อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศที่ได้รับมอบหมายให้แก้ปัญหาการจัดระบบพื้นที่คลังสินค้าปลอดอากร (ฟรีโซน) ยอมรับจำเป็นต้องมีการปรับพื้นที่อีกรอบ หลังเกิดปัญหาการจราจรเข้า-ออกพื้นที่คับคั่ง ทำให้รถรับส่งสินค้าเข้าพื้นที่ไม่ได้ โดยมีข้อเสนอปรับพื้นที่ลานจอดรถระยะยาวเพื่อลดการกระจุกตัวของรถให้ลดลง
นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ ที่ได้รับมอบหมายให้เข้าแก้ไขปัญหาการจัดการพื้นที่ฟรีโซน กล่าวว่า จากการประชุมทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมศุลกากร ผู้บริหารบริษัท บางกอก ไฟลท์ เซอร์วิส จำกัด หรือ บีเอฟเอส สมาคมผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศ (TAFA ) และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาผู้ประกอบการส่งออกและนำเข้าสินค้า ไม่สามารถเข้าไปรับสินค้าในพื้นที่ได้ ทุกหน่วยงานมีความเห็นตรงกันว่า จำเป็นต้องมีการปรับสภาพพื้นที่ฟรีโซนใหม่ โดยเฉพาะเส้นทางเข้า-ออกที่การจราจรไม่สะดวก และทำให้เกิดปัญหาการจราจรคับคั่ง เมื่อผู้ประกอบการรถบรรทุกสินค้า ได้นำรถเข้าไปในพื้นที่เพื่อรอรับสินค้า และผู้ขับรถชุดแรกได้มีการจอดรถค้างไว้ไม่สามารถออกจากพื้นที่ได้ เนื่องจากติดเวลาไม่สามารถออกมาวิ่งนอกถนนตามกฎหมาย ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถรับส่งสินค้ารายใหม่ ไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้จนเกิดการกระจุกตัว สร้างความไม่พอใจให้แก่ผู้ประกอบการรับส่งสินค้าจำนวนมาก
นายชัยศักดิ์ กล่าวว่า แนวทางการแก้ไขปัญหาพื้นที่ฟรีโซน ได้มีข้อเสนอให้ปรับพื้นที่สร้างเป็นลานจอดระยะยาวเพื่อรอสินค้า และรอเวลาขับออกจากฟรีโซนให้เป็นไปตามกฎหมาย หรือจัดพื้นที่ในลักษณะลานจอดระยะยาว เชื่อว่าจะสามารถทำให้การกระจุกตัวลดลงได้ ซึ่งประเด็นเหล่านี้ ได้ทำความเข้าใจกับทุกหน่วยงานแล้ว รวมถึง TAFA ก็ได้รับรู้และพอใจในมาตรการเหล่านี้ และที่ประชุมยังได้มีข้อเสนอให้การจัดการเขตตรวจรับสินค้าศุลกากร มีประสิทธิภาพเกิดความคล่องตัวขึ้น โดยการนำสินค้าออกจากฟรีโซน ได้ขอความร่วมมือจากกรมศุลกากรเข้ามาตรวจและปล่อยสินค้าในคลังสินค้าได้ทันที ซึ่งวิธีนี้สามารถลดขั้นตอน ทำให้เกิดความคล่องตัวในการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่เข้ามาในพื้นที่ฟรีโซนได้มาก
นายชัยศักดิ์ อังค์สุวรรณ อธิบดีกรมการขนส่งทางอากาศ ที่ได้รับมอบหมายให้เข้าแก้ไขปัญหาการจัดการพื้นที่ฟรีโซน กล่าวว่า จากการประชุมทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กรมศุลกากร ผู้บริหารบริษัท บางกอก ไฟลท์ เซอร์วิส จำกัด หรือ บีเอฟเอส สมาคมผู้ขนส่งสินค้าทางอากาศ (TAFA ) และภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง เพื่อหาแนวทางแก้ปัญหาผู้ประกอบการส่งออกและนำเข้าสินค้า ไม่สามารถเข้าไปรับสินค้าในพื้นที่ได้ ทุกหน่วยงานมีความเห็นตรงกันว่า จำเป็นต้องมีการปรับสภาพพื้นที่ฟรีโซนใหม่ โดยเฉพาะเส้นทางเข้า-ออกที่การจราจรไม่สะดวก และทำให้เกิดปัญหาการจราจรคับคั่ง เมื่อผู้ประกอบการรถบรรทุกสินค้า ได้นำรถเข้าไปในพื้นที่เพื่อรอรับสินค้า และผู้ขับรถชุดแรกได้มีการจอดรถค้างไว้ไม่สามารถออกจากพื้นที่ได้ เนื่องจากติดเวลาไม่สามารถออกมาวิ่งนอกถนนตามกฎหมาย ส่งผลให้ผู้ประกอบการรถรับส่งสินค้ารายใหม่ ไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้จนเกิดการกระจุกตัว สร้างความไม่พอใจให้แก่ผู้ประกอบการรับส่งสินค้าจำนวนมาก
นายชัยศักดิ์ กล่าวว่า แนวทางการแก้ไขปัญหาพื้นที่ฟรีโซน ได้มีข้อเสนอให้ปรับพื้นที่สร้างเป็นลานจอดระยะยาวเพื่อรอสินค้า และรอเวลาขับออกจากฟรีโซนให้เป็นไปตามกฎหมาย หรือจัดพื้นที่ในลักษณะลานจอดระยะยาว เชื่อว่าจะสามารถทำให้การกระจุกตัวลดลงได้ ซึ่งประเด็นเหล่านี้ ได้ทำความเข้าใจกับทุกหน่วยงานแล้ว รวมถึง TAFA ก็ได้รับรู้และพอใจในมาตรการเหล่านี้ และที่ประชุมยังได้มีข้อเสนอให้การจัดการเขตตรวจรับสินค้าศุลกากร มีประสิทธิภาพเกิดความคล่องตัวขึ้น โดยการนำสินค้าออกจากฟรีโซน ได้ขอความร่วมมือจากกรมศุลกากรเข้ามาตรวจและปล่อยสินค้าในคลังสินค้าได้ทันที ซึ่งวิธีนี้สามารถลดขั้นตอน ทำให้เกิดความคล่องตัวในการนำเข้าและส่งออกสินค้าที่เข้ามาในพื้นที่ฟรีโซนได้มาก