โตโยต้าเตือนผู้ใช้รถ 50,000 คันในสหรัฐฯ ‘หยุดขับ-ส่งศูนย์ซ่อมทันที’ หลังพบความเสี่ยง ‘ถุงลมนิรภัยระเบิด’โตโยต้า มอเตอร์ (Toyota Motor) แจ้งเตือนไปยังผู้ใช้รถรุ่นเก่าจำนวน 50,000 คันในสหรัฐฯ ให้นำรีบรถเข้าศูนย์บริการทันที หลังพบปัญหาถุงลมนิรภัยเสี่ยงระเบิดจนอาจเป็นอันตรายต่อผู้ขับขี่ In Clip: สหรัฐฯสั่งเรียกคืนรถวอลโว่รุ่นเก่า 54,000 คัน หลังชิ้นส่วนโลหะของถุงลมนิรภัยทำให้คนตายเมื่อวานนี้(7 พ.ย)ผู้กำกับสหรัฐฯสั่งเรียกรถวอลโว่รุ่น S60 และรุ่น S80 สูงสุด 54,000 คันโดยทางบริษัทวอลโว่ยืนยันจะรับผิดชอบเปลี่ยนะบบถุงลมให้ใหม่ฟรีโดยไม่มีค่าใช้จ่าย หลังจากพบชิ้นส่วนโลหะจากถุงลมที่เกิดระเบิดทำให้คนขับเสียชีวิ ฮอนด้าตามรอยโตโยต้า เรียกคืนรถยนต์ 2.7 ล้านคัน จากปัญหา “ถุงลมนิรภัย”ฮอนด้า มอเตอร์ โค เมื่อวันอังคาร (21 ม.ค.) เปิดเผยว่าจะเรียกคืนรถยนต์รุ่นเก่าในสหรัฐฯและอเมริกาเหนือ รวม 2.7 ล้านคัน จากความเป็นไปได้ที่จะมีความบกพร่องในระบบสูบลมของถุงลมนิรภัย ‘ฮอนด้า’ เรียกคืนรถเอสยูวี 137,000 คัน หลังพบปัญหาถุงลมพองตัวโดยไม่มีการชนฮอนด้า มอเตอร์ ประกาศเรียกคืนรถเอสยูวีจำนวน 137,000 คันวานนี้ (22 พ.ค.) หลังได้รับรายงานผู้ขับขี่บาดเจ็บ 3 รายในสหรัฐฯ เนื่องจากถุงลมนิรภัยพองตัวกะทันหัน BMW เรียกคืนรถในจีน 360,000 คันจากปัญหาถุงลมนิรภัยทากาตะค่ายรถบีเอ็มดับเบิลยูของเยอรมนีประกาศเรียกคืนรถยนต์ 360,000 คันในจีน โดยเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการแก้ไขข้อบกพร่องในถุงลมนิรภัย ‘ทากาตะ’ ซึ่งเชื่อมโยงการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ยานพาหนะ 20 รายทั่วโลก ถุงลม ‘ทากาตะ’ พ่นพิษอีก! โตโยต้าเรียกคืนรถยนต์อีก 1.7 ล้านคันในอเมริกาเหนือโตโยต้า มอเตอร์ส ประกาศเรียกคืนรถยนต์อีก 1.7 คันในอเมริกาเหนือวานนี้ (9 ม.ค.) เพื่อทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยยี่ห้อ ‘ทากาตะ’ ซึ่งเชื่อมโยงกับการเสียชีวิตของผู้ขับขี่ยานพาหนะ 20 รายทั่วโลก โตโยต้า จ่อเรียกคืน “ไฮบริด” ทั่วโลกกว่า1ล้านคัน เหตุเสี่ยงไฟไหม้โตโยต้า มอเตอร์ เตรียมประกาศเรียกคืน รถยนต์ไฮบริด จำนวนกว่า 1 ล้านคันทั่วโลก ซึ่งประกอบไปด้วยรุ่น พรีอุส, พรีอุส ปลั้กอินไฮบริด และ ซี-เอชอาร์ ไฮบริด เพื่อนำกลับมาซ่อมแซมระบบไฟฟ้าใหม่ มาสด้าเรียกคืนรถยนต์ 2.7 แสนคันจากปัญหาถุงลมนิรภัยมาสด้า ค่ายรถสัญชาติญี่ปุ่น เรียกคืนรถยนต์เกือบ 270,000 คันในสหรัฐฯ โดยเหล่านั้นติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยของทาคาตะ ซึ่งมีข้อบกพร่องอาจเกิดระเบิดได้ในบางกรณี ปัญหายังไม่จบ โตโยต้า เรียกรถเรื่องถุงลมอีกครึ่งล้านปัญหาเรื่องถุงลมนิรภัยจาก ทากาตะ Tanaka ยังไม่จบ เมื่อโตโยต้า ยังต้องเรียกรถยนต์กลับคืนมาแก้ปัญหา หรือ Recall อีก 600,000 คันเพื่อแก้ปัญหาจุดนี้ โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นสเป็กที่ผลิตเพื่อขายในตลาดสหรัฐอเมริกา และไม่มีค่าใช้จ่ายในการแก้ปัญหาครั้งนี้สำหรับลูกค้า คอลัมน์นอกหน้าต่าง:กรณีอื้อฉาว‘โกเบ สตีล’ และ ‘นิสสัน’: รอยด่างที่อุตสาหกรรมญี่ปุ่นแก้ไขไม่ได้ง่ายๆโกเบ สตีล และ นิสสัน ถูกเปิดโปงกรณีฉาวโฉ่น่าอับอายเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งได้สร้างความแปดเปื้อนให้แก่ชื่อเสียงเกียรติคุณในเรื่องคุณภาพของบรรดาธุรกิจสัญชาติญี่ปุ่น ขณะเดียวกัน เหล่าบริษัท “เจแปน อิงก์” (Japan Inc) ซึ่งเพียงไม่นานมานี้เองยังก้องกระเดื่องในฐานะผู้นำหน้าทรงอำนาจน่าเกรงขามของโลกอุตสาหกรรม เวลานี้กลับกำลังต้องต่อสู้ดิ้นรนอย่างหนักหน่วง ในท่ามกลางการแข่งขันระดับโลกอันดุเดือด และผลกำไรที่หดเล็กลงทุกที
