ประชาชนประสานเสียงยอมรับได้แม้ค่าเรือโดยสารจะแพงขึ้นอีก 2 บาท เพราะเข้าใจเหตุผลค่าน้ำมันที่แพงขึ้น ค่าเรือโดยสารก็ต้องแพงตาม แต่เรียกร้องรัฐบาลเพิ่มบริการการขนส่งทางน้ำให้มากกว่าปัจจุบัน ด้านอธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวีระบุหากราคาน้ำมันดีเซลขึ้นเกิน 25 บาท อาจต้องยอมให้ปรับราคาเรือโดยสารอีก แต่ถ้าราคาน้ำมันดีเซลลดต่ำกว่า 20 บาท ก็ต้องลดราคา
บรรยากาศการใช้บริการเรือด่วนเจ้าพระยาภายหลังมีการปรับขึ้นราคาอีก 2 บาทในวันนี้ (1 ส.ค.) เป็นวันแรก ประชาชนยังคงมีการใช้บริการคึกคักเหมือนเดิม โดยเฉพาะบริเวณท่าเรือสาทร ซึ่งเป็นจุดที่ประชาชนนิยมใช้เรือด่วนมาก ทำให้พื้นที่ดังกล่าวการจราจรติดขัดมากเป็นประวัติการณ์ทุกวัน ทั้งช่วงเช้าและช่วงเย็น
นายประกาศ สีปลาด ข้าราชการเกษียณอายุ กล่าวว่า ค่าเรือโดยสารที่เพิ่มขึ้นไม่รู้สึกว่าเป็นภาระมากนัก เพราะว่าราคาน้ำมันที่ขึ้นไปก่อนหน้านี้ ทำให้รู้สึกว่าเอกชนผู้ให้บริการเรือก็ต้องปรับค่าโดยสารให้คุ้มต้นทุนเป็นเรื่องธรรมดา อย่างไรก็ตาม อยากเรียกร้องให้รัฐบาลให้ความสำคัญในการขนส่งทางน้ำมากขึ้น เพราะเชื่อว่าเส้นทางน้ำยังมีศักยภาพอีกมากที่จะช่วยบรรเทาการจราจร และอยากให้มีการส่งเสริมเอกชนมากกว่า 1 ราย มาให้บริการเพื่อที่จะได้มีการแข่งขันด้านคุณภาพการให้บริการ
นางบงกช แก้วสมชาติ อาชีพอิสระ กล่าวว่า ไม่รู้สึกหนักใจที่ค่าเรือด่วนเจ้าพระยาปรับเพิ่มขึ้น เพราะเป็นเรื่องธรรมดา เมื่อต้นทุนสูงขึ้นก็ต้องปรับราคา และที่ผ่านมาค่ารถโดยสารประจำทางก็ปรับไปแล้ว ค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นถือเป็นสิ่งที่ต้องยอมรับสภาพความเป็นจริง และสามารถประหยัดในด้านอื่นได้แทน
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี กล่าวว่า ก่อนที่จะอนุญาตให้เรือโดยสารปรับราคา 2 บาท ทางผู้ประกอบการได้เสนอขอปรับมาถึง 5 บาท แต่ทางคณะกรรมการขนส่งทางน้ำเห็นว่าคงยอมให้ขึ้นขนาดนั้นไม่ได้ แต่ที่ต้องให้ปรับ 2 บาท เพราะเห็นกันชัดเจนว่าต้นทุนของผู้ประกอบการปรับขึ้นจริงจากการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งทางน้ำฯ ได้กำหนดช่วงในการพิจารณาไว้ ถ้าน้ำมันดีเซลลดต่ำกว่าราคา 20 บาทต่อลิตร จะมีการทบทวนราคา และถ้าน้ำมันดีเซลปรับขึ้นเกิน 25 บาทต่อลิตร ก็อาจทบทวนให้ปรับราคาขึ้นอีกครั้ง และได้หารือกับผู้ประกอบการเรือให้หาทางใช้ก๊าซเอ็นจีวีด้วย
บรรยากาศการใช้บริการเรือด่วนเจ้าพระยาภายหลังมีการปรับขึ้นราคาอีก 2 บาทในวันนี้ (1 ส.ค.) เป็นวันแรก ประชาชนยังคงมีการใช้บริการคึกคักเหมือนเดิม โดยเฉพาะบริเวณท่าเรือสาทร ซึ่งเป็นจุดที่ประชาชนนิยมใช้เรือด่วนมาก ทำให้พื้นที่ดังกล่าวการจราจรติดขัดมากเป็นประวัติการณ์ทุกวัน ทั้งช่วงเช้าและช่วงเย็น
นายประกาศ สีปลาด ข้าราชการเกษียณอายุ กล่าวว่า ค่าเรือโดยสารที่เพิ่มขึ้นไม่รู้สึกว่าเป็นภาระมากนัก เพราะว่าราคาน้ำมันที่ขึ้นไปก่อนหน้านี้ ทำให้รู้สึกว่าเอกชนผู้ให้บริการเรือก็ต้องปรับค่าโดยสารให้คุ้มต้นทุนเป็นเรื่องธรรมดา อย่างไรก็ตาม อยากเรียกร้องให้รัฐบาลให้ความสำคัญในการขนส่งทางน้ำมากขึ้น เพราะเชื่อว่าเส้นทางน้ำยังมีศักยภาพอีกมากที่จะช่วยบรรเทาการจราจร และอยากให้มีการส่งเสริมเอกชนมากกว่า 1 ราย มาให้บริการเพื่อที่จะได้มีการแข่งขันด้านคุณภาพการให้บริการ
นางบงกช แก้วสมชาติ อาชีพอิสระ กล่าวว่า ไม่รู้สึกหนักใจที่ค่าเรือด่วนเจ้าพระยาปรับเพิ่มขึ้น เพราะเป็นเรื่องธรรมดา เมื่อต้นทุนสูงขึ้นก็ต้องปรับราคา และที่ผ่านมาค่ารถโดยสารประจำทางก็ปรับไปแล้ว ค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นถือเป็นสิ่งที่ต้องยอมรับสภาพความเป็นจริง และสามารถประหยัดในด้านอื่นได้แทน
นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี กล่าวว่า ก่อนที่จะอนุญาตให้เรือโดยสารปรับราคา 2 บาท ทางผู้ประกอบการได้เสนอขอปรับมาถึง 5 บาท แต่ทางคณะกรรมการขนส่งทางน้ำเห็นว่าคงยอมให้ขึ้นขนาดนั้นไม่ได้ แต่ที่ต้องให้ปรับ 2 บาท เพราะเห็นกันชัดเจนว่าต้นทุนของผู้ประกอบการปรับขึ้นจริงจากการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งทางน้ำฯ ได้กำหนดช่วงในการพิจารณาไว้ ถ้าน้ำมันดีเซลลดต่ำกว่าราคา 20 บาทต่อลิตร จะมีการทบทวนราคา และถ้าน้ำมันดีเซลปรับขึ้นเกิน 25 บาทต่อลิตร ก็อาจทบทวนให้ปรับราคาขึ้นอีกครั้ง และได้หารือกับผู้ประกอบการเรือให้หาทางใช้ก๊าซเอ็นจีวีด้วย