เอเอฟพี – รายงานสอบสวนเบื้องต้นออกมาพบ สาเหตุที่เครื่องบินสายการบินปากีสถานอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์ส PIA ที่เกิดตกลงย่านชุมชนการาจีเมื่อวันที่ 22 พ.ค เสียชีวิต 98 คน รอด 2 คนรวมเด็กอีก 1 คนบนพื้น เกิดมาจากความผิดพลาดของมนุษย์ หลังพบนักบินมือ 1 และผู้ช่วยนักบินไม่ได้ให้ความสนใจระหว่างบินเอาแต่สนทนาเกี่ยวกับวิกฤตโควิด-19 ที่ครอบครัวได้รับผลกระทบ กระทรวงชี้ นักบินมั่นใจเกินเหตุคิดว่าเอาอยู่พยามร่อนลงจอดทั้งๆที่ล้อกางออก
เอเอฟพีรายงานวันนี้(25 มิ.ย)ว่า ในรายงานสอบสวนเบื้องต้นที่ออกมาหลังเหตุการณ์ตกเมื่อวันที่ 22 พ.ค ที่ผ่านมาของสายการบินปากีสถานอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์ส PIA (Pakistan International Airlines) ตกลงในย่านชุมชนที่การาจีหลังจากเครื่องยนต์เกิดขัดข้องขณะที่กำลังบินใกล้กับสนามบินการาจีสำหรับความพยายามที่จะร่อนลงจอดเป็นครั้งที่2 ทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 98 คนและรอดชีวิตมาได้ 2 คนและเด็กอีก 1 คนที่ทั้งหมดอยู่บนพื้นด้านล่าง
คณะผู้สอบสวนกล่าวว่า พบว่าเครื่องถูกปรับระดับอัลติจูดถึง 2 ครั้งเมื่อเครื่องแอร์บัส A320 กำลังเข้าใกล้สนามบินในครั้งแรก และหอบังคับการบินแนะนำนักบินให้ทำการบินวนเพื่อลดระดับเพดานการบินให้ต่ำลงอย่างช้าๆ
แต่แทนที่จะทำตามคำแนะนำนักบินกลับพยายามที่จะเอาเครื่องลงจอดเป็นครั้งที่ 2 ให้ได้ถึงแม้ว่าพวกเขายังคงเปิดระบบร่อนลงจอดที่ล้อกางอยู่
หอบังคับการบินเห็นเครื่องยนต์ของเครื่องบินปากีสถานไถครูดกับพื้นรันเวย์และเกิดประกายไฟออกมาให้เห็นแต่ทว่าหอบังคับการกลับไม่แจ้งห้องนักบิน และเครื่องยนต์ของเครื่องแอร์บัสเกิดความเสียหายได้ขัดข้องระหว่างความพยายามการร่อนลงจอดเป็นครั้งที่ 2
รัฐมนตรีกระทรวงการบินปากีสถาน กูลัม ซาร์วาร์ ข่าน(Ghulam Sarwar Khan ) ได้แถลงต่อรัฐสภาอิสลามาบัดว่า ทั้งนักบินคนขับและผู้ช่วยมัวแต่สนทนาถึงปัญหาโควิด-19 ไม่ตั้งใจขับขณะที่พยายามที่จะร่อนลงจอดและไม่ใช้ระบบออโต้ไพล็อต
ข่านแถลงว่า “ทั้งนักบินและนักบินผู้ช่วยต่างไม่ให้ความสนใจซึ่งตลอดช่วงเวลานั้นคนทั้งคู่ต่างมุ่งสนทนาแต่กับปัญหาไวรัสโคโรนา โดยให้ความคิดของคนทั้งสองมีแต่เรื่องไวรัส ครอบครัวของพวกเขาได้รับผลกระทบ และนักบินและผู้ช่วยต่างหารือในเรื่องนี้” ข่านกล่าว
และเสริมต่อว่า “เป็นที่โชคร้ายที่นักบินมีความมั่นใจจนเกินไป”
ในการแถลงรัฐมนตรีการบินปากีสถานยังได้แถลงถึงปัญหาความน่าเชื่อถือต่อนักบินปากีสถานในอุตสาหกรรมการบินของประเทศ ซึ่งการตรวจสอบในปีที่ผ่านมาพบว่านักบินปากีสถานจำนวน 262 คนจากทั้งหมด 860 คนที่ยังคงปฎิบัติหน้าที่มีประกาศนียบัตรรับรองปลอม หรือโกงการสอบ ซึ่งในจำนวนนี้มีนักบินของสายการบินปากีสถานอินเตอร์เนชันแนลแอร์ไลน์ส PIA จำนวนไม่ระบุรวมอยู่ด้วย
ข่านกล่าวว่า มี 3 คนบนพื้นด้านล่างรอดชีวิตในการตก แต่ภายหลัง 1 ใน 3 ซึ่งเป็นเด็กผู้หญิงเสียชีวิตในภายหลัง รายงานฉบับเต็มคาดว่าจะสามารถเปิดเผยได้ราวสิ้นปีนี้
