ดอนเมืองโทลล์เวย์ไม่คึกคัก หลังจากปรับค่าผ่านทางอีก 10 บาทเป็นวันแรก ผู้บริหารบมจ.ทางยกระดับดอนเมือง ระบุเป็นช่วงปิดภาคเรียนทำให้มีผู้ใช้บริการน้อยลง แต่มั่นใจการปรับจะทำให้บริษัทมีกำไรเป็นปีแรก
ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศวันเปิดทำการวันแรกหลังจากที่บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์ ได้ประกาศปรับขึ้นค่าผ่านทางทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ อีก 10 บาท จากเดิมที่มีการลดราคาและจัดเก็บสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ ในอัตรา 20 บาท โดยเก็บเพิ่มเป็น 30 บาท และรถตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป คันละ 70 บาท ซึ่งสภาพการจราจรบนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ ไม่คับคั่งมากนัก เนื่องจากยังอยู่ในช่วงโรงเรียนปิดภาคเรียน จึงทำให้สภาพการจราจรยังไหลลื่น
นายสมบัติ พานิชชีวะ กรรมการผู้อำนวยการ บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง กล่าวว่า ผลของการปรับขึ้นราคาครั้งนี้ บริษัทฯ ประมาณการว่าจะมีปริมาณผู้ใช้ทางน้อยลงประมาณร้อยละ 2-3 ซึ่งถือเป็นสัดส่วนเล็กน้อย โดยแต่ละวันจะมีผู้ใช้ผ่านทางดอนเมืองโทลล์เวย์ทั้งสิ้นวันละ 139,800 คัน โดยในเบื้องต้นการปรับราคาครั้งนี้ทำให้บริษัทฯ มีรายได้เพิ่มเฉลี่ยวันละ 7-8 แสนบาท จะส่งผลให้ภายในปี 2549 นี้ จะเป็นปีแรกที่บริษัทฯ จะมีผลประกอบการไม่ขาดทุน หลังจากที่ขาดทุนต่อเนื่องมา 10 ปี ส่วนรายได้สุทธิหลังการปรับขึ้นค่าผ่านทางอีก 10 บาทนี้ และตัวเลขผู้โดยสารที่ชัดเจนจะประเมินผลอีกครั้งภายในสัปดาห์หน้า สำหรับกรณีที่บริษัทฯ ได้เคยเจรจาในเรื่องการต่อสัญญาสัมปทานต่อไปอีก 12 ปี รวมอายุสัมปทานที่ยังเหลืออยู่กับที่จะมีการเพิ่มเข้าไปรวมเป็น 27 ปีนั้น ในขณะนี้ การเจรจาได้ข้อยุติแล้ว และเตรียมที่จะเสนอให้รัฐบาลใหม่พิจารณา
ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศวันเปิดทำการวันแรกหลังจากที่บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ ดอนเมืองโทลล์เวย์ ได้ประกาศปรับขึ้นค่าผ่านทางทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ อีก 10 บาท จากเดิมที่มีการลดราคาและจัดเก็บสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ ในอัตรา 20 บาท โดยเก็บเพิ่มเป็น 30 บาท และรถตั้งแต่ 6 ล้อขึ้นไป คันละ 70 บาท ซึ่งสภาพการจราจรบนทางด่วนดอนเมืองโทลล์เวย์ ไม่คับคั่งมากนัก เนื่องจากยังอยู่ในช่วงโรงเรียนปิดภาคเรียน จึงทำให้สภาพการจราจรยังไหลลื่น
นายสมบัติ พานิชชีวะ กรรมการผู้อำนวยการ บมจ. ทางยกระดับดอนเมือง กล่าวว่า ผลของการปรับขึ้นราคาครั้งนี้ บริษัทฯ ประมาณการว่าจะมีปริมาณผู้ใช้ทางน้อยลงประมาณร้อยละ 2-3 ซึ่งถือเป็นสัดส่วนเล็กน้อย โดยแต่ละวันจะมีผู้ใช้ผ่านทางดอนเมืองโทลล์เวย์ทั้งสิ้นวันละ 139,800 คัน โดยในเบื้องต้นการปรับราคาครั้งนี้ทำให้บริษัทฯ มีรายได้เพิ่มเฉลี่ยวันละ 7-8 แสนบาท จะส่งผลให้ภายในปี 2549 นี้ จะเป็นปีแรกที่บริษัทฯ จะมีผลประกอบการไม่ขาดทุน หลังจากที่ขาดทุนต่อเนื่องมา 10 ปี ส่วนรายได้สุทธิหลังการปรับขึ้นค่าผ่านทางอีก 10 บาทนี้ และตัวเลขผู้โดยสารที่ชัดเจนจะประเมินผลอีกครั้งภายในสัปดาห์หน้า สำหรับกรณีที่บริษัทฯ ได้เคยเจรจาในเรื่องการต่อสัญญาสัมปทานต่อไปอีก 12 ปี รวมอายุสัมปทานที่ยังเหลืออยู่กับที่จะมีการเพิ่มเข้าไปรวมเป็น 27 ปีนั้น ในขณะนี้ การเจรจาได้ข้อยุติแล้ว และเตรียมที่จะเสนอให้รัฐบาลใหม่พิจารณา