กระทรวงคมนาคมประกาศเร่งก่อสร้างท่าเรือปากบารา จังหวัดสตูล เพื่อเป็นประตูเพื่อการส่งออกในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง และเป็นหัวใจสำคัญในการสนับสนุนโครงข่ายระบบขนส่งของประเทศในอนาคต
นายถวัลย์รัตน์ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี เปิดเผยว่า นายวันชัย ศารทูลทัต ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้เร่งรัดก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา อำเภอละงู จังหวัดสตูล หลังสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จัดลำดับโครงการให้มีความสำคัญอันดับ 1 สำหรับท่าเรือน้ำลึกแห่งใหม่ ที่จะเป็นประตูเพื่อการส่งออกหรือเกทเวย์ในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง และเป็นหัวใจสำคัญในการสนับสนุนนโยบายการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งหรือโลจิสติกส์แห่งชาติของไทยในอนาคต
นายถวัลย์รัตน์ กล่าวว่า สำหรับการเร่งรัดก่อสร้างท่าเรือปากบารา ขณะนี้คาดว่าการออกแบบรายละเอียดโครงการจะแล้วเสร็จใน 3 เดือนข้างหน้า หลังจากนั้นปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้เริ่มลงมือก่อสร้างให้ได้ในวันที่ 1 ตุลาคม 2549 และแล้วเสร็จในปลายปี 2551 ก่อนเปิดใช้งานในต้นปีถัดไป โดยโครงการท่าเรือปากบารา เป็นท่าเรือน้ำลึก รองรับเรือสินค้าขนาด 50,000 ตัน เนื้อที่ 400 ไร่ งบประมาณลงทุน 4,400 ล้านบาท จะเป็นท่าเรือหลักในการส่งออกยางพารา เฟอร์นิเจอร์และอาหารแช่แข็ง
นายถวัลย์รัตน์ อ่อนศิระ อธิบดีกรมการขนส่งทางน้ำและพาณิชยนาวี เปิดเผยว่า นายวันชัย ศารทูลทัต ปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้เร่งรัดก่อสร้างท่าเรือน้ำลึกปากบารา อำเภอละงู จังหวัดสตูล หลังสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จัดลำดับโครงการให้มีความสำคัญอันดับ 1 สำหรับท่าเรือน้ำลึกแห่งใหม่ ที่จะเป็นประตูเพื่อการส่งออกหรือเกทเวย์ในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง และเป็นหัวใจสำคัญในการสนับสนุนนโยบายการพัฒนาโครงข่ายระบบขนส่งหรือโลจิสติกส์แห่งชาติของไทยในอนาคต
นายถวัลย์รัตน์ กล่าวว่า สำหรับการเร่งรัดก่อสร้างท่าเรือปากบารา ขณะนี้คาดว่าการออกแบบรายละเอียดโครงการจะแล้วเสร็จใน 3 เดือนข้างหน้า หลังจากนั้นปลัดกระทรวงคมนาคม ได้สั่งการให้เริ่มลงมือก่อสร้างให้ได้ในวันที่ 1 ตุลาคม 2549 และแล้วเสร็จในปลายปี 2551 ก่อนเปิดใช้งานในต้นปีถัดไป โดยโครงการท่าเรือปากบารา เป็นท่าเรือน้ำลึก รองรับเรือสินค้าขนาด 50,000 ตัน เนื้อที่ 400 ไร่ งบประมาณลงทุน 4,400 ล้านบาท จะเป็นท่าเรือหลักในการส่งออกยางพารา เฟอร์นิเจอร์และอาหารแช่แข็ง