ผู้อำนวยการ สนพ.ระบุ เตรียมตรึงราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ไม่ให้ปรับขึ้นตามราคาน้ำมันเบนซินครั้งต่อไป หลังจากต้นทุนราคาเอทานอลถูกลง ทำให้ผู้ผลิตได้รับค่าการตลาดสูงขึ้น และเป็นการเพิ่มส่วนต่างระหว่างน้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอล์ อีก 40 สตางค์ เพื่อจูงใจให้มีผู้ใช้มากขึ้น
นายวีระพล จิรประดิษฐกุล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า เพื่อเป็นการจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น โดยเฉพาะการส่งเสริมแก๊สโซฮอล์ สนพ.จะใช้แนวทางในการตรึงราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 หากมีการประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันครั้งต่อไป สำหรับระยะเวลา 3 เดือน ในการจัดซื้อเอทานอลมาผลิตแก๊สโซฮอล์ในล็อตนี้ เนื่องจากปัจจุบันกำลังการผลิตเอทานอลที่ออกสู่ตลาดจำนวนมาก ทำให้มีราคาลดลงและส่งผลต้นทุนในการจัดซื้อเอทานอลมาผลิตแก๊สโซฮอล์ลดลงด้วย ผู้ผลิตจึงได้รับส่วนต่างค่าการตลาดมากขึ้น โดยปัจจุบันน้ำมันเบนซิน 95 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 32 สตางค์ต่อลิตร ขณะที่แก๊สโซฮอล์ 95 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 73 สตางค์ต่อลิตร ส่วนเบนซิน 91 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 21 สตางค์ต่อลิตร และแก๊สโซฮอล์ 91 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 64 สตางค์ต่อลิตร
นายวีระพล กล่าวว่า การตรึงราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ จะเป็นการเพิ่มส่วนต่างของราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ โดยในส่วนของเบนซิน 95 และแก๊สโซฮอล์ 95 จะมีส่วนต่างเพิ่มขึ้นอีก 40 สตางค์ต่อลิตร จากปัจจุบัน 2.50 บาท เป็น 2.90 บาทต่อลิตร ขณะที่น้ำมันเบนซิน 91 และแก๊สโซฮอล์ 91 จะเพิ่มจาก 2 บาท เป็น 2.40 บาทต่อลิตร ซึ่งเชื่อว่า แนวทางดังกล่าวจะช่วยให้มีผู้หันมาใช้แก๊สโซฮอล์มากขึ้น เพราะมีราคาถูกกว่ามากและเป็นทางเลือกของผู้ใช้พลังงานในช่วงวิกฤติพลังงานที่ราคาน้ำมันยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง” นายวีระพล กล่าว
สำหรับแนวโน้มการใช้น้ำมันในประเทศช่วง 4 เดือนแรกปี 2550 (ม.ค.-เม.ย.) เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันปีที่แล้ว การใช้น้ำมันต่อวันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แม้ราคาน้ำมันจะกลับมาปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้งในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยน้ำมันเบนซิน 95 มีปริมาณการใช้ต่อวันเฉลี่ยเพิ่มขึ้นอยู่ที่วันละ 21.7 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.8 ขณะที่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน 91 ในช่วง 4 เดือนแรกปีนี้ปริมาณการใช้อยู่ที่ 20.3 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.3 น้ำมันดีเซลมีปริมาณการใช้ 53.8 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.4
