การรถไฟแห่งประเทศไทยประกาศเดินหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม (รังสิต-มหาชัย) และสีแดงอ่อน (ตลิ่งชัน-สุวรรณภูมิ) ทันที หลังรัฐบาลอนุมัติใช้งบประมาณที่เคยได้รับ 1,600 ล้านบาท ในฐานะเจ้าของโครงการทำได้ทันที โดยจะเริ่มจากเส้นทางดอนเมือง-พญาไท รองรับการเปิดใช้ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิด้วยการเร่งรัดประกวดราคาภายในสิ้นเดือนกันยายนนี้
นายจิตต์สันติ ธนะโสภณ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ภายหลังรัฐบาลได้อนุมัติให้หน่วยงานที่รับผิดชอบผลักดันการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าเพื่อเร่งรัดลดการใช้พลังงาน โดยให้หน่วยงานที่เป็นเจ้าของโครงการเบิกจ่ายงบประมาณที่เคยได้รับทันที โดยไม่ต้องรอการพิจารณาของคณะกรรมการนโยบายโครงการลงทุนพิเศษของรัฐ (กนค.) ที่มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน และสามารถเปิดประมูลก่อสร้างได้เอง ซึ่งในวันนี้คาดว่าที่ประชุมคณะรัฐมนตรีจะพิจารณาแต่งตั้งคณะกรรมการพิเศษที่มาจากคนกลางเพื่อพิจารณากรอบรายละเอียดของโครงการด้วย
ทั้งนี้ ในส่วนของ รฟท. ที่รับผิดชอบโครงการรถไฟฟ้า 2 สาย คือ รถไฟฟ้าสายสีแดงเข้ม (รังสิต-มหาชัย) และแดงอ่อน (ตลิ่งชัน-สุวรรณภูมิ) จะเร่งรัดเดินหน้าโครงการและสามารถทำได้บางส่วนทันที โดยเฉพาะเส้นทางรถไฟฟ้าที่เชื่อมระหว่างท่าอากาศยานกรุงเทพและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิที่จะเปิดให้บริการในปีนี้ ซึ่ง รฟท.จะเริ่มทำในช่วงแรกเส้นทางระหว่างดอนเมือง-พญาไท มีงบประมาณรวมประมาณ 35,000-38,000 ล้านบาท และ รฟท.มีงบประมาณที่เคยได้รับวงเงินประมาณ 1,600 ล้านบาท ตกค้างที่สามารถนำมาเป็นค่าใช้จ่ายในโครงการได้ในปีงบประมาณ 2549 ซึ่งโครงการดังกล่าวจะใช้งบประมาณร้อยละ 20 และเงินกู้ร้อยละ 80
ผู้ว่าการ รฟท. กล่าวอีกว่า ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟฟ้าช่วงดังกล่าว รฟท. จะพยายามจัดประกวดราคาให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีงบประมาณ 2549 หรือภายในสิ้นเดือนกันยายนนี้ ส่วนโครงการในระยะต่อไปก็สามารถดำเนินการได้ เนื่องจากการก่อสร้างระบบโครงสร้างของทางรถไฟฟ้าสามารถประกวดราคาผู้รับเหมาได้ โดยไม่จำเป็นว่าจะต้องเป็นบริษัทเดียวกันตลอดทั้งเส้นทาง ซึ่งปัจจุบันมีบริษัทก่อสร้างขนาดใหญ่ของไทยหลายแห่งสามารถดำเนินการได้