การบินไทยฉีกหน้า “กนก อภิรดี” อดีตดีดี สั่งยกเลิกสัญญการออกบัตรผ่านระบบกาลิเลโอกะทันหัน ดีเดย์ 30 กันยายน เหตุไปไม่ถึงเป้าหมายที่จะดึงจำนวนนักเที่ยว 2 ล้านคน พร้อมหวังลดปัญหาค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนกับระบบอมาดิอุส ดึงสตง.-ดีเอสไอ สอบหาต้นตอของปัญหาด่วน
รายงานข่าวจาก บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ระบุว่า เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2549 การบินไทยได้ประกาศจะยกเลิกสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอ โดยให้มีผลในวันที่ 30 กันยายน 2549 ทั้งนี้ได้มีการจัดส่งจดหมายไปยังตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารภายในประเทศของการบินไทยเพื่อให้เตรียมการรองรับสถานการณ์ดังกล่าว
การตัดสินใจในการยกเลิกสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอ ได้ผ่านความเห็นชอบของฝ่ายบริหารและคณะกรรมการบริษัทฯ ทั้งนี้เพื่อวัตถุประสงค์หลักคือการลดค่าใช้จ่ายด้านระบบจัดจำหน่ายของการบินไทยลง
สัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอนี้ เป็นสัญญาที่ได้มีการลงนามเมื่อ 1 ปีที่ผ่านมา ในช่วงที่ นายกนก อภิรดี เป็นกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ภายใต้เหตุผลหลักที่ได้มีการตกลงไว้กับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยและกาลิเลโอว่า จะสามารถทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นถึง 2 ล้านคนต่อปี แต่จวบจนปัจจุบันก็ยังไม่เคยปรากฏผลประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมใดๆ
การตัดสินใจดังกล่าว เกิดขึ้นหลังจากการวิเคราะห์ประเมินผลโดยความร่วมมือของฝ่ายการพาณิชย์และฝ่ายการเงิน ภายใต้ความเห็นชอบของคณะกรรมการบริษัทฯ
เป็นที่ทราบโดยทั่วกันในฝ่ายการพาณิชย์ว่า การตัดสินใจดังกล่าวนอกจากจะเป็นการลดค่าใช้จ่ายให้กับการบินไทยแล้ว ยังทำให้การบินไทยกลับมาได้รับผลประโยชน์อื่นๆเพิ่มเติม จากสัญญาบริการตลาดร่วมกับ บริษัท ไทย-อะมาดิอุสฯ ซึ่งการบินไทยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่อีกด้วย
โดยบริษัท ไทย-อะมาดิอุสฯ เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ตั้งขึ้นเมื่อปี 2541 เป็นการลงทุนร่วมกันระหว่างการบินไทยและอะมาดิอุส ที่มีความสัมพันธ์มายาวนานกว่า 15 ปี ด้วยผลประโยชน์ที่ชัดเจนและอัตราค่าใช้จ่ายด้านการจัดจำหน่ายที่ต่ำที่สุดสำหรับการบินไทย
ทั้งนี้เรืออากาศโท อภินันท์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยใหญ่ เป็นผู้ที่ต่อต้านการคอรัปชั่นและความไม่ถูกต้องในองค์กร ได้มีการประกาศเจตนารมณ์อย่างชัดเจนว่า จะทำให้การบินไทยกลับมาเป็นหนึ่งในสายการบินชั้นนำของโลกอีกครั้ง ได้มีคำสั่งให้ยุติความเสียหายที่เกิดขึ้นจากสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอดังกล่าวเป็นกรณีเร่งด่วน
จากการตรวจสอบภายในพบว่าสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศที่ได้ทำกับกาลิเลโอนั้น ส่งผลให้การบินไทยเกิดค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนในด้านระบบจัดจำหน่าย
ปัจจุบัน ปัญหาดังกล่าวได้มีหลายหน่วยงานทั้งจากหน่วยสืบสวนคดีพิเศษ (DSI) คณะกรรมการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม เข้ามาร่วมสืบหาข้อเท็จจริงของต้นเหตุแห่งความเสียหายที่เกิดขึ้น อีกทั้งประเด็นดังกล่าว ยังอยู่ในความสนใจของสื่ออีกด้วย
รายงานข่าวจาก บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ระบุว่า เมื่อวันที่ 24 สิงหาคม 2549 การบินไทยได้ประกาศจะยกเลิกสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอ โดยให้มีผลในวันที่ 30 กันยายน 2549 ทั้งนี้ได้มีการจัดส่งจดหมายไปยังตัวแทนจำหน่ายบัตรโดยสารภายในประเทศของการบินไทยเพื่อให้เตรียมการรองรับสถานการณ์ดังกล่าว
การตัดสินใจในการยกเลิกสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอ ได้ผ่านความเห็นชอบของฝ่ายบริหารและคณะกรรมการบริษัทฯ ทั้งนี้เพื่อวัตถุประสงค์หลักคือการลดค่าใช้จ่ายด้านระบบจัดจำหน่ายของการบินไทยลง
สัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอนี้ เป็นสัญญาที่ได้มีการลงนามเมื่อ 1 ปีที่ผ่านมา ในช่วงที่ นายกนก อภิรดี เป็นกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ ภายใต้เหตุผลหลักที่ได้มีการตกลงไว้กับการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยและกาลิเลโอว่า จะสามารถทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นถึง 2 ล้านคนต่อปี แต่จวบจนปัจจุบันก็ยังไม่เคยปรากฏผลประโยชน์ที่เป็นรูปธรรมใดๆ
การตัดสินใจดังกล่าว เกิดขึ้นหลังจากการวิเคราะห์ประเมินผลโดยความร่วมมือของฝ่ายการพาณิชย์และฝ่ายการเงิน ภายใต้ความเห็นชอบของคณะกรรมการบริษัทฯ
เป็นที่ทราบโดยทั่วกันในฝ่ายการพาณิชย์ว่า การตัดสินใจดังกล่าวนอกจากจะเป็นการลดค่าใช้จ่ายให้กับการบินไทยแล้ว ยังทำให้การบินไทยกลับมาได้รับผลประโยชน์อื่นๆเพิ่มเติม จากสัญญาบริการตลาดร่วมกับ บริษัท ไทย-อะมาดิอุสฯ ซึ่งการบินไทยเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่อีกด้วย
โดยบริษัท ไทย-อะมาดิอุสฯ เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ตั้งขึ้นเมื่อปี 2541 เป็นการลงทุนร่วมกันระหว่างการบินไทยและอะมาดิอุส ที่มีความสัมพันธ์มายาวนานกว่า 15 ปี ด้วยผลประโยชน์ที่ชัดเจนและอัตราค่าใช้จ่ายด้านการจัดจำหน่ายที่ต่ำที่สุดสำหรับการบินไทย
ทั้งนี้เรืออากาศโท อภินันท์ สุมนะเศรณี กรรมการผู้อำนวยใหญ่ เป็นผู้ที่ต่อต้านการคอรัปชั่นและความไม่ถูกต้องในองค์กร ได้มีการประกาศเจตนารมณ์อย่างชัดเจนว่า จะทำให้การบินไทยกลับมาเป็นหนึ่งในสายการบินชั้นนำของโลกอีกครั้ง ได้มีคำสั่งให้ยุติความเสียหายที่เกิดขึ้นจากสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศผ่านระบบกาลิเลโอดังกล่าวเป็นกรณีเร่งด่วน
จากการตรวจสอบภายในพบว่าสัญญาการออกบัตรโดยสารภายในประเทศที่ได้ทำกับกาลิเลโอนั้น ส่งผลให้การบินไทยเกิดค่าใช้จ่ายซ้ำซ้อนในด้านระบบจัดจำหน่าย
ปัจจุบัน ปัญหาดังกล่าวได้มีหลายหน่วยงานทั้งจากหน่วยสืบสวนคดีพิเศษ (DSI) คณะกรรมการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) กระทรวงการคลัง และกระทรวงคมนาคม เข้ามาร่วมสืบหาข้อเท็จจริงของต้นเหตุแห่งความเสียหายที่เกิดขึ้น อีกทั้งประเด็นดังกล่าว ยังอยู่ในความสนใจของสื่ออีกด้วย