เอเอฟพี – เกาหลีใต้เปิดเผยแผนการอันทะเยอทะยานที่จะเพิ่มการผลิตรถยนต์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างรวดเร็วภายในปี 2020 ในฐานะส่วนหนึ่งของความพยายามทั่วโลกที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือกระจกและควบคุมการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ
ภายใต้นโยบายที่ถูกเผยแพร่โดยกระทรวงพลังงาน การผลิต “รถยนต์สีเขียว” เช่นรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในแต่ละปีจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจาก 80,000 คันในปีนี้เป็น 920,000 คันในช่วง 5 ปีข้างหน้า
โซลหวังว่าในที่สุดแล้ว รถยนต์ประเภทนี้จะมีสัดส่วนคิดเป็น 20 เปอร็เซ็นต์ของรถยนต์ทั้งหมดที่ขายในตลาดภายในประเทศ เทียบกับส่วนแบ่งการตลาดปัจจุบันที่มีอยู่เพียง 2 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น
เมื่อไม่นานมานี้ปัญหาการปล่อยไอเสียของรถยนต์ได้กลายเป็นเรื่องที่สาธารณะชนในเกาหลีใต้ให้ความสนใจมากยิ่งขึ้น หลังจากมีข่าวอื้อฉาวเรื่องการโกงมาตรฐานการปล่อยไอเสียของบริษัทโฟล์คสวาเกน
เมื่อเดือนที่แล้ว กระทรวงสิ่งแวดล้มได้สั่งให้ผู้ผลิตยานยนต์สัญชาติเยอรมนีรายนี้เรียกคืนรถยนต์เครื่องดีเซล 125,500 คันที่ขายในประเทศนี้และปรับบริษัทนี้เป็นเงินกว่า 12 ล้านดอลลาร์
กระทรวงพลังงานระบุว่า นโยบายรถยนต์สีเขียวฉบับใหม่นี้จะช่วยให้โซลสามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนลง 3.8 ล้านตันในช่วง 5 ปีข้างหน้า
กระทรวงพลังงานให้คำมั่นว่าจะลงทุน 150,000 ล้านวอนเพื่อช่วยผู้ผลิตยานยนต์ในประเทศอย่างบริษัทฮุนไดเพิ่มประเภทของรถยนต์พลังงานแบตเตอรี่และทำให้ราคาลดต่ำลงอย่างรวดเร็วในที่สุด
สถานีเติมพลังงานไฟฟ้าแห่งใหม่หลายร้อยสถานีจะถูกสร้างขึ้นทั่วประเทศนี้ โดยมีเป้าหมายที่ 1,400 สถานีภายในปี 2020 เทียบกับจำนวนปัจจุบันที่ 400 สถานี
“รถยนต์เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมจะมีสัดส่วนคิดเป็น 50 เปอร์เซ็นต์ของตลาดยานยนต์โลกในปี 2030” กระทรวงฯ ระบุ
เกาหลีใต้เชื่องช้าในการรับเอาเทคโนโลยีรถยนต์สีเขียวมาใช้ ขณะที่ผู้บริโภคก็ไม่ได้ให้ความสนใจเนื่องจากราคาที่สูงและการขาดแคลนสถานีเติมพลังงาน
อย่างไรก็ตามบริษัทฮุนได้ ผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ที่สุดของโซล กำลังพยายามขยายบทบาทของพวกเขาในตลาดรถยนต์สีเขียวทั่วโลกที่ปัจจุบันถูกครอบงำโดยบริษัทโตโยต้าของญี่ปุ่น
