ทอท.สั่งเร่งแก้ปัญหาระบบเครื่องปรับอากาศในอาคารผู้โดยสารไม่เย็น ยอมรับหนักใจหากปล่อยไว้ เมษายนนี้ป่วนแน่ ส่วนแนวทางการแก้ไขปัญหาพื้นที่เชิงพาณิชย์ของคิง พาวเวอร์นั้นจะนำระบบความปลอดภัยเข้ามาจัดการ
นายยอดเยี่ยม เทพธรานนท์ กรรมการ บริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ในฐานะประธานคณะทำงานแก้ไขปัญหาโครงสร้างอาคารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดเผยว่า สำหรับปัญหาของโครงสร้างอาคารที่คณะทำงานเล็งเห็นว่าต้องเร่งแก้ไขปัญหาด่วนคือเรื่องปัญหาระบบแอร์ปรับอากาศของอาคารที่พักผู้โดยสารไม่เย็น ซึ่งปัญหาในปัจจุบันผู้เข้าไปใช้อาคารสามารถรับรู้ถึงความรู้สึกได้ แต่ที่สำคัญคณะทำงานวิตกว่าเมื่อย่างเข้าสู่เดือนเมษายนนี้อุณหภูมิทั่วไปสูงขึ้น จะทำให้สภาพอุณหภูมิในอาคารยิ่งสูงขึ้นอีก
"สภาพปัจจุบันเมื่อมาใช้บริการภายในอาคารผู้โดยสาร หลายคนก็บ่นอยู่แล้วว่าแอร์ไม่เย็น คณะทำงานเกรงว่าเมื่อถึงเดือนเมษายนอากาศภายในอาคารจะยิ่งร้อนขึ้นอีก เป็นประเด็นที่คณะทำงานจะต้องเร่งแก้ไขให้เร็วที่สุด ก่อนช่วงเวลาดังกล่าว" นายยอดเยี่ยม กล่าว
สำหรับสาเหตุของระบบแอร์ปรับอากาศที่ไม่เย็นนี้ จากการตรวจสอบสาเหตุเบื้องต้นพบว่าอาคารที่พักผู้โดยสารที่ใช้ระบบท่อน้ำเย็นในการปรับอากาศและส่งอุณหภูมิจากพื้นขึ้นระบบศีรษะ ซึ่งระบบนี้ยิ่งอยู่ในระดับสูงยิ่งจะรู้สึกถึงความร้อน แต่สภาพขณะนี้เกิดปัญหาอุณหภูมิบางจุดเย็น บางจุดไม่เย็น เมื่อตรวจสอบพบว่าโดยทั่วไประบบการก่อสร้างแอร์แบบท่อน้ำเย็นนี้จะต้องวางท่อนำไปทั่วอาคาร ในลักษณะที่มีความสมดุลทั่วถึงทั้งอาคาร แต่ในช่วงที่ผ่านมาแก้ไขแบบไปหลายครั้งทำให้ระบบท่อน้ำเย็นไม่ทั่วถึงซึ่งน่าจะเป็นสาเหตุสำคัญ ส่วนแนวทางแก้ปัญหานั้นคงจะต้องปรับระบบท่อในพื้นที่ ตรวจสอบว่าท่อระบบน้ำเย็นมีหรือไม่ หรือมีปัญหาท่อตันหรือเปล่า ทั้งนี้ คณะทำงานยอมรับว่าหนักใจหากปัญหาที่เกิดขึ้นในจุดใดเป็นจุดที่ก่อสร้างตกแต่งไปแล้วจะทำให้ยุ่งยากหากต้องทุบแก้ไข
สำหรับปัญหาในการจัดการพื้นที่จำหน่ายสินค้าปลอดภาษีและพื้นที่เชิงพาณิชย์ ซึ่งเป็นของกลุ่มบริษัท คิง พาวเวอร์ นั้น ที่ผ่านมามีเสียงเรียกร้องว่าการจัดวางร้านค้าและป้ายบดบังและขวางทางเดินนั้น คณะทำงานได้เล็งเห็นแนวทางแก้ไขแล้ว โดยจะใช้หลักวิทยาศาสตร์และความปลอดภัยทั่วไปเข้ามาแก้ปัญหา เริ่มจากจะตรวจสอบว่าสภาพทางเดินทั่วไปกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน ช่องทางเดินมีความกว้างเพียงพอหรือไม่ ร้านค้าและป้ายไปกีดขวางทางออกหรือเปล่า ซึ่งในรูปแบบระบบความปลอดภัยตามมาตรฐาน มีข้อกำหนดชัดเจนอยู่แล้ว พื้นที่แต่ละแห่งควรมีขนาดเท่าใด หากมีสิ่งใดกีดขวางก็ต้องรื้อถอนออก
"กรณีเกิดเหตุฉุกเฉินขึ้น มีการเคลื่อนย้ายคนออกรองรับสถานการณ์ จะเห็นเลยว่าสิ่งที่ทำไว้รองรับมาตรฐานความปลอดภัยหรือไม่" นายยอดเยี่ยม กล่าว
ด้านนายโชติศักดิ์ อาสภวิริยะ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) กล่าวว่า สำหรับปัญหาเรื่องอุณหภูมิในอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิร้อนเกินไปนั้น ล่าสุดได้สั่งการให้นายสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หารือกับผู้รับเหมาเพื่อเร่งรัดแก้ไขแล้ว โดยกำหนดเป้าหมายต้องปรับสภาพอุณภูมิความเย็นในพื้นที่ให้มีความสมดุลโดยเร็วก่อนเดือนเมษายนนี้