รมว.คมนาคมยืนยันซ่อมแซมครัวการบินไทยเสร็จทันเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หากไม่ทันใช้ครัวการบินที่ท่าอากาศยานกรุงเทพรองรับไปก่อน ส่วนผิวรันเวย์ที่แตกร่อนระบุเกิดจากเครื่องบินซี 130 บินขึ้น-ลงทดสอบ แต่ไม่กระทบโครงสร้าง ด้านคณะกรรมการบริหารพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (กทภ.) อนุมัติแผนจัดเดินรถสาธารณะภายในท่าอากาศยาน
นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในโอกาสนำคณะสื่อมวลชนเข้าตรวจสอบจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ครัวการบินไทย ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ว่า จากการตรวจสอบพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายมากที่สุด คือ ห้องเย็นชั้น 2 ซึ่งได้รับความเสียหายเนื้อที่ประมาณ 800 ตารางเมตร โดยหลังจากการตรวจสอบได้สั่งการให้ผู้บริหารบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และ บมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. ซ่อมแซมพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายโดยไม่ต้องรอผลการตรวจความแข็งแรงของโครงสร้าง ส่วนจุดที่ได้รับความเสียหาย เช่น บริเวณพื้นอาคารชั้นสองให้ทุบทิ้งและก่อสร้างใหม่ได้เลย
สำหรับแนวทางการซ่อมแซมในส่วนของโครงสร้างจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน และดำเนินการตกแต่งและติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นอีกประมาณ 2 เดือน จึงมั่นใจว่าการซ่อมแซมพื้นที่ของครัวการบินไทยจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายนนี้ อย่างไรก็ตาม หากการซ่อมแซมมีปัญหาล่าช้าออกไป การบินไทยได้เตรียมแผนสำรองไว้รองรับแล้ว โดยจะมีการปิดพื้นที่บางส่วนเพื่อแยกไม่ทำการผลิต และกลับไปใช้พื้นที่ครัวการบินไทยที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ เพื่อผลิตอาหารและใส่ตู้แช่แข็งเพื่อนำมาให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จึงขอยืนยันว่า การซ่อมแซมครัวการบินไทยที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะไม่กระทบต่อการเปิดบริการเชิงพาณิชย์ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอย่างแน่นอน
นอกจากนี้ นายพงษ์ศักดิ์ ยังได้นำสื่อมวลชนตรวจสอบผิวรันเวย์ที่มีข่าวการแตกร่อนในช่วงก่อนหน้านี้ โดยล่าสุด บริษัทที่ปรึกษาได้รายงานด้วยวาจาและจะส่งหนังสือยืนยันเป็นทางการใน 2-3 วันข้างหน้า ว่าผิวรันเวย์แข็งแรงดี ส่วนรอยแตกบิ่นดังกล่าว เกิดจากการนำเครื่องบินซี 130 บินขึ้นลงทดสอบ โดยรอยแตกเกิดขึ้นเฉพาะผิวรันเวย์ที่ลาดยางมะตอย ขณะที่โครงสร้างรันเวย์ที่หนา 2 เมตร ยังแข็งแรงตามมาตรฐานการก่อสร้าง
นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะประธานคณะกรรมการพัฒนาระบบรถโดยสารสาธารณะ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ที่ประชุม กทภ. ได้อนุมัติตามข้อเสนอของคณะกรรมการฯ ให้จัดระบบรถโดยสารสาธารณะและอื่น ๆ รวม 5 ประเภท ประกอบด้วย รถแอร์พอร์ตเอ็กซเพรส โดยจะวิ่งเชื่อมโยงจากย่านธุรกิจตรงเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถแอร์พอร์ตบัส จะวิ่งรับส่งผู้โดยสารตามทางมาที่ท่าอากาศยานเหมือนกับรถโดยสารประจำทาง รถลีมูซีน รถเช่า และรถแท็กซี่ธรรมดา
อย่างไรก็ตาม พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้ตั้งสังเกต 2 ข้อ ให้คณะกรรมการรับไปดำเนินการ คือ
1. การจัดทำรถโดยสารสาธารณะเหล่านี้ ขอให้คณะกรรมการไม่ต้องคำนึงถึงรายได้ของ ทอท. เป็นหลัก แต่ให้คำนึงถึงมาตรฐานการบริการ เพื่อให้ความสะดวกแก่ผู้โดยสาร 2. ให้คณะกรรมการกลับไปศึกษาเปรียบเทียบว่าการให้บริการดังกล่าว จะให้ ทอท. เป็นผู้ดำเนินการเองหรือให้เอกชนมาเป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโดยเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย สำหรับกรอบระยะเวลาในการดำเนินการ ภายในเดือนมีนาคมนี้ คาดว่าจะสามารถประกาศหาผู้ลงทุนในโครงการรถแอร์พอร์ต เอ็กซเพรส ได้ ซึ่งเป็นการให้บริการที่คณะกรรมการเป็นห่วง เนื่องจากเกรงว่าการดำเนินการจะล่าช้า เพราะหากเอกชนเข้ามาดำเนินการจะต้องลงทุนใหม่ทั้งหมด และภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้ จะมีการตั้งคณะกรรมการกำกับมาตรฐานการเดินรถของรถสาธารณะทั้ง 5 ประเภท โดยจะมีกรรมการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก ทอท. สำนักงานตำรวจแห่งชาติ โดยมีคณะกรรมการทั้งหมด 9-11 คน
นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวในโอกาสนำคณะสื่อมวลชนเข้าตรวจสอบจุดเกิดเหตุเพลิงไหม้ครัวการบินไทย ภายในสนามบินสุวรรณภูมิ ว่า จากการตรวจสอบพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายมากที่สุด คือ ห้องเย็นชั้น 2 ซึ่งได้รับความเสียหายเนื้อที่ประมาณ 800 ตารางเมตร โดยหลังจากการตรวจสอบได้สั่งการให้ผู้บริหารบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และ บมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. ซ่อมแซมพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายโดยไม่ต้องรอผลการตรวจความแข็งแรงของโครงสร้าง ส่วนจุดที่ได้รับความเสียหาย เช่น บริเวณพื้นอาคารชั้นสองให้ทุบทิ้งและก่อสร้างใหม่ได้เลย
สำหรับแนวทางการซ่อมแซมในส่วนของโครงสร้างจะใช้เวลาประมาณ 2 เดือน และดำเนินการตกแต่งและติดตั้งอุปกรณ์ทำความเย็นอีกประมาณ 2 เดือน จึงมั่นใจว่าการซ่อมแซมพื้นที่ของครัวการบินไทยจะแล้วเสร็จภายในเดือนมิถุนายนนี้ อย่างไรก็ตาม หากการซ่อมแซมมีปัญหาล่าช้าออกไป การบินไทยได้เตรียมแผนสำรองไว้รองรับแล้ว โดยจะมีการปิดพื้นที่บางส่วนเพื่อแยกไม่ทำการผลิต และกลับไปใช้พื้นที่ครัวการบินไทยที่ท่าอากาศยานกรุงเทพ เพื่อผลิตอาหารและใส่ตู้แช่แข็งเพื่อนำมาให้บริการที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จึงขอยืนยันว่า การซ่อมแซมครัวการบินไทยที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะไม่กระทบต่อการเปิดบริการเชิงพาณิชย์ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิอย่างแน่นอน
นอกจากนี้ นายพงษ์ศักดิ์ ยังได้นำสื่อมวลชนตรวจสอบผิวรันเวย์ที่มีข่าวการแตกร่อนในช่วงก่อนหน้านี้ โดยล่าสุด บริษัทที่ปรึกษาได้รายงานด้วยวาจาและจะส่งหนังสือยืนยันเป็นทางการใน 2-3 วันข้างหน้า ว่าผิวรันเวย์แข็งแรงดี ส่วนรอยแตกบิ่นดังกล่าว เกิดจากการนำเครื่องบินซี 130 บินขึ้นลงทดสอบ โดยรอยแตกเกิดขึ้นเฉพาะผิวรันเวย์ที่ลาดยางมะตอย ขณะที่โครงสร้างรันเวย์ที่หนา 2 เมตร ยังแข็งแรงตามมาตรฐานการก่อสร้าง
นายปิยะพันธ์ จัมปาสุต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะประธานคณะกรรมการพัฒนาระบบรถโดยสารสาธารณะ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวว่า ที่ประชุม กทภ. ได้อนุมัติตามข้อเสนอของคณะกรรมการฯ ให้จัดระบบรถโดยสารสาธารณะและอื่น ๆ รวม 5 ประเภท ประกอบด้วย รถแอร์พอร์ตเอ็กซเพรส โดยจะวิ่งเชื่อมโยงจากย่านธุรกิจตรงเข้าสู่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถแอร์พอร์ตบัส จะวิ่งรับส่งผู้โดยสารตามทางมาที่ท่าอากาศยานเหมือนกับรถโดยสารประจำทาง รถลีมูซีน รถเช่า และรถแท็กซี่ธรรมดา
อย่างไรก็ตาม พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้ตั้งสังเกต 2 ข้อ ให้คณะกรรมการรับไปดำเนินการ คือ
1. การจัดทำรถโดยสารสาธารณะเหล่านี้ ขอให้คณะกรรมการไม่ต้องคำนึงถึงรายได้ของ ทอท. เป็นหลัก แต่ให้คำนึงถึงมาตรฐานการบริการ เพื่อให้ความสะดวกแก่ผู้โดยสาร 2. ให้คณะกรรมการกลับไปศึกษาเปรียบเทียบว่าการให้บริการดังกล่าว จะให้ ทอท. เป็นผู้ดำเนินการเองหรือให้เอกชนมาเป็นผู้บริหารจัดการเดินรถโดยเปรียบเทียบข้อดีข้อเสีย สำหรับกรอบระยะเวลาในการดำเนินการ ภายในเดือนมีนาคมนี้ คาดว่าจะสามารถประกาศหาผู้ลงทุนในโครงการรถแอร์พอร์ต เอ็กซเพรส ได้ ซึ่งเป็นการให้บริการที่คณะกรรมการเป็นห่วง เนื่องจากเกรงว่าการดำเนินการจะล่าช้า เพราะหากเอกชนเข้ามาดำเนินการจะต้องลงทุนใหม่ทั้งหมด และภายในเดือนกุมภาพันธ์นี้ จะมีการตั้งคณะกรรมการกำกับมาตรฐานการเดินรถของรถสาธารณะทั้ง 5 ประเภท โดยจะมีกรรมการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก ทอท. สำนักงานตำรวจแห่งชาติ โดยมีคณะกรรมการทั้งหมด 9-11 คน