“ภาสกร สุวรรณกนิษฐ์” ยอมรับยังร่างทีโออาร์หาผู้เชี่ยวชาญซ่อมรอยแตกร้าวรันเวย์และแท็กซี่ เวย์สนามบินสุวรรณภูมิไม่ได้ เนื่องจากบอร์ด ทอท.ยังไม่ได้ตั้งคณะกรรมการคนอื่นร่วมในกรรมการชุดนี้ และบอร์ดอยู่ระหว่างเดินทางไปดูงานด้านสนามบินที่ต่างประเทศตลอดทั้งสัปดาห์นี้
ภายหลังคณะกรรมการตรวจสอบข้อเท็จจริงปัญหารอยแตกร้าวรันเวย์และแท็กซี่เวย์ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ที่มีนายต่อตระกูล ยมนาค เป็นประธาน ได้รายงานข้อเท็จจริงให้กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการบริหาร บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) รับทราบ และคณะกรรมการ ทอท. ได้แต่งตั้งนายภาสกร สุวรรณกนิษฐ์ รองผู้อำนวยการใหญ่ ทอท. ฝ่ายวิศวกรรมก่อสร้าง เป็นประธาน เพื่อหาผู้เชี่ยวชาญมาตรวจสอบปัญหาที่เกิด และพิจารณาออกทีโออาร์ ให้แล้วเสร็จใน 15 วัน
นายภาสกร กล่าวยอมรับว่า ขณะนี้ยังไม่สามารถออกทีโออาร์ได้ เนื่องจากบอร์ดยังไม่ได้ตั้งคณะกรรมการคนอื่นร่วมในกรรมการชุดนี้ เพราะบอร์ดอยู่ระหว่างเดินทางไปดูงานด้านสนามบินที่ต่างประเทศ ที่มีการใช้ 2 สนามบินคู่กัน เพื่อเป็นตัวอย่างสำหรับท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ตลอดทั้งสัปดาห์นี้ โดยเมื่อกลับมาแล้วจึงจะเสนอบอร์ดเพื่อตั้งกรรมการและออกทีโออาร์
“ตอนนี้กรรมการมีผมอยู่คนเดียวที่เป็นประธาน บอร์ดยังไม่ได้อนุมัติตั้งกรรมการคนอื่น ก็ยังออกทีโออาร์ ไม่ได้ ตอนนี้ยังทำอะไรไม่ได้ทั้งนั้น ต้องรอบอร์ดเดินทางกลับมาในสัปดาห์หน้าก่อน จึงจะเสนอกับบอร์ดในที่ประชุมได้” นายภาสกร กล่าว
อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการชุดนายต่อตระกูล ได้เสนอแนวทางการออกทีโออาร์ไว้ 7 แนวทาง อาทิ ผู้จะดำเนินการจะต้องมีประสบการณ์ในการซ่อมแซมแท็กซี่เวย์ และรันเวย์ ของสนามบินต่าง ๆ ไม่ต่ำกว่า 10 ปี ต้องเป็นคนกลางที่ไม่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ ควบคุมงาน หรือเกี่ยวกับผู้รับจ้าง มีความรับผิดชอบกับงาน ต้องเป็นนิติบุคคลที่สามารถถูกฟ้องร้องได้ตามกฎหมาย สามารถตรวจสอบ หรือชี้ตัวผู้ทำผิดในการชดใช้ค่าซ่อมแซมได้ สามารถให้คำแนะนำในการซ่อมแซมที่เป็นประโยชน์ และต้องเป็นที่ยอมรับของวิศวกรทั่วโลก