ส่วนกรณีกระทรวงพลังงานเลื่อนยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 ออกไป เนื่องจากปัจจุบันยังมีประชาชนจำนวนมากที่ยังใช้รถเก่าไม่สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ ซึ่งจากข้อมูลเบื้องต้น ระบุว่า มีผู้ใช้รถดังกล่าวมากถึง 500,000 คัน ทำให้เป็นอุปสรรคต่อการเพิ่มการใช้แก๊สโซฮอล์ สนพ.เห็นว่าจะต้องลงไปตรวจสอบข้อมูลดังกล่าวว่ามีจำนวนรถเก่าที่ใช้แก๊สโซฮอล์ไม่ได้จำนวนมากขนาดนั้นจริงหรือไม่
นายวีระพล จิรประดิษฐกุล ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) กล่าวว่า เพื่อเป็นการจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้พลังงานทดแทนมากขึ้น โดยเฉพาะการส่งเสริมแก๊สโซฮอล์ สนพ.จะใช้แนวทางในการตรึงราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 หากมีการประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันครั้งต่อไป สำหรับระยะเวลา 3 เดือน ในการจัดซื้อเอทานอลมาผลิตแก๊สโซฮอล์ในล็อตนี้ เนื่องจากปัจจุบันกำลังการผลิตเอทานอลที่ออกสู่ตลาดจำนวนมาก ทำให้มีราคาลดลงและส่งผลต้นทุนในการจัดซื้อเอทานอลมาผลิตแก๊สโซฮอล์ลดลงด้วย ผู้ผลิตจึงได้รับส่วนต่างค่าการตลาดมากขึ้น โดยปัจจุบันน้ำมันเบนซิน 95 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 32 สตางค์ต่อลิตร ขณะที่แก๊สโซฮอล์ 95 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 73 สตางค์ต่อลิตร ส่วนเบนซิน 91 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 21 สตางค์ต่อลิตร และแก๊สโซฮอล์ 91 มีค่าการตลาดอยู่ที่ 64 สตางค์ต่อลิตร
นายวีระพล กล่าวว่า การตรึงราคาขายปลีกแก๊สโซฮอล์ จะเป็นการเพิ่มส่วนต่างของราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ โดยในส่วนของเบนซิน 95 และแก๊สโซฮอล์ 95 จะมีส่วนต่างเพิ่มขึ้นอีก 40 สตางค์ต่อลิตร จากปัจจุบัน 2.50 บาท เป็น 2.90 บาทต่อลิตร ขณะที่น้ำมันเบนซิน 91 และแก๊สโซฮอล์ 91 จะเพิ่มจาก 2 บาท เป็น 2.40 บาทต่อลิตร ซึ่งเชื่อว่า แนวทางดังกล่าวจะช่วยให้มีผู้หันมาใช้แก๊สโซฮอล์มากขึ้น เพราะมีราคาถูกกว่ามากและเป็นทางเลือกของผู้ใช้พลังงานในช่วงวิกฤติพลังงานที่ราคาน้ำมันยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง” นายวีระพล กล่าว
สำหรับแนวโน้มการใช้น้ำมันในประเทศช่วง 4 เดือนแรกปี 2550 (ม.ค.-เม.ย.) เมื่อเปรียบเทียบกับช่วงเดียวกันปีที่แล้ว การใช้น้ำมันต่อวันเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แม้ราคาน้ำมันจะกลับมาปรับตัวสูงขึ้นอีกครั้งในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยน้ำมันเบนซิน 95 มีปริมาณการใช้ต่อวันเฉลี่ยเพิ่มขึ้นอยู่ที่วันละ 21.7 ล้านลิตร เพิ่มขึ้นร้อยละ 1.8 ขณะที่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน 91 ในช่วง 4 เดือนแรกปีนี้ปริมาณการใช้อยู่ที่ 20.3 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.3 น้ำมันดีเซลมีปริมาณการใช้ 53.8 ล้านลิตรต่อวัน เพิ่มขึ้นร้อยละ 0.4
ส่วนกรณีกระทรวงพลังงานเลื่อนยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 95 ออกไป เนื่องจากปัจจุบันยังมีประชาชนจำนวนมากที่ยังใช้รถเก่าไม่สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ ซึ่งจากข้อมูลเบื้องต้น ระบุว่า มีผู้ใช้รถดังกล่าวมากถึง 500,000 คัน ทำให้เป็นอุปสรรคต่อการเพิ่มการใช้แก๊สโซฮอล์ สนพ.เห็นว่าจะต้องลงไปตรวจสอบข้อมูลดังกล่าวว่ามีจำนวนรถเก่าที่ใช้แก๊สโซฮอล์ไม่ได้จำนวนมากขนาดนั้นจริงหรือไม่