กระทรวงคมนาคมเตรียมขึ้นทะเบียนรถรถยนต์ 4 ล้อเล็กแก้ปัญหาการวิ่งทับเส้นทางรถร่วมบริการของ ขสมก. พร้อมจัดระเบียบเส้นทางใหม่ และปรับปรุงเส้นทางรถโดยสารที่วิ่งในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล ทั้งระบบ
พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแนวทางการแก้ปัญหารถยนต์ 4 ล้อเล็ก วิ่งทับเส้นทางรถร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ย่านฝั่งธนบุรี ที่มีปัญหายืดเยื้อมานานว่า ในเบื้องต้นจะมีการปรับปรุงนำรถยนต์ 4 ล้อเล็กทั้งหมด ที่ปัจจุบันมีอยู่ประมาณ 4,000 คัน มาจัดเส้นทางเดินรถให้เหมาะสม โดยปัจจุบัน รถซูบารุเล็กมีการวิ่งในเส้นทางที่เป็นทั้งระยะสั้นและระยะยาว โดยจะต้องพิจารณาว่าการวิ่งในเส้นทางที่จะมีต่อไปในอนาคตควรจะเป็นอย่างไร และหลบเลี่ยงการวิ่งทับเส้นทางของรถร่วมบริการได้อย่างไรบ้าง
“ที่ผ่านมา ต้องยอมรับว่ารถโดยสารร่วมบริการของ ขสมก. ยังมีปัญหา และก่อให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง โดยเฉพาะย่านฝั่งธนบุรี มีปัญหาวิ่งแข่งแย่งผู้โดยสารทั้งรถร่วมบริการด้วยกันและรถยนต์ 4 ล้อเล็กเอง ดังนั้น แนวทางแก้ไขที่ถูกต้องจึงควรนำรถโดยสารสาธารณะทั้งระบบ ทั้งรถโดยสารของ ขสมก. รถร่วมบริการของ ขสมก. และรถโดยสารประเภทอื่นมาปรับปรุงเส้นทางทั้งระบบ” พล.อ.ชัยนันท์ กล่าว
ส่วนรถยนต์ 4 ล้อเล็ก จะกำหนดให้เป็นรถโดยสารประเภทใดนั้น รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จะมีการพิจารณารายละเอียดอีกครั้งว่าจะเข้าข่ายเป็นรถโดยสารประจำทาง โดยมีการกำหนดเส้นทางใหม่ให้ชัดเจน หรือจะเป็นลักษณะรถโดยสารไม่ประจำทาง ซึ่งจะมีลักษณะจ้างเหมาของผู้โดยสาร ในเรื่องนี้จะมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก และ ขสมก. ไปหารือร่วมกัน เพื่อให้ได้ข้อสรุปอีกครั้ง
สำหรับกรณีที่ในช่วงที่ผ่านมา รถร่วมบริการของ ขสมก. เกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึง 5 ครั้ง โดยทั้ง 5 ครั้ง มีผู้ประสบเหตุเสียชีวิต พล.อ.ชัยนันท์ กล่าวว่า ในเบื้องต้นสามารถวิเคราะห์สาเหตุได้ 2 ประการ คือ เรื่องประสิทธิภาพและความพร้อมของผู้ขับขี่ จึงได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกไปพิจารณาว่าจะมีการปรับปรุงการให้ใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับรถสาธารณะได้อย่างไร โดยจะต้องมีกระบวนการสอบและการให้ความรู้ที่เข้มข้นมากขึ้นกว่าการออกใบอนุญาตขับรถธรรมดา นอกจากนี้ ในส่วนความพร้อมของตัวรถที่ออกมาวิ่งให้บริการก็เช่นกัน หากรถคันใดไม่มีสภาพที่มั่นคงปลอดภัย ควรให้หยุดเดินรถจนถึงเพิกถอนใบอนุญาตจะต้องทำอย่างจริงจัง
พล.อ.ชัยนันท์ เจริญศิริ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงแนวทางการแก้ปัญหารถยนต์ 4 ล้อเล็ก วิ่งทับเส้นทางรถร่วมบริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ย่านฝั่งธนบุรี ที่มีปัญหายืดเยื้อมานานว่า ในเบื้องต้นจะมีการปรับปรุงนำรถยนต์ 4 ล้อเล็กทั้งหมด ที่ปัจจุบันมีอยู่ประมาณ 4,000 คัน มาจัดเส้นทางเดินรถให้เหมาะสม โดยปัจจุบัน รถซูบารุเล็กมีการวิ่งในเส้นทางที่เป็นทั้งระยะสั้นและระยะยาว โดยจะต้องพิจารณาว่าการวิ่งในเส้นทางที่จะมีต่อไปในอนาคตควรจะเป็นอย่างไร และหลบเลี่ยงการวิ่งทับเส้นทางของรถร่วมบริการได้อย่างไรบ้าง
“ที่ผ่านมา ต้องยอมรับว่ารถโดยสารร่วมบริการของ ขสมก. ยังมีปัญหา และก่อให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง โดยเฉพาะย่านฝั่งธนบุรี มีปัญหาวิ่งแข่งแย่งผู้โดยสารทั้งรถร่วมบริการด้วยกันและรถยนต์ 4 ล้อเล็กเอง ดังนั้น แนวทางแก้ไขที่ถูกต้องจึงควรนำรถโดยสารสาธารณะทั้งระบบ ทั้งรถโดยสารของ ขสมก. รถร่วมบริการของ ขสมก. และรถโดยสารประเภทอื่นมาปรับปรุงเส้นทางทั้งระบบ” พล.อ.ชัยนันท์ กล่าว
ส่วนรถยนต์ 4 ล้อเล็ก จะกำหนดให้เป็นรถโดยสารประเภทใดนั้น รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า จะมีการพิจารณารายละเอียดอีกครั้งว่าจะเข้าข่ายเป็นรถโดยสารประจำทาง โดยมีการกำหนดเส้นทางใหม่ให้ชัดเจน หรือจะเป็นลักษณะรถโดยสารไม่ประจำทาง ซึ่งจะมีลักษณะจ้างเหมาของผู้โดยสาร ในเรื่องนี้จะมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก และ ขสมก. ไปหารือร่วมกัน เพื่อให้ได้ข้อสรุปอีกครั้ง
สำหรับกรณีที่ในช่วงที่ผ่านมา รถร่วมบริการของ ขสมก. เกิดอุบัติเหตุรุนแรงถึง 5 ครั้ง โดยทั้ง 5 ครั้ง มีผู้ประสบเหตุเสียชีวิต พล.อ.ชัยนันท์ กล่าวว่า ในเบื้องต้นสามารถวิเคราะห์สาเหตุได้ 2 ประการ คือ เรื่องประสิทธิภาพและความพร้อมของผู้ขับขี่ จึงได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกไปพิจารณาว่าจะมีการปรับปรุงการให้ใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับรถสาธารณะได้อย่างไร โดยจะต้องมีกระบวนการสอบและการให้ความรู้ที่เข้มข้นมากขึ้นกว่าการออกใบอนุญาตขับรถธรรมดา นอกจากนี้ ในส่วนความพร้อมของตัวรถที่ออกมาวิ่งให้บริการก็เช่นกัน หากรถคันใดไม่มีสภาพที่มั่นคงปลอดภัย ควรให้หยุดเดินรถจนถึงเพิกถอนใบอนุญาตจะต้องทำอย่างจริงจัง