รมว.คมนาคมยืนยันกับตัวแทนไออาตาจะตั้งคณะกรรมการ 1 ชุด ศึกษาแนวทางเพิ่มประสิทธิภาพบริหารจัดการในสนามบินลดค่าใช้จ่ายของสายการบินต่างๆ เชื่อการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบินอีกร้อยละ 15 ในเดือนตุลาคมนี้ จะไม่ทำให้สายการบินต้นทุนเพิ่ม เพราะจะมีการบริหารจัดการในสนามบินที่ดีขึ้น
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังตัวแทนองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไออาตา) เข้าพบว่าได้หารือเกี่ยวกับการสร้างความร่วมมือระหว่างไออาตา กรมการขนส่งทางอากาศ และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ในการลดค่าใช้จ่ายของสายการบินต่างๆ ซึ่งที่ประชุมมีมติตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 1 ชุด เพื่อทำหน้าที่ศึกษาแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพ รวมทั้งการย้ายสนามบินจากท่าอากาศยานกรุงเทพไปท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยคณะกรรมการดังกล่าวจะมีหน้าที่ศึกษาว่าทำอย่างไรจึงจะช่วยลดค่าใช้จ่ายของสายการบิน เพื่อไม่ให้มีปัญหากรณีที่จะมีการขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบินเพิ่มอีกร้อยละ 15 ในเดือนตุลาคมนี้
อย่างไรก็ตาม ไออาตาไม่ติดใจกรณีที่จะมีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน หากมีวิธีการบริหารจราจรทางอากาศมีประสิทธิภพ ไม่ทำให้เที่ยวบินต่าง ๆ ต้องล่าช้าออกไป รวมทั้งการตรวจเช็คกระเป๋า หากทำได้มีประสิทธิภาพจะช่วยลดค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ทำให้การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบินอาจจะไม่มีความสำคัญ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ สนามบินของไทย เมื่อเปรียบเทียบกับสิงคโปร์และมาเลเซียยังถูกกว่าร้อยละ 50 และหากมีการบริหารจัดการที่ดีจะลดค่าใช้จ่ายลงได้มากขึ้นไปอีก
ส่วนการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่าปัจจุบันโดยภาพรวมยังล่าช้ากว่ากำหนดร้อยละ 3 แต่รัฐบาลยังคงกำหนดเป้าหมายให้การก่อสร้างท่าอากาศยานแล้วเสร็จในวันที่ 29 กันยายนนี้ ส่วนการเปิดใช้ท่าอากาศยานอย่างเป็นทางการยังต้องรอตรวจสอบความเรียบร้อยและความปลอดภัยทั้งหมดก่อน
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวภายหลังตัวแทนองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไออาตา) เข้าพบว่าได้หารือเกี่ยวกับการสร้างความร่วมมือระหว่างไออาตา กรมการขนส่งทางอากาศ และบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) ในการลดค่าใช้จ่ายของสายการบินต่างๆ ซึ่งที่ประชุมมีมติตั้งคณะกรรมการขึ้นมา 1 ชุด เพื่อทำหน้าที่ศึกษาแนวทางการเพิ่มประสิทธิภาพ รวมทั้งการย้ายสนามบินจากท่าอากาศยานกรุงเทพไปท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยคณะกรรมการดังกล่าวจะมีหน้าที่ศึกษาว่าทำอย่างไรจึงจะช่วยลดค่าใช้จ่ายของสายการบิน เพื่อไม่ให้มีปัญหากรณีที่จะมีการขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบินเพิ่มอีกร้อยละ 15 ในเดือนตุลาคมนี้
อย่างไรก็ตาม ไออาตาไม่ติดใจกรณีที่จะมีการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน หากมีวิธีการบริหารจราจรทางอากาศมีประสิทธิภพ ไม่ทำให้เที่ยวบินต่าง ๆ ต้องล่าช้าออกไป รวมทั้งการตรวจเช็คกระเป๋า หากทำได้มีประสิทธิภาพจะช่วยลดค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ทำให้การปรับขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบินอาจจะไม่มีความสำคัญ อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันค่าธรรมเนียมสนามบินและค่าใช้จ่ายอื่น ๆ สนามบินของไทย เมื่อเปรียบเทียบกับสิงคโปร์และมาเลเซียยังถูกกว่าร้อยละ 50 และหากมีการบริหารจัดการที่ดีจะลดค่าใช้จ่ายลงได้มากขึ้นไปอีก
ส่วนการก่อสร้างท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ยอมรับว่าปัจจุบันโดยภาพรวมยังล่าช้ากว่ากำหนดร้อยละ 3 แต่รัฐบาลยังคงกำหนดเป้าหมายให้การก่อสร้างท่าอากาศยานแล้วเสร็จในวันที่ 29 กันยายนนี้ ส่วนการเปิดใช้ท่าอากาศยานอย่างเป็นทางการยังต้องรอตรวจสอบความเรียบร้อยและความปลอดภัยทั้งหมดก่อน