อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวีทุ่มงบกว่า 136 ล้านบาทเร่งขุดขยายร่องน้ำในพื้นที่ภาคเหนืออย่างต่อเนื่อง มั่นใจจะทำให้ปัญหาน้ำท่วมพื้นที่ลดน้อยลงกว่าที่ผ่านมา
นายถวัลย์รัตน์ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี (ขน.) กล่าวว่า หลังจากปี 2548 ที่ผ่านมา พื้นที่ในเขตภาคเหนือของไทยหลายจังหวัดต้องประสบปัญหาอุทกภัยต่อเนื่องและเกิดขึ้นหลายครั้ง ซึ่งตั้งแต่ต้นปีงบประมาณ 2549 ขน. ได้เร่งรัดการขุดลอกแนวคลองและคูน้ำต่าง ๆ เพื่อขยายร่องน้ำ ให้การไหลเวียนของน้ำในพื้นที่ ซึ่งเคยเป็นสาเหตุสำคัญของอุทกภัย เช่น การขุดลอกแม่น้ำปิง ทำให้ปัจจุบันมีสภาพร่องน้ำเปิดกว้างขึ้นน้ำไหลผ่านได้ดี ซึ่งตลอดปีงบประมาณ 2549 ขน. ได้ใช้งบประมาณทั้งหมด 40 ล้านบาท เพื่อแก้ไขสภาพร่องน้ำและจะทำต่อเนื่องไปจนถึงปีงบประมาณ 2550 โดยในขณะนี้ ขน.ได้รับงบประมาณเพื่อขุดลอกร่องน้ำทั้งสิ้น 136 ล้านบาท โดยจะใช้เพื่อขุดลอกร่องน้ำในพื้นที่ภาคเหนือ 36 ล้านบาท
“ผลของการปฏิบัติการขุดลอกร่องน้ำในช่วงที่ผ่านมาตลอดปี 2549 นี้ ทำให้ ขน.มั่นใจว่าปัญหาอุทกภัยที่เคยเกิดขึ้นซ้ำหลายครั้งจะลดน้อยลง อย่างไรก็ตาม จะต้องติดตามสถานการณ์ฝนตกและปริมาณน้ำอย่างใกล้ชิดเพื่อให้ทันกับสถานการณ์” นายถวัลย์รัตน์ กล่าว
จากข้อมูลของ ขน. ระบุชัดเจนว่าปัญหาการตัดไม้ทำลายป่าเป็นสาเหตุให้น้ำฝนชะล้างหน้าดินอย่างรวดเร็วและทำให้กีดขวางทางน้ำและทำให้เกิดอุทกภัยทุกครั้งที่มีฝนตกหนัก ดังนั้น ขน. ต้องดำเนินการขุดลอกร่องน้ำอย่างต่อเนื่อง โดยแนวทางปฏิบัตินอกจากดำเนินการแก้ไขพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำที่ตื้นเขินขึ้นแล้วก็จะต้องขุดลอกให้ร่องน้ำให้มีความกว้างเพียงพอแล้ว ในส่วนพื้นที่ที่มีสภาพเป็นคอขวด ก็ต้องขุดร่องน้ำให้ลึกลงไป
นายถวัลย์รัตน์ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี (ขน.) กล่าวว่า หลังจากปี 2548 ที่ผ่านมา พื้นที่ในเขตภาคเหนือของไทยหลายจังหวัดต้องประสบปัญหาอุทกภัยต่อเนื่องและเกิดขึ้นหลายครั้ง ซึ่งตั้งแต่ต้นปีงบประมาณ 2549 ขน. ได้เร่งรัดการขุดลอกแนวคลองและคูน้ำต่าง ๆ เพื่อขยายร่องน้ำ ให้การไหลเวียนของน้ำในพื้นที่ ซึ่งเคยเป็นสาเหตุสำคัญของอุทกภัย เช่น การขุดลอกแม่น้ำปิง ทำให้ปัจจุบันมีสภาพร่องน้ำเปิดกว้างขึ้นน้ำไหลผ่านได้ดี ซึ่งตลอดปีงบประมาณ 2549 ขน. ได้ใช้งบประมาณทั้งหมด 40 ล้านบาท เพื่อแก้ไขสภาพร่องน้ำและจะทำต่อเนื่องไปจนถึงปีงบประมาณ 2550 โดยในขณะนี้ ขน.ได้รับงบประมาณเพื่อขุดลอกร่องน้ำทั้งสิ้น 136 ล้านบาท โดยจะใช้เพื่อขุดลอกร่องน้ำในพื้นที่ภาคเหนือ 36 ล้านบาท
“ผลของการปฏิบัติการขุดลอกร่องน้ำในช่วงที่ผ่านมาตลอดปี 2549 นี้ ทำให้ ขน.มั่นใจว่าปัญหาอุทกภัยที่เคยเกิดขึ้นซ้ำหลายครั้งจะลดน้อยลง อย่างไรก็ตาม จะต้องติดตามสถานการณ์ฝนตกและปริมาณน้ำอย่างใกล้ชิดเพื่อให้ทันกับสถานการณ์” นายถวัลย์รัตน์ กล่าว
จากข้อมูลของ ขน. ระบุชัดเจนว่าปัญหาการตัดไม้ทำลายป่าเป็นสาเหตุให้น้ำฝนชะล้างหน้าดินอย่างรวดเร็วและทำให้กีดขวางทางน้ำและทำให้เกิดอุทกภัยทุกครั้งที่มีฝนตกหนัก ดังนั้น ขน. ต้องดำเนินการขุดลอกร่องน้ำอย่างต่อเนื่อง โดยแนวทางปฏิบัตินอกจากดำเนินการแก้ไขพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำที่ตื้นเขินขึ้นแล้วก็จะต้องขุดลอกให้ร่องน้ำให้มีความกว้างเพียงพอแล้ว ในส่วนพื้นที่ที่มีสภาพเป็นคอขวด ก็ต้องขุดร่องน้ำให้ลึกลงไป