เอเอฟพี - ทางการอียิปต์เร่งตรวจสอบรายงานล่าสุดเมื่อค่ำวันศุกร์ (20 พ.ค.) ที่ระบุว่ามี “ควัน” เกิดขึ้นบนเที่ยวบิน MS804 ซึ่งมุ่งหน้าจากปารีสสู่ไคโร ก่อนที่เครื่องบินลำนี้จะประสบอุบัติเหตุดิ่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
“เรากำลังตรวจสอบเรื่องนี้อยู่... ตอนนี้ผมยังปฏิเสธ หรือยืนยันอะไรไม่ได้ทั้งนั้น” เจ้าหน้าที่จากกระทรวงการบินพลเรือนอียิปต์ ให้สัมภาษณ์กับเอเอฟพี
หนังสือพิมพ์วอลล์สตรีทเจอร์นัลอ้างข้อมูลจากแหล่งข่าวใกล้ชิดซึ่งระบุว่า ก่อนที่แอร์บัสลำนี้จะตกได้มีข้อความเตือนขึ้นอัตโนมัติว่าเกิด “ควัน” บริเวณส่วนหัวของเครื่องบิน และระบบควบคุมการบินมีปัญหา
ระบบคอมพิวเตอร์ของแอร์บัส A320 ได้ส่งคำเตือนอัตโนมัติเมื่อเวลาประมาณ 02.26 น.ของวันพฤหัสบดี (19) ตามเวลาท้องถิ่น ก่อนที่ศูนย์ควบคุมการบินจะขาดการติดต่อกับเครื่องบินลำนี้ ซึ่งมีผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องรวม 66 คน
ข้อความเตือนระบุว่า มีกลุ่มควันหนาแน่นเกิดขึ้นบริเวณส่วนหน้าของเครื่องบิน โดยเฉพาะในห้องสุขาและช่องเก็บอุปกรณ์ใต้ห้องนักบิน นอกจากนี้ยังเตือนว่าระบบควบคุมการบินเกิดปัญหา
สำนักข่าวซีเอ็นเอ็นก็ได้รายงานเรื่อง “ควัน” ที่เกิดขึ้นก่อนที่เครื่องบินอียิปต์แอร์จะตก โดยระบุว่าเป็นข้อมูลจากระบบสื่อสารและรายงานตำแหน่งของอากาศยาน (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) ซึ่งจะส่งสัญญาณติดต่อระหว่างเครื่องบินด้วยกัน และศูนย์ควบคุมภาคพื้นดิน
รัฐมนตรีกระทรวงการบินอียิปต์แถลงว่า โศกนาฏกรรมครั้งนี้น่าจะมีสาเหตุมาจากการ “ก่อการร้าย” มากกว่าปัญหาทางเทคนิค อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีกระทรวงการต่างประเทศฝรั่งเศส ฌอง-มาร์ก เอโรต์ ออกมาเตือนว่า ขณะนี้ยังไม่พบหลักฐานชี้ชัดถึงสาเหตุที่เครื่องบินตก
เมื่อวันศุกร์ (20) ทีมค้นหาได้พบชิ้นส่วนที่นั่งเครื่องบินและกระเป๋าเดินทางลอยเกลื่อนกลางทะเล ห่างจากชายฝั่งเมืองอเล็กซานเดรียประมาณ 290 กิโลเมตร ซึ่งเป็นหลักฐานยืนยันว่าเที่ยวบิน MS804 ได้พบจุดจบในทะเลแล้ว
เครื่องบินลำนี้สูญหายไปจากจอเรดาร์ขณะบินอยู่ระหว่างเกาะคาร์ปาโทสของกรีซและชายฝั่งอียิปต์ โดยนักบินไม่ได้ส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ
ปาโนส กัมเมโนส รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมกรีซ ระบุว่า แอร์บัสลำนี้หักเลี้ยวอย่างกะทันหันถึง 2 ครั้ง ก่อนจะดิ่งวูบจากระดับความสูง 37,000 ฟุตลงมาที่ 22,000 ฟุต และหายลับไปจากจอเรดาร์
