม่คล่องตัว และที่สำคัญ มองว่า การยอมถอยคนละก้าว แล้วเกิดประโยชน์ต่อประชาชนก็เป็นเรื่องที่ดี”

อย่างไรก็ตาม หากบริษัทตัดสินใจย้ายกลับไปใช้สนามบินสุวรรณภูมิ น่าจะใช้เงินอีกราว 10 ล้านบาท ติดตั้งระบบเน็คเวิร์คใหม่ ส่วนการลงทุนอื่นๆ มีเพียงเล็กน้อย ซึ่งยอมรับว่า 2 ปีที่เพิ่งย้ายไปอยู่สนามบินสุวรรณภูมิ เราก็ยังไม่คุ้มทุน แต่หากมีความจำเป็นจริงๆ เราก็ยินดีให้ความร่วมมือ

สำหรับแผนธุรกิจปีนี้ ล่าสุด เตรียมเปิดเส้นทางบิน กรุงเทพฯ-ฮ่องกง วันละ 1 เที่ยวบิน คาดว่าจะเริ่มบินได้ต้นเดือนตุลาคมศกนี้ โดยอีก 2 สัปดาห์จะเริ่มเปิดจอง พร้อมอัดโปรโมชั่นพิเศษฟรี 5,000 ที่นั่งแรกสำหรับลูกค่าที่จองผ่านอินเทอร์เน็ต ทั้งนี้ ไม่รวมค่าภาษีน้ำมัน และ ค่าธรรมเนียมภาษีสนามบิน ตั้งเป้าปีแรกสำหรับเส้นทางบินนี้จะมีอัตราขนส่งผู้โดยสารต่อเที่ยว(โหลดแฟกเตอร์)ที่ 80% ส่วนราคาค่าตั๋ว ไป-กลับ กำหนดไว้ประมาณ 10,000 บาทต่อที่นั่ง ซึ่งถูกกว่าสายการบินทั่วไป ที่จะขายตั๋วอยู่ที่ราคา 13,000-15,000 บาทต่อที่นั่ง ส่วนภาพรวมทั้งปี ไทยแอร์เอเชียน่าจะขนส่งผู้โดยสารได้รวมทั้งหมดราว 4.6-4.8 ล้านคน เป็นไปตามเป้าหมาย

อย่างไรก็ตาม จากสถานการณ์ความไม่สงบที่เกิดขึ้นจากเหตุการณ์ความขัดแย้งทางด้านปัญหาการเมือง มองว่า จะกระทบต่ออุตสาหกรรมท่องเที่ยวอย่างแน่นอน เพราะนักท่องเที่ยวหากเป็นชาวต่างชาติ จะห่วงเรื่องความปลอดภัย ส่วนในประเทศก็เป็นเรื่องของจิตวิทยาและความสบายใจจึงจะเดินทางท่องเที่ยว ดังนั้น จึงต้องการให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง เร่งหาข้อยุติโดยเร็ว ก่อนที่จะสายเกินแก้