เอเจนซีส์ / ASTV ผู้จัดการออนไลน์ - “จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์” ค่ายยานยนต์หรูสัญชาติอังกฤษซึ่งมีฐานอยู่ที่เมืองโคเวนทรี ตกเป็นข่าวกำลังศึกษาถึงความเป็นไปได้ในการเข้ามาตั้ง “โรงงานประกอบรถยนต์” ของตนในกลุ่มประเทศสมาชิกสมาคมประชาชาติเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือกลุ่มประเทศอาเซียน โดยรายงานข่าวระบุชัดว่าผู้บริหารหมายตาประเทศไทยและมาเลเซียเป็นตัวเลือกแรก
รายงานข่าวล่าสุดที่ถูกเผยแพร่ในสื่อต่างประเทศระบุว่า จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ค่ายรถยนต์หรูจากเมืองผู้ดีซึ่งในปัจจุบันกลายเป็นกิจการที่อยู่ในความดูแลของกลุ่มทาทา มอเตอร์ แห่งอินเดีย เตรียมพิจารณาเข้ามาตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยทางบริษัทกำลังพิจารณาประเทศอาเซียนที่มีศักยภาพสูงสุด ซึ่งก็คือประเทศไทยและมาเลเซียเพียงสองประเทศ
ความเคลื่อนไหวล่าสุดถือเป็นการส่งสัญญาณว่า จากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ เล็งเห็นถึงความสำคัญของตลาดยานยนต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตลอดจนกำลังซื้อมหาศาลของผู้คนในภูมิภาคแห่งนี้บวกกับศักยภาพของแรงงานที่เคยมีประสบการณ์และมีทักษะในอุตสาหกรรมรถยนต์ จากการทำหน้าที่เป็นฐานการผลิตให้กับค่ายรถทั่วโลกมายาวนาน
การปรับยุทธศาสตร์ของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ และกลุ่มทาทา เพื่อมุ่งหน้าสู่กลุ่มประเทศอาเซียนครั้งนี้ถูกมองว่า เป็นความท้าทายครั้งสำคัญ เนื่องจากที่ผ่านมายอดขายรถยนต์ทั้งของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์รวมถึงแบรนด์รถของทาทา มอเตอร์ในภูมิภาคนี้ยังอยู่ในระดับที่ต่ำเตี้ย
รายงานข่าวระบุว่า ในปี 2014 ที่ผ่านมายอดขายรถภายใต้แบรนด์จากัวร์และแบรนด์แลนด์ โรเวอร์เฉพาะในประเทศไทยมียอดรวมกันเพียงแค่ 120 คันเท่านั้น แม้จะเป็นที่คาดกันว่ายอดขายในปี 2015 นี้จะพุ่งสูงขึ้นเป็นราว 500-600 คันก็ตาม
ด้านเซอร์เก ตูรอน ผู้จัดการทั่วไปของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ไทยแลนด์ ออกมาเปิดเผยว่าทางบริษัทตั้งเป้าทำยอดขายรถยนต์ในสังกัดไว้ที่ 2,000-3,000 คันต่อปีในประเทศไทย ซึ่งเป็นเป้าที่คาดว่าจะประสบผลสำเร็จได้ภายในระยะเวลา 5 ปีข้างหน้า หรือภายในปี ค.ศ. 2020
รายงานข่าวระบุว่า การตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในภูมิภาคนี้จะช่วยให้ราคาจำหน่ายของรถยนต์ในเครือจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ มีราคาถูกลง 20-40 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งจะช่วยให้ผู้บริโภคสามารถเข้าถึงแบรนด์ได้ง่ายขึ้น และยังจะส่งผลดีในแง่ของการเพิ่มยอดขายรถของจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ทั่วทั้งกลุ่มอาเซียนที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 3,000-5,000 คัน
เบื้องต้นมีรายงานว่า ทางผู้บริหารของกลุ่มทาทา มอเตอร์ และจากัวร์ แลนด์ โรเวอร์ ยังไม่ตัดสินใจว่าจะใช้ประเทศใดเป็นฐานสำหรับตั้งโรงงานประกอบรถยนต์หลักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยในขณะนี้ทางบริษัทได้ตั้งทีมผู้เชี่ยวชาญขึ้นมาชุดหนึ่งเพื่อศึกษาถึงความเป็นไปได้ ในการขออนุญาตตั้งโรงงาน และข้อกฏหมายที่เกี่ยวข้องของทั้งไทยและมาเลเซีย ตลอดจนจะเปรียบเทียบ “สิทธิพิเศษ” ด้านการลงทุนและภาษีที่รัฐบาลของประเทศทั้งสองจะเสนอให้ หากทางบริษัทเลือกประเทศนั้นเป็นที่ตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ ซึ่งจะมีการว่าจ้าง “แรงงานท้องถิ่น” เข้าทำงานเป็นจำนวนมาก
