สมรภูมิธุรกิจสายการบินต้นทุนต่ำ หรือโลว์คอสต์ แอร์ไลน์ส ยังรุนแรง ล่าสุด “โอเรียนท์ไทย” ประกาศหลังย้ายกลับสนามบินดอนเมือง จะเพิ่มเที่ยวบิน 20 เที่ยวบินต่อวัน พร้อมทั้งจะเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศ หวังแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดจากไทยแอร์เอเชียอีกรอบ
นายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานกรรมการบริษัท โอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ หรือสายการบินวัน-ทู-โก กล่าวว่า ในปัจจุบันบริษัทฯ ให้บริการเที่ยวบินเส้นทางในประเทศและต่างประเทศ ประมาณ 30 เที่ยวบินต่อวัน แต่หลังจากเปิดให้บริการเส้นทางการบินในประเทศที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะเพิ่มเที่ยวบินให้บริการลูกค้าอีก 20 เที่ยวบินต่อวัน และแบ่งการให้บริการที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) 25 เที่ยวบินต่อวัน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 25 เที่ยวบินต่อวัน โดยเส้นทางที่เปิดให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพ-ภูเก็ต ก็จะเปิดให้บริการที่สุวรรณภูมิด้วย นอกจากนี้จะเพิ่มเที่ยวบินต่างประเทศ เช่น กรุงเทพฯ-มาเลเซีย กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์-สุวรรณภูมิ-มาเก๊า ตั้งแต่เดือนเมษายนนี้ เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า และเป็นการประกาศสงครามกับสายการบินไทยแอร์เอเชีย ในทุกเส้นทางบินที่มีศักยภาพ
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ไม่ต้องการพูดถึงเรื่องการโยกย้ายระหว่าง 2 สนามบินอีกต่อไป และไม่ขอโต้เถียงในเรื่องนี้ผ่านสื่ออีก เนื่องจากประเด็นดังกล่าวสร้างความสับสน ไม่ทำให้เกิดความสมานฉันท์ ในขณะที่ประเทศได้รับความเสียหายจากเรื่องเหล่านี้มามากพอแล้ว ส่วนการที่หลายคนแสดงความเห็นว่า การกำหนดให้เที่ยวบินในประเทศเท่านั้น กลับไปใช้ท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นการสกัดไม่ให้ไทยแอร์เอเชียเติบโต ขอยืนยันว่า ไม่ว่าไทยแอร์เอเชีย จะยังให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองหรือไม่ ก็จะยังสามารถเติบโตได้ตามเป้าหมาย เนื่องจากมีบริการที่ดีให้แก่ลูกค้า และกลยุทธ์การตลาดที่เข้มแข็ง
นายอุดม ตันติประสงค์ชัย ประธานกรรมการบริษัท โอเรียนท์ไทย แอร์ไลน์ หรือสายการบินวัน-ทู-โก กล่าวว่า ในปัจจุบันบริษัทฯ ให้บริการเที่ยวบินเส้นทางในประเทศและต่างประเทศ ประมาณ 30 เที่ยวบินต่อวัน แต่หลังจากเปิดให้บริการเส้นทางการบินในประเทศที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะเพิ่มเที่ยวบินให้บริการลูกค้าอีก 20 เที่ยวบินต่อวัน และแบ่งการให้บริการที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) 25 เที่ยวบินต่อวัน และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 25 เที่ยวบินต่อวัน โดยเส้นทางที่เปิดให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เช่น เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ กรุงเทพ-ภูเก็ต ก็จะเปิดให้บริการที่สุวรรณภูมิด้วย นอกจากนี้จะเพิ่มเที่ยวบินต่างประเทศ เช่น กรุงเทพฯ-มาเลเซีย กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ กัวลาลัมเปอร์-สุวรรณภูมิ-มาเก๊า ตั้งแต่เดือนเมษายนนี้ เพื่อเพิ่มทางเลือกให้กับลูกค้า และเป็นการประกาศสงครามกับสายการบินไทยแอร์เอเชีย ในทุกเส้นทางบินที่มีศักยภาพ
นายทัศพล แบเลเว็ลด์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ไม่ต้องการพูดถึงเรื่องการโยกย้ายระหว่าง 2 สนามบินอีกต่อไป และไม่ขอโต้เถียงในเรื่องนี้ผ่านสื่ออีก เนื่องจากประเด็นดังกล่าวสร้างความสับสน ไม่ทำให้เกิดความสมานฉันท์ ในขณะที่ประเทศได้รับความเสียหายจากเรื่องเหล่านี้มามากพอแล้ว ส่วนการที่หลายคนแสดงความเห็นว่า การกำหนดให้เที่ยวบินในประเทศเท่านั้น กลับไปใช้ท่าอากาศยานดอนเมือง เป็นการสกัดไม่ให้ไทยแอร์เอเชียเติบโต ขอยืนยันว่า ไม่ว่าไทยแอร์เอเชีย จะยังให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองหรือไม่ ก็จะยังสามารถเติบโตได้ตามเป้าหมาย เนื่องจากมีบริการที่ดีให้แก่ลูกค้า และกลยุทธ์การตลาดที่เข้มแข็ง