เอพี - มาสด้า ค่ายรถสัญชาติญี่ปุ่น เรียกคืนรถยนต์เกือบ 270,000 คันในสหรัฐฯ โดยเหล่านั้นติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยของทาคาตะ ซึ่งมีข้อบกพร่องอาจเกิดระเบิดได้ในบางกรณี
ทาคาตะใช้สารเคมีแอมโมเนียม ไนเตรท เป็นตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยเพื่อให้ถุงลมพองตัวเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่สารดังกล่าวอาจเสื่อมสภาพลงไปในบางสภาพแวดล้อม จนมันปล่อยถุงลมนิรภัยออกมาแรงเกินไปและทำให้กล่องอินเฟลเตอร์เกิดระเบิดแตกกระจายพ่นเศษโลหะเข้าใส่ผู้ขับขี่
มาสด้าระบุว่าพบถุงลมนิรภัยบกพร่องของทาคาตะ ติดตั้งบริเวณที่นั่งฝั่งผู้โดยสารในรถยนต์มาสด้า6ปี 2003-2008, มาสด้าสปีด6 ปี 2006-2007 และรถเอ็มพีวี ปี 2004 ทั่วสหรัฐฯ และอาจถูกติดตั้งในรถยนต์เอ็มพีวี 2006 ที่วางจำหน่ายในบางรัฐ
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา มีรถยนต์ติดตั้งถุงลมนิรภัยบกพร่องราว 50 ล้านคันที่ถูกเรียกคืนในสหรัฐฯ ท่ามกลางรายงานข่าวที่ระบุว่ามีผู้เสียชีวิต 22 รายและบาดเจ็บมากกว่า 180 คน ที่เกี่ยวข้องกับข้อบกพร่องดังกล่าว
นับตั้งแต่นั้น ทาคาตะ ก็ถูกซื้อกิจการโดย เคย์ เซฟตี้ ซิสเต็ม บริษัทความปลอดภัยยานยนต์สหรัฐฯ ที่มีคนจีนเป็นเจ้าของ