“สรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม” ขอเวลา 4-5 เดือน ศึกษาแนวทางการขนส่งสินค้าควบคู่ไปกับผู้โดยสารที่สนามบินดอนเมือง ส่วนปัญหาที่สุวรรณภูมิอยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุง พร้อมระบุไทยพร้อมเปิดเสรีการบินทั้งขนผู้โดยสาร-สินค้ากับประเทศในอาเซียนภายในปี 2558
นายสรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมการเปิดเสรีการบินและการขนส่งทางอากาศ ว่า ได้หารือร่วมกับตัวแทนสายการบินทุกสาย อาทิ การบินไทย นกแอร์ ไทยแอร์ เอเชีย และโอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ เป็นต้น ถึงแนวทางที่จะดำเนินการในอนาคต เพื่อรองรับการเปิดเสรีการบินที่จะเกิดขึ้นตามแนวนโยบายของกระทรวงคมนาคม ซึ่งในที่ประชุมได้มีการหารือถึงประเด็นที่จะทำให้เป็นรูปธรรมมากขึ้น คือ เรื่องกติกาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศไทย และประเทศอื่นที่จะบินลง เพราะหากไม่ศึกษาหรือเรียนรู้อาจทำให้ถูกปรับเงินภายหลังได้ โดยเรื่องนี้กรมการขนส่งทางอากาศต้องไปดูว่าจะมีกฎกติกาใดบ้างที่จะต้องพัฒนาและปรับให้เกิดความสอดคล้องกัน รวมถึงจัดระบบข้อมูลของประเทศต่างๆ ให้ดี และสายการบินจะต้องยอมรับในกฎต่างๆ ด้วยเช่นกัน
นายสรรเสริญ กล่าวว่า แนวโน้มในอนาคตทางด้านการบินมีการเปิดเสรีมาตั้งแต่ปี 2548 แล้ว และในปี 2551 จะเปิดบินระหว่างเมืองหลวงกับเมืองหลวง และคาดว่า จะสามารถเปิดเสรีได้เต็มที่ไปยังจุดใดก็ได้ภายในปี 2558 แต่เฉพาะภายในอาเซียน ทั้งขนส่งสินค้าและขนส่งผู้โดยสาร โดยเครื่องบินของประเทศไทยสามารถขนส่งสินค้าและผู้โดยสารไปยังจุดใด และขนส่งมากเท่าใดก็ได้ตามที่ตกลงกันกับประเทศคู่ค้า
นอกจากนี้ ยังมีการหารือถึงสิทธิที่ 5 ของการบิน คือ การที่สายการอื่นๆ มาลงที่ประเทศไทย และสามารถบินต่อไปยังประเทศอื่นได้ ที่ประชุมได้พิจารณาแล้วว่าจะเปิดกว้างเรื่องนี้เพิ่มมากขึ้น และต้องดูแผนว่าสายการบินจะต้องปรับตัวเพื่อรองรับการแข่งขันอย่างไรบ้างในการเตรียมตัวเพื่อการแข่งขัน เพราะการที่สายการบินในลักษณะนี้ คือ ส่วนมากจะทำให้เกิดราคาที่ต่ำ ซึ่งก็ต้องดูแลและสร้างภูมิคุ้มกันให้กับสายการบินที่เป็นของไทย อย่างไรก็ตาม สำหรับปัญหาด้านการขนส่งสินค้า หรือคาร์โก และการอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารนั้น ในขณะนี้ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ก็อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงให้ดี
ส่วนการขนส่งสินค้าที่ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น อยู่ระหว่างการประเมินภาพรวมเรื่องการให้บริการผู้โดยสารและให้ศึกษาเรื่องการใช้เป็นการขนส่งสินค้าควบคู่ไปด้วยในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลา 4-5 เดือน จากนี้
นายสรรเสริญ วงศ์ชะอุ่ม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมการเปิดเสรีการบินและการขนส่งทางอากาศ ว่า ได้หารือร่วมกับตัวแทนสายการบินทุกสาย อาทิ การบินไทย นกแอร์ ไทยแอร์ เอเชีย และโอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ เป็นต้น ถึงแนวทางที่จะดำเนินการในอนาคต เพื่อรองรับการเปิดเสรีการบินที่จะเกิดขึ้นตามแนวนโยบายของกระทรวงคมนาคม ซึ่งในที่ประชุมได้มีการหารือถึงประเด็นที่จะทำให้เป็นรูปธรรมมากขึ้น คือ เรื่องกติกาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในประเทศไทย และประเทศอื่นที่จะบินลง เพราะหากไม่ศึกษาหรือเรียนรู้อาจทำให้ถูกปรับเงินภายหลังได้ โดยเรื่องนี้กรมการขนส่งทางอากาศต้องไปดูว่าจะมีกฎกติกาใดบ้างที่จะต้องพัฒนาและปรับให้เกิดความสอดคล้องกัน รวมถึงจัดระบบข้อมูลของประเทศต่างๆ ให้ดี และสายการบินจะต้องยอมรับในกฎต่างๆ ด้วยเช่นกัน
นายสรรเสริญ กล่าวว่า แนวโน้มในอนาคตทางด้านการบินมีการเปิดเสรีมาตั้งแต่ปี 2548 แล้ว และในปี 2551 จะเปิดบินระหว่างเมืองหลวงกับเมืองหลวง และคาดว่า จะสามารถเปิดเสรีได้เต็มที่ไปยังจุดใดก็ได้ภายในปี 2558 แต่เฉพาะภายในอาเซียน ทั้งขนส่งสินค้าและขนส่งผู้โดยสาร โดยเครื่องบินของประเทศไทยสามารถขนส่งสินค้าและผู้โดยสารไปยังจุดใด และขนส่งมากเท่าใดก็ได้ตามที่ตกลงกันกับประเทศคู่ค้า
นอกจากนี้ ยังมีการหารือถึงสิทธิที่ 5 ของการบิน คือ การที่สายการอื่นๆ มาลงที่ประเทศไทย และสามารถบินต่อไปยังประเทศอื่นได้ ที่ประชุมได้พิจารณาแล้วว่าจะเปิดกว้างเรื่องนี้เพิ่มมากขึ้น และต้องดูแผนว่าสายการบินจะต้องปรับตัวเพื่อรองรับการแข่งขันอย่างไรบ้างในการเตรียมตัวเพื่อการแข่งขัน เพราะการที่สายการบินในลักษณะนี้ คือ ส่วนมากจะทำให้เกิดราคาที่ต่ำ ซึ่งก็ต้องดูแลและสร้างภูมิคุ้มกันให้กับสายการบินที่เป็นของไทย อย่างไรก็ตาม สำหรับปัญหาด้านการขนส่งสินค้า หรือคาร์โก และการอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารนั้น ในขณะนี้ที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ก็อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงให้ดี
ส่วนการขนส่งสินค้าที่ท่าอากาศยานดอนเมืองนั้น อยู่ระหว่างการประเมินภาพรวมเรื่องการให้บริการผู้โดยสารและให้ศึกษาเรื่องการใช้เป็นการขนส่งสินค้าควบคู่ไปด้วยในอนาคต ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลา 4-5 เดือน จากนี้