รอยเตอร์ - สนามบินหลักของบรัสเซลส์ไม่สามารถกลับมาเปิดบริการบางส่วนตามแผนได้ในช่วงเย็นวันศุกร์ (1 เม.ย.) หลังตำรวจและเจ้าหน้าที่อากาศยานตกลงกันไม่ได้เกี่ยวกับแนวทางคัดกรองผู้โดยสารขาเข้า ตามหลังถูกมือระเบิดฆ่าตัวตายโจมตีเมื่อวันที่ 22 มีนาคม
ท่าอากาศยานซาเวนเต็ม หยุดให้บริการมาตั้งแต่ 2 ผู้ต้องสงสัยนักรบอิสลามิสต์ลงมือโจมตี ขณะที่เหตุระเบิดนี้กับอีกจุดบริเวณสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินของบรัสเซลส์ เข่นฆ่าชีวิตประชาชนรวมกัน 35 ศพ และบาดเจ็บจำนวนมาก
สนามบินแห่งนี้ที่อาคารผู้โดยสารขาออกได้รับความเสียหายอย่างหนัก ได้สร้างศูนย์เช็กอินชั่วคราวซึ่งผ่านการทดสอบแล้ว และประกาศว่าพร้อมสำหรับรองรับการกลับมาขึ้นบินของเครื่องบินโดยสารแล้ว
อย่างไรก็ตาม ท่าอากาศยานซาเวนเต็มกลับไม่สามารถเปิดบริการบางส่วนตามแผนได้ในช่วงเย็นวันศุกร์ (1 เม.ย.) เนื่องจากตำรวจ ซึ่งปฏิบัติหน้าที่ในสนามบิน ต้องการตรวจเช็กผู้โดยสารนอกโซนผู้โดยสารขาออกใหม่ แต่เจ้าหน้าที่สนามบินเห็นแย้ง เพราะว่ามันจะทำให้ผู้โดยสารต้องต่อแถวรอยาวเหยียดและแค่เปลี่ยนภัยคุกคามด้านความปลอดภัยจากภายในมาสู่พื้นที่ด้านนอกเท่านั้น
ตำรวจสนามบินบอกว่า พวกเขาพร้อมผละงานประท้วงเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว “เราจำเป็นต้องตกลงกับสหภาพตำรวจ เวลานี้กำลังมีการหารือระหว่างพวกเขากับกระทรวงมหาดไทย” โฆษกสนามบินระบุ พร้อมยืนยันปัญหาความขัดแย้งดังกล่าวทำให้ไม่มีเที่ยวบินโดยสารในวันศุกร์ (1 เม.ย.)
สภาความมั่นคงแห่งชาติของเบลเยียม ซึ่งประกอบด้วย รัฐมนตรีระดับสูง ตำรวจ และเหล่าหัวหน้าหน่วยข่าวกรอง ก่อนหน้านี้ บอกว่า พวกเขาสามารถบังคับตำรวจที่สนามบินทำงานต่อก็ได้ แต่หากทำเช่นนั้นก็คงเป็นเรื่องที่ไม่ฉลาด “มันเป็นเรื่องสำคัญที่ต้องหาสมดุลระหว่างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจกับความมั่นคง” รัฐมนตรีมหาดไทยระบุ
บรัสเซลส์ แอร์ไลนส์ สายการบินใหญ่ที่สุดของเบลเยียม และมีลุฟต์ฮันซาถือหุ้น 45 เปอร์เซ็นต์ คาดหมายว่า การปิดศูนย์กลางการขนส่งของบรัสเซลส์แห่งนี้ กำลังก่อความเสียหายแก่พวกเขา 5 ล้านยูโรต่อวัน
ส่วนสมาคมผู้ประกอบการโรงแรมของเมือง ชี้ว่า การปิดสนามบินคือหนึ่งในเหตุผลหลัก ๆ ที่ทำให้ตัวเลขแขกที่เข้าพักจนถึงวันที่ 28 มีนาคม ลดลงกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ “แนวโน้มค่อนข้างแย่ แต่มันก็ขึ้นอยู่กับว่าสนามบินจะกลับมาเปิดอย่างสมบูรณ์เมื่อไหร่” โฆษกระบุ
สนามบินบรัสเซลส์เป็นหนึ่งในท่าอากาศยานใหญ่ที่สุดในยุโรป รองรับผู้โดยสาร 23.5 ล้านคน และสินค้า 489,000 ตันในแต่ละปี โดยมันเชื่อมโยงเมืองหลวงของเบลเยียมกับจุดหมายปลายทาง 226 แห่งทั่วโลก ภายใต้การบริการของสายการบิน 77 แห่ง
