เอเจนซีส์ - ค่ายรถ “นิสสัน มอเตอร์” เผยโฉมรถยนต์ไฟฟ้า Leaf เวอร์ชันปรับปรุงใหม่ในวันพุธ (6 ก.ย.) ซึ่งจะเอาไว้เป็นคู่ปรับกับเทสลา Model 3 และหวังว่าจะลบคำวิจารณ์เรื่องข้อจำกัดของระยะการเดินทางที่บ่อนทำลายตลาดรถไฟฟ้า
นิสสันตั้งเป้าจะให้มียอดขายต่อปีมากกว่าเวอร์ชั่นเก่า 2-3 เท่า โดยทางซีอีโอนิสสัน “ฮิโรโตะ ซาอิคาวะ” ระบุว่า หากสำเร็จตามเป้า Leaf จะกลายเป็นส่วนสำคัญในพอร์ตโฟลิโอของนิสสัน รถไฟฟ้าจะไม่ใช่สินค้าเฉพาะกลุ่มอีกต่อไป
นิสสัน Leaf (ลีฟ) เวอร์ชันปรับปรุงใหม่จะเริ่มวางจำหน่ายที่ญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 2 ตุลาคม ส่วนที่อื่นนั้นจะเริ่มจำหน่ายในช่วงต้นปี 2018 โดยจะสามารถวิ่งได้ไกล 150 ไมล์ (241 กิโลเมตร) ต่อการชาร์จเต็มถัง 1 ครั้ง เนื่องจากใช้แบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าแบบเดิมที่วิ่งได้ 107 ไมล์ จากการประเมินโดยหน่วยงานตรวจสอบของสหรัฐฯ
สำหรับราคาของนิสสัน Leaf รุ่นใหม่นี้ ติดป้ายไว้ที่ญี่ปุ่นด้วยตัวเลข 3.15 ล้านเยน (ประมาณ 28,992 ดอลลาร์สหรัฐ)
รถรุ่นใหม่นี้มาพร้อมระบบการขับเคลื่อนอัตโนมัติของนิสสัน อาทิ การขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบเลนเดียว การจอดได้เอง พร้อมด้วยแป้นเหยียบที่รวมเอาคันเร่งและเบรคไว้ด้วยกันภายใต้ชื่อ e-pedal
“ด้วยราคาที่ถูกกว่าคู่แข่ง มีการปรับโมเดลใหม่หมด แถมยังได้เทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ แบตเตอรี่ใหม่ ระบบส่งกำลังแบบใหม่ แบบนี้จะไม่ดึงดูดความสนใจจากลูกค้าคนรุ่นใหม่ได้อย่างไร” อิวาน เอสปิโนซา รองประธานด้านวางแผนผลิตภัณฑ์ทั่วโลกของนิสสัน กล่าว
ซาอิคาวะบอกว่า ในอนาคตรถยนต์นิสสัน Leaf ที่จะเปิดตัวใหม่ จะสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ 60kWh ที่ใหญ่กว่าเดิมได้อีกซึ่งจะทำให้สามารถวิ่งได้ไกลกว่า 300 ไมล์
Leaf จะยังคงใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ที่ผลิตจากบริษัท Automotive Energy Supply Corp ซึ่งทางนิสสันได้ร่วมทุนกับทาง NEC Corp ก่อตั้งขึ้นมาในตอนแรก แต่ได้ขายให้แก่นักลงทุนจีน GSR Capital ไปเมื่อเดือนที่แล้ว
