เอเจนซีส์- ในวันอังคาร(13) กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ หรือ DOJ และอัยการในอีก 6 รัฐ รวมถึงเขตดีซีได้ยื่นฟ้องห้ามการควบรวมกิจการระหว่างสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์และสายการบินยูเอสแอร์เวย์ ที่มีดีลการควบรวมที่สูงถึง 11 พันล้านดอลลาร์ ส่งผลให้เกิดสายการบินใหม่ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯได้ให้เหตุผลในการยื่นฟ้องครั้งนี้ว่า การควบรวมในครั้งนี้ส่งผลเกิดการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมในตลาดการบินในประเทศ และทำให้ค่าโดยสารที่ปรับสูงพร้อมกับทางเลือกที่จะใช้บริการที่น้อยลงต่อผู้บริโภคสหรัฐฯ
ในวันอังคาร(13) กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ หรือ DOJ และอัยการในอีก 6 รัฐ ได้แก่ เท็กซัส รัฐที่สำนักงานใหญ่ของสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์ตั้งอยู่ แอริโซนา รัฐที่สำนักงานใหญ่ของสายการบินยูเอสแอร์ไลน์ตั้งอยู่ นอกจากนี้ยังมี ฟลอริดา เพนซิเวอร์เนีย เทนเนสซี และ เวอร์จิเนีย รวมถึงเขตดีซี ได้ยื่นฟ้องคดีละเมิดการแข่งขันอย่างเป็นธรรม โดยห้ามการควบรวมกิจการของบริษัทสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์และสายการบินยูเอสแอร์เวย์
ในการยื่นฟ้องครั้งนี้ กระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯได้ให้ความเห็นว่า “ในการค้านการควบรวมกิจการที่มีดีลมูลค่าสูงกว่า 11 พันล้านดอลลาร์ ในครั้งนี้ เป็นเพราะสหรัฐเห็นว่าผู้บริโภคชาวอเมริกันสมควรที่จะได้รับในสิ่งที่ดีกว่านี้” อีริค โฮลเดอร์ รัฐมนตรีกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯกล่าวผ่านแถลงการ
“การควบรวมจะส่งผลให้ผู้โดยสารต้องจ่ายเพิ่มขึ้น ค่าโดยสารที่สูงขึ้น ค่าธรรมเนียมที่มากขึ้น และทางเลือกที่น้อยลง” โฮลเดอร์กล่าวเพิ่มเติมผ่านแถลงการ
โดยในคำฟ้องนั้นได้ชี้ถึงการแข่งขันโดยตรงระหว่างสายการบินในประเทศในเที่ยวบินตรงที่มีมูลค่าสูงถึง 2 พันล้าน ในรายได้ประจำปี
พร้อมกับยกตัวอย่างถึงสายการบินที่จะถูกจัดตั้งใหม่หลังการควบรวมนั้นว่า จะมีส่วนแบ่งเที่ยวบินมากถึง 69% ของการขึ้นและลงรันเวย์ในสนามบินนานาชาติโรนัล เรแกน ใกล้กรุงวอชิงตัน ดีซี และมากถึง 63% ของจำนวนเที่ยวบินตรงที่บินออกจากสนามบินแห่งเดียวกัน ซึ่งสนามบินนานาชาติโรนัล เรแกน นั้นเป็นท่าอากาศยานที่สำคัญที่สุดของสายการบินยูเอสแอร์เวย์
นอกจากนี้ ในคำฟ้องนั้น กระทรวงยุติธรรมสหรัฐได้ยื่นเอกสารภายในองค์กรของบริษัทการบินทั้งสอง โดยชี้ว่าทั้งสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์และยูเอสแอร์เวย์ ต่างไม่มีความจำเป็นที่ต้องควบรวมกิจการเพื่อเพิ่มการแข่งขันทางการตลาดการบินในประเทศ และมากไปกว่านั้น การควบรวมตัวจะทำให้มีการตัดบริการต่างๆให้ลดน้อยลงไป อาทิ เช่นโปรแกรมการลดค่าโดยสารจะถูกตัดลงไปภายหลังจากการควบรวมสำเร็จแล้ว
ในขณะที่บริษัทสายการบินทั้งสองได้ออกแถลงการร่วม แสดงความผิดหวังต่อกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ พร้อมกับประกาศที่จะสู้ในทุกๆคดีให้ถึงที่สุด เพื่อให้ดีลการควบรวมครั้งนี้ประสบความสำเร็จ