เอเอฟพี - เจนเนอรัล มอร์เตอร์ส (จีเอ็ม) มีแผนร้องขอศาลล้มละลาย วินิจฉัยคุ้มครองบริษัทจากการถูกฟ้องร้องดำเนินคดีอันเกี่ยวข้องกับปัญหาสวิตช์ติดเครื่องบกพร่อง จนนำมาซึ่งอุบัติเหตุมากมายและคร่าชีวิตไปแล้ว 13 ศพ
ในหนังสือที่ส่งถึงศาลแห่งรัฐบาลกลางในคอร์ปัส คริสติ มลรัฐเทกซัส เมื่อช่วงค่ำวันอังคาร (15) ทางจีเอ็มระบุว่าพวกเขามีแผนร้องขอให้ศาลนิวยอร์ก ซึ่งทำหน้าที่ตรวจสอบการล้มละลายของบริษัทในปี 2009 วินิจฉัยว่าพวกเขาสามารถถูกฟ้องร้องให้รับผิดจากปฏิบัติการของบริษัทก่อนหน้าที่จะล้มละลายได้หรือไม่
การปรับโครงสร้างองค์กรหลังจากสภาวะล้มละลาย มีขึ้นหลังจากรัฐบาลสหรัฐฯ ยื่นมือเข้าช่วยเหลือบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของประเทศหนึ่งปีก่อนหน้า ได้แยกบริษัทเป็น “Old GM” และ “New GM”
ในคำร้องของบริษัทเมื่อวันอังคาร (15) อ้างว่าแผนปฏิรูปโครงสร้างดั้งเดิมของศาลล้มละลาย ระบุไว้อย่างชัดเจนว่าภาระผูกพันต่างๆอย่างเช่นปัญหาสวิตช์ติดเครื่องยนต์ยังคงอยู่กับ Old GM และบุุคคลที่ 3 ไม่สามารถฟ้องร้องเอาผิด New GM ในเรื่องดังกล่าวได้
ทางบริษัทฯ โต้แย้งว่าคำฟ้องร้องเกี่ยวกับสวิตช์ติดเครื่องยนต์ที่ยื่นต่อศาลคอร์ปัส คริสติ เชื่อมโยงกับการออกแบบ ขั้นตอนการผลิต จัดจำหน่ายและโฆษณาประชาสัมพันธ์โดย Old GM ขณะที่การพบข้อบกพร่องในชิ้นส่วนประกอบก็เกิดขึ้นกับรถยนต์ที่จำหน่ายในปี 2006 ก่อนที่จะมี New GM
นอกจากนี้แล้ว จีเอ็มยังบอกด้วยว่าจะขอศาลล้มละลายวินิจฉัยให้แน่ชัดต่อขอบเขตความรับผิดชอบของ New GM ในกรณีปัญหาสวิตช์ติดเครื่องบกพร่องทุกคดี “คำพิพากษาล้มละลายในปี 2009 ได้ห้ามบุคคลที่ 3 เรียกร้องสิทธิกับ New GM” บริษัทระบุ
จีเอ็มบอกว่า พวกเขาต้องการให้ศาลคอร์ปัส คริสติ ระงับการพิจารณาคดีไว้ก่อน เพื่อพวกเขาสามารถรวบรวมคำฟ้องเกี่ยวกับข้อบกพร่องสวิตช์ติดเครื่องเป็นหนึ่งเดียวและขอให้รอคำวินิจฉัยของศาลนิวยอร์กเสียก่อน
โดยจีเอ็มคาดหมายว่าผู้พิพากษาศาลล้มละลายจะมีคำวินิจฉัยไปในทางที่พวกเขาต้องการ แต่แม้ศาลจะตัดสินว่า New GM ต้องรับผิดชอบทางกฎหมายบางส่วน ทางบริษัทก็หวังว่าคำพิพากษาจะเปลี่ยนแปลงหลักตรรกะของคดีไม่มากนัก